Influencia de la tensión en motores de inducción trifásicos

Influencia de la tensión de alimentación

Para un determinado deslizamiento, la densidad de flujo en el entrehierro es proporcional a la tensión aplicada, y la corriente inducida en el rotor es proporcional a la densidad de flujo. Si la tensión cae un % y suponemos que el par de carga es constante, la corriente rotótica crecerá alrededor de ese % para dar el mismo par y el deslizamiento tendrá que aumentar. La disminución de velocidad pasará desapercibida, pero al estar trabajando por encima de su valor nominal, tanto el rotor como el estator, se calentarán. Para prevenir este problema se instalan relés térmicos y de mínima tensión que se dispararán cuando la temperatura aumente demasiado o la tensión alcance un valor mínimo.

Tipos de frenado

Frenado a contracorriente: se utiliza para parar rápidamente el motor, esto se consigue invirtiendo 2 fases de la alimentación para que el gire súbitamente en sentido contrario al rotor. Es muy brusco y disipa mucha energía en las resistencias internas.

Frenado por recuperación de energía: consiste en hacer funcionar a la máquina como generador, es decir, por encima de la velocidad de sincronismo. Solo se puede aplicar a motores en los que se varía el número de polos o la frecuencia de alimentación.

Frenado dinámico: consiste en alimentar los devanados en corriente continua. El campo creado es de posición fija en el entrehierro, por lo que la velocidad de sincronismo es cero y no proporciona par de bloqueo.

Entrehierro cuando se alimenta en trifásico equilibrado

Se generan fuerzas electromotrices cuyo valor máximo es igual para las 3 fases ya que son idénticas y están alimentadas con el mismo valor eficaz.

Deslizamiento: consiste en la diferencia relativa entre la velocidad de campo magnético y la velocidad del rotor expresada en %, es utilizado para determinar en qué zona de la característica mecánica se encuentra dicho motor. El voltaje inducido en el bobinado rotórico de un motor de inducción depende de dicho deslizamiento. (fórmula). Este debe ser inferior a 1 para que funcione como motor (<5 para motores pequeños), si el deslizamiento es grande habrá mayores pérdidas con lo cual el rendimiento bajará. Ns representa la velocidad de sincronismo, esta es la velocidad de giro del campo giratorio magnético de amplitud constante pero sinusoidalmente distribuido.