Fundamentos Técnicos de Sistemas de Rodadura y Dirección en Vehículos Pesados

Sistemas de Rodadura y Ejes

Eje Tándem

Unión de dos ejes, uno a continuación del otro (distancia inferior a 1.8 m), usada en la parte trasera de los vehículos pesados; pueden ser motrices. Suelen disponer de ruedas gemelas.

Ruedas Gemelas

Agrupación de dos ruedas en cada extremo del eje; se usan 4 ruedas por eje. Esto aumenta la capacidad de carga del vehículo.

Tipos de Llantas

• Chapa de acero (el más usado): Sencillas y de economía de fabricación, gran flexibilidad, estética poco afortunada (requieren embellecedores).
• De aleación ligera (compuesto por aluminio y a veces magnesio): Mayor ligereza, mejor estética, mejor capacidad de ventilación y mejor capacidad de evacuación de calor. Son materiales menos resistentes (necesitan llantas más gruesas) y son más sensibles a impactos y deformaciones.

Sistemas de Dirección

Dirección de Cremallera Servoasistida

Cuando se acciona el volante y la barra de torsión gira, se comunica con el circuito hidráulico; una de las cámaras y la otra a presión inciden sobre el émbolo, provocando una fuerza que ayuda a la que ejerce el conductor sobre el volante.

Dirección de Cremallera de Resistencia Variable

Dispone de una derivación en el conducto de presión desde la bomba a la válvula distribuidora que comunica con el retorno. El caudal se regula con una válvula restrictora que, al abrirse, disminuye la presión en el circuito, ya que se deriva aceite al depósito.

Servoasistencia Hidráulica

La válvula restrictiva dispone de varias posiciones, dirigida electromagnéticamente mediante un motor paso a paso. El nivel de asistencia será mayor o menor en función de la corriente que alimenta el motor.

Válvula Reguladora de Caudal

Al girar la bomba, la presión se impulsa hacia el canal por medio de una cámara de presión. En esta se encuentra un émbolo que, a medida que aumenta la presión, empujará el émbolo y se comprimirá el muelle, eliminando la presión sobrante. Luego, tenemos una válvula estranguladora que se encargará de abrirse si la presión aumenta más de lo habitual, yendo por el canal de presión y por la parte posterior del émbolo, empujando la válvula limitadora de presión para volver al circuito nuevamente.

Neumáticos: Conceptos y Mantenimiento

• Anchura nominal de una rueda: Anchura de la sección del neumático inflado.
• Sobreinflado de la rueda: Provoca desgaste por el centro.
• Shimmy: Movimientos oscilatorios de las ruedas del vehículo.
• Marcaje neumático: Estructura R (radial), diámetro nominal 15 pulgadas, índice de carga 91, código de velocidad (V, H, T).

Partes del Neumático

El neumático se compone de: Banda de rodamiento, estructura, cima, lona de carcasa, punta de talón, revestimiento de goma e interior de cubierta.