Fundamentos de Sistemas Acústicos y Funcionamiento de Bocinas Automotrices

Sistema Acústico

Sonido: Movimiento vibratorio originado por un cuerpo que se transmite a través de un núcleo material elástico y que, al llegar a nuestros oídos, nos produce sensaciones acústicas.

• Tono/Altura: Constituye la cualidad que define si es grave o agudo (medido en Hercios, Hz).
• Intensidad: Define si los sonidos son fuertes o débiles (medido en Hz).
• Timbre: Se denomina como la personalidad del sonido; nos permite distinguir entre sonidos diferentes.
• Prolongación del sonido: El sonido se prolonga en forma de ondas esféricas con una velocidad de 340 m/s.
• Percepción sonora: Intensidad real que percibimos (medida en decibelios, dB).

Bocinas

Tipos de conexión

• Conexión directa a positivo: La corriente procede de la batería (+), pasa por el pulsador y, desde el fusible, se establece conexión con la bocina.
• Conexión a través de llave de contacto: La llave recibe corriente directa de la batería (borne 30) y de aquí al fusible de protección. De allí, al relé de bocina (bornes 86 y 30). Por el borne 85 del relé se alimenta de la corriente negativa desde el pulsador, y el borne 87 alimenta con corriente positiva a los bornes.

Bocinas electromagnéticas

Están constituidas por una bobina electromagnética y un sistema oscilante formado por un inducido, una placa oscilante, una membrana que trabaja en forma de resorte, un plato ruptor y un condensador. La placa oscilante y la membrana producen las ondas conectando y desconectando alternativamente las bobinas (frecuencia 300-500 Hz).

Funcionamiento de bocinas electromagnéticas

El inducido oscila libremente sin dar golpes, arrastrando la membrana que pone en movimiento la masa de aire, produciendo las ondas sonoras. Para mejorar la radiación del sonido, se ensancha en su zona exterior el tubo a modo de trompeta con forma de caracol (frecuencia 400-500 Hz).

Bocinas neumáticas

Están constituidas por un cuerpo cuyo interior está formado por una cámara y unos tubos en forma de trompeta que salen de la cámara.

Sistemas de accionamiento

• Accionamiento combinado: Aprovecha el mando de luces o intermitentes para combinar la función del interruptor de bocina.
• Mandos integrados en el volante: Están gobernados por una unidad de control de red a bordo. La bocina trabaja cuando el conmutador de encendido está conectado y la unidad recibe la señal del pulsador.