El Gran Capitalismo: Evolución y Expansión Industrial (1850-1914)
español con un tamaño de 2,43 KBLa Segunda Revolución Industrial: El Auge del Gran Capitalismo
La Segunda Revolución Industrial, también conocida como Gran Capitalismo, representó la fase de madurez definitiva del sistema económico capitalista. Este periodo se caracterizó por establecer sus pilares fundamentales a través de un proceso de innovaciones tecnológicas, científicas, sociales y económicas sin precedentes.
Su inicio se sitúa cronológicamente entre 1850 y 1870, momento en el cual surgieron técnicas de producción mejoradas y nuevas ramas industriales, tales como:
- Industria química
- Industria eléctrica
- Industria automovilística
Asimismo, la industrialización se expandió hacia nuevas naciones, incluyendo el Imperio Alemán, Rusia, Italia, Francia, Japón, Estados Unidos y los Países Bajos. El final de este ciclo se fija en 1914, año en que dio comienzo la Primera Guerra Mundial.
Revolución del transporte
Locomotora de 1874 en el ferrocarril de Pensilvania
Durante este periodo, el coste de los transportes experimentó un descenso significativo, permitiendo la integración de mercados que hasta entonces permanecían desconectados. Un ejemplo claro fue la convergencia en el precio del trigo: mientras que en 1860 el precio en Liverpool casi duplicaba al del mercado de Chicago, hacia 1915 los precios se habían igualado. Este abaratamiento impulsó:
- El comercio internacional.
- La integración de mercados nacionales.
- La conexión entre zonas productoras y consumidoras.
- Las migraciones generalizadas de personas.
El impacto del ferrocarril
El desarrollo del ferrocarril fue espectacular, consolidándose como el medio de comunicación terrestre predominante. En 1840, el desarrollo ferroviario era escaso: en Europa, solo nueve países contaban con líneas férreas, sumando menos de 4.000 kilómetros en todo el continente. En contraste, Estados Unidos ya había construido 4.510 kilómetros en esa misma fecha.
Treinta años después, en 1870, el ferrocarril se había consolidado como motor de la economía, superando los 100.000 km de extensión en Europa y los 70.000 km en Estados Unidos.