Geografía Económica de España: Agricultura, Industria, Pesca, Servicios y Transportes

AprovechAgrícola

Hay dos sistemas de cultivo: de regadío y de secano, que pueden clasificarse según el aprovechamiento del suelo en intensivo y extensivo, la variedad de cultivos por monocultivo y policultivo, la utilización del agua y el destino de la producción. Los avances científicos desarrollan modalidades de riego por inundación, goteo o aspersión, con un contraste secano-regadío. Se pueden utilizar riegos con acuíferos, aguas depuradas y aguas superficiales, o con agua desalada.

Las ventajas del regadío hacen que se genere empleo en los pueblos y aumente la exportación, pero provoca altos costes y problemas en el uso del agua entre provincias. También el barbecho es un sistema de cultivo de secano que deja sin cultivar una parte y rota los cultivos.

Los aprovechamientos agrícolas hacen que un tercio de las tierras labradas ocupen el uso del suelo con diversidad de cultivo:

• Leñosos: almendros, algarrobos, olivos y viñedo.
• Frutales: cítricos y frutas de pepita.
• Herbáceos: hortalizas, leguminosas, plantas forrajeras, cultivos industriales y, el más importante, el cereal.

También hay una alta tecnificación en la patata y en los frutales. Hay que tener en cuenta los terrenos forestales situados en altitud, como prados y pastos aprovechados por los ganaderos para sus animales, así como los pastos como la dehesa de gran explotación, y también los erizales y pastizales que no tienen aprovechamiento.

AprovGanadero

Depende de la producción y de las cabezas de ganado, dividido en vacuno, ovino, caprino, porcino, cunicultura y avicultura. Además, la ganadería se puede dividir en extensiva e intensiva.

DiversEcoMediRural

Hay nuevos emplazamientos en la actividad industrial, con una desagrarización en áreas rururbanas y desarrollo industrial junto con la industria agroalimentaria, creando así una actividad turístico-recreativa, al igual que la cinegética, siendo un recurso importante y generando otras residencias en el campo.

PaisajeEspañolRural

Existen varios dominios o regiones agrarias que tienen conexión con el espacio agrario y el factor ecológico, como el paisaje agrario canario de regadíos y secanos, el dominio atlántico de la España húmeda, ganadera y forestal, el mediterráneo fresco con paisaje agrario interior de secanos extensivos y regadíos mixtos, el mediterráneo cálido con paisaje hortofrutícola, y el paisaje de montaña húmeda de ganadería y forestal fría.

Los espacios rurales están ocupados por segundas residencias con proyección en otras áreas rururbanas. Hay espacios rurales con agricultura altamente competitiva de regadío y grandes inversiones en innovaciones técnicas, secanos de calidad, y regiones en crisis en agricultura y ganadería que provocan un éxodo rural. La UE impulsa un desarrollo sostenible y recursos endógenos.

AgriGanaderíaEcológica

Este tipo de desarrollo sostenible pretende la obtención de alimentos de gran calidad sin hacer daño al medio ambiente, ya que la agricultura convencional causa un gran daño medioambiental. Con ello se pretende disminuir el constante proceso erosivo que sufre la tierra.

Pesca

España encabeza la producción pesquera en Europa, con un gran efecto multiplicador que genera trabajos indirectos. La acuicultura crea también empleo en lugares que no tienen mar. El empleo ha descendido desde los años setenta, y se implantó la Política Pesquera Común. La flota española sufre una reducción en los últimos años, de unos 14.000 barcos, con una tecnología de dos grupos en pesca de bajura y altura, y puede clasificarse por tamaño de embarcación y artes utilizadas.

Los caladeros se dividen en nacionales e internacionales; los comunitarios son los establecidos por cuotas de pesca. Se ha realizado una reforma de la política pesquera mediante acuerdos y creando empresas mixtas.

Sector Secundario

Agrupa aquellas actividades de transformación en bienes de recursos extraídos del medio natural, como la industria, la construcción, las materias primas y las fuentes de energía. La geografía industrial estudia la ubicación de los espacios industriales. Este sector abarca el 30% del PIB de España, pero ha ido descendiendo desde el 75%.

XIX-1959

España tenía un gran atraso frente a Estados Unidos por escaso dinero, baja densidad de población, mercados y fuentes primarias, y un carácter subsidiario, con un aumento de este sector en los primeros 30 años del siglo XX, con crecimiento del PIB por repatriación de capitales y neutralidad en la Primera Guerra Mundial. Esto derivó en la Guerra Civil, una autarquía y una industria intervencionista, con la creación del INI en 1941 y de empresas como SEAT y ENDESA, en un modelo territorial de industria por núcleos no conectados, por la viabilidad del transporte y las materias primas, con emprendimiento y apertura al mercado.

Desarrollismo 1959-1975

Se denomina Desarrollismo por el aumento y estabilización industrial, con medidas territoriales de criterios de planificación, planes de desarrollo con polos de desarrollo industrial y promoción, creación de polígonos y promoción de zonas atrasadas, e implantación del modelo fordista con tecnología, energía, producción, productos, trabajo, papel estatal y mercado. Las otras medidas fueron las de estabilización económica ante la crisis.

(1975-1985)

En 1975 España sufre una crisis por una serie de factores externos, como la postindustrialización y la tercera revolución industrial, con un aumento de la tecnología, energía, producción, variedad productiva, papel estatal, trabajo y mercantilismo. Factores internos, por el momento que atravesaba el país tras la dictadura y la transición política, y herencias como la falta de cualificación, la deuda privada y la gran inflación. La reconversión industrial reestructuró el sector con intervencionismo estatal, lo que afectó al norte de España y a sectores en decadencia, adoptando una política reindustrializadora.

(1985-Actualidad)

Hubo un desvinculamiento de la industria por la crisis que se atravesaba en aquella etapa, con una reestructuración de la primera reconversión industrial a causa del paro generado y la consecuente desindustrialización de ciertas áreas españolas y aumento de otros territorios. Esto hizo que en 1991, con la CEE, España se reconvirtiera industrialmente por segunda vez, con varias pautas como la liberalización mercantil, la inversión y la modernización, la ayuda a las Pymes y la I+D+i, modificando en 1985 las funciones del INI como una globalización industrial y reconversión. Se dio competitividad a las empresas, uniendo la industria y la globalización con la deslocalización industrial, las empresas internacionales y la ampliación empresarial, y la división del trabajo.

Producción

La industria es diversa, ya que se divide en industria de base o pesada y industria ligera. Se ve afectada por la crisis con una desindustrialización y siendo selectiva, reconvirtiéndose industrialmente con los déficits financieros y el aumento del paro, como los sectores siderometalúrgico, textil, naval y electrodomésticos. Los sectores dinámicos se dedican a proyectos como el automóvil, la agroalimentación y la química. Los sectores punta son los de desarrollo altamente tecnológico. Sin embargo, la construcción es la peor situada, con un 5% del PIB, y emplea a un millón de personas, dando producción a este subsector con un incremento de múltiples empresas y subcontratas. Con la obra civil, esto provocó un pinchazo en la burbuja inmobiliaria desde 2007.

Empresarial

Las Pymes representan el mayor porcentaje de empresas españolas, abarcando menos de 300 empleados, siendo variadas y con industrialización endógena. Las multinacionales de titularidad privada y capital extranjero abarcan sectores dinámicos, instalándose fuera de España. Las empresas públicas se adaptan a fases diversas.

Espacios y Áreas

Están unidos por varias causas, como mano de obra, capital, infraestructuras, materia prima y fuentes de energía. Se dividen los paisajes industriales en nuevos tipos, como polos tecnológicos y empresariales, industria interior en áreas rurales y asentamientos espontáneos periféricos. También está el antiguo, en el que se divide en tres tipos: paisajes ingratos, destacando la extracción de carbón y hierro; superficies extensas metropolitanas, que desarrolla la época y crea industria de automóviles; y zonas de fuerte reindustrialización, como Barcelona y Madrid.

Las superficies industriales con gran desarrollo, como Madrid y Barcelona, tienen una amplia variedad del sector con I+D y tracción del sistema. Sus áreas de difusión son el Levante español y el Valle del Ebro con Zaragoza, con una reconversión industrial. Al contrario, las áreas en decadencia son el norte de España, la costa sur atlántica y Castilla-La Mancha. Algunos focos dispersos están en el sur peninsular, Extremadura, Castilla y León y Canarias.

Materias Primas y Energía

Las materias primas se extraen de la naturaleza y se dividen en tres tipos: vegetal, animal y mineral. Este mismo sector está fraccionado en minería y fuentes energéticas. Su producción en España es la tercera del mundo en ello, aportando el 1% del PIB y casi el 5% del PIB industrial.

Las fuentes de energía son las que producen movimiento y proceden de la naturaleza, divididas en primarias y secundarias. Además, están las no renovables, como la nuclear y los combustibles fósiles como el carbón, el petróleo y el gas natural; también se usan centrales térmicas. Las renovables, en las que España es puntera, son inagotables.

Sector Terciario

Son los que prestan servicios con gran diversidad: bienes tangibles e intangibles, además de servicios de mercado y públicos. La terciarización es una evolución de la economía, cambios del sector y provoca desigualdad.

Transporte

El sistema de transporte es el que favorece el movimiento de personas y cosas a distintos lugares. Lo que se usa para ello son los medios de transporte, y cuando las vías están interconectadas con infraestructuras viarias y ferroviarias se llaman redes, que distribuyen un país. Aquel que no está de igual forma que otro lugar está desequilibrado.

La primera red de traslado de material o personas aparece en la reforma borbónica, lo que hace que Madrid sea el núcleo radial de nuestras carreteras; su organización es mallada, desarrollándose en la agricultura y la política comercial, además de situarse en un enclave periférico privilegiado por su conexión con África y América.

El terrestre puede moverse por carretera, en la que se transporta por autovía y autopista, y cada vez tenemos más dispersión radial, repartiendo así la comunicación. La vía ferroviaria tuvo problemas al principio por un ancho de vía distinto al de los demás países europeos, creando RENFE y FEVE. Sus ejes principales son Madrid, Zaragoza y Ciudad Real, complementados por otra red de uso menor. Más tarde se creó el AVE con Andalucía, Levante, Extremadura y el noreste y noroeste, limitado por barreras físicas.

El transporte marítimo traslada mercancías sólidas, líquidas y de todo tipo. Existe un transporte de cabotaje, que es aquel que mueve petróleo, con tres vertientes: Mediterránea, Atlántica y Cantábrica. El transporte aéreo cuenta con 48 aeropuertos, siendo los principales los de Madrid, Barcelona y Palma.