Importancia del Reglaje de Faros en Vehículos

Reglaje de faros

La importancia de un buen reglaje de faros está en que podamos iluminar la mayor cantidad de espacio posible en la parte delantera del vehículo, y que no afecte a la visibilidad de los conductores que circulan en sentido contrario.

Modos de reglaje

1. Proyección sobre la pared:

1. Con distancia superior a 5m de la pared. La descartamos por la dificultad de encontrar el lugar y las circunstancias adecuadas.
2. Con distancia a la pared de 5m:
   • Con el vehículo próximo a la pared, descargado y con la presión de neumáticos correcta:
   • Marcar en la pared la altura del centro de los dos faros.
   • Unir los puntos mediante una línea.
   • Trazar otra línea 5cm por debajo de la anterior.
   • Retirar el vehículo una distancia de 5m en línea recta.
   • Situar el corrector de altura de faros en posición de vacío de carga o al mínimo si es interior.

Operaciones de reglaje

Encender los faros de cruce y tapar uno de ellos. Actuar sobre los tornillos de reglaje hasta que el haz quede centrado y 5cm por debajo de la línea marcada, tiene que conservar los 15º del haz asimétrico. Repetir las operaciones con el otro faro. Si conectamos las luces de carretera el punto más luminoso deberá coincidir con la línea trazada. Si el vehículo tuviese faros de largo alcance, deberían estar centrados pero unos 2cm por encima.

2. Regloscopio

Con él podemos:

1. Controlar la calidad de iluminación de los faros.
2. Reglar el proyector con máxima precisión.

Partes

a) Chasis: Permite colocar el banco óptico a la altura y distancia del faro para realizar las medidas (1. espejo de alineación, 2. mango de transporte).

b) Banco óptico: Puede desplazarse en sentido vertical hasta conseguir la posición exacta de la altura del foco del vehículo (3. luxómetro, 4. espejo de desviación, 5. marcas por el centro de la lente).

Dentro del banco óptico también podemos encontrar:

1. Sistema óptico convergente: Recoge todos los rayos del foco y los agrupa para verlos mejor.
2. Pantalla: Mediante una serie de líneas grabadas podemos comparar la posición de los haces del foco con la situación correcta.
3. Fotómetro: Mide la intensidad luminosa del faro comprobando si es correcta.