Infraestructura Ferroviaria: Funciones, Diseño y Clasificación de Estaciones

Las Estaciones Ferroviarias: Nexo entre Ciudad y Transporte

Las estaciones son el punto de contacto entre el ferrocarril, la ciudad, la sociedad y la aglomeración urbana. Asimismo, constituyen el conjunto de instalaciones que permiten el movimiento de los trenes con seguridad, economía de tiempo y medios, además de gestionar la actividad de los pasajeros.

En España, ADIF es el propietario de todas las estaciones de la red, aunque es necesario distinguir entre el propietario y el gestor de la estación.

Componentes de las Estaciones de Pasajeros

Las estaciones de transporte de pasajeros comprenden:

• Vías principales y de servicio.
• Andenes de viajeros.
• Accesos por carretera y para pasajeros que se mueven a pie.
• Edificios utilizados por el servicio de infraestructuras.
• Instalaciones destinadas a la recaudación de las tarifas de transporte y a atender a los viajeros.

Nota: No tendrán consideración de estaciones de viajeros las áreas dedicadas a otras actividades exclusivamente comerciales, logísticas o industriales, aunque se sitúen en el ámbito de las mismas.

Funciones Principales

• Facilitar y controlar la circulación y parada de trenes.
• Facilitar y ordenar la presencia de los viajeros.
• Facilitar, controlar y ordenar el acceso de los viajeros a los trenes.
• Alojar al personal ferroviario en su caso.
• Servir de punto de relación en el entorno urbano.

Principios de Diseño

• Dimensionamiento adecuado de espacios y equipamientos.
• Funcionamiento correcto de las instalaciones (limpieza, conservación, etc.).
• Creación de un entorno seguro.
• Información accesible para el viajero, relacionada con la estación y los servicios.
• Oferta comercial adaptada a las necesidades de los clientes y la ciudad.
• Modelos de explotación: tiendas en la estación (generan ingresos) y el modelo Vialia (conjugar estación con centro comercial para financiar instalaciones y mantenimiento).

Estructura Básica

La plena vía es el tramo comprendido entre dos estaciones. Al llegar a la estación, encontramos varios tipos de vías: las generales (que continúan las plenas vías) y las complementarias.

Se distinguen tres sectores básicos:

• Sector ferroviario.
• Sector viario (accesos).
• Sector intercambiador (edificio).

Clasificación de las Estaciones

Según características técnicas, servicios e intensidad (Categorías ADIF)

• Estaciones principales.
• Estaciones de cercanías.
• Estaciones de líneas de ancho métrico.

Según el tipo de servicio

• Apeadero.
• Estaciones de cercanías.
• Estaciones intermedias.
• Estaciones de bifurcación.
• Estaciones de cabecera de línea.
• Grandes terminales.
• Fronterizas.