.La inversión productiva y el espíritu de empresa

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REVOLUCIÓN DE LOS TRANSPORTES .La industria requería una red de transporte rápida y fiable.  La solución vino con la construcción de una red de canales que unían centros productores de materias primas con las zonas industriales
Las carreteras empezaron a arreglarse. El ferrocarril fue la gran revolución. George Stepheson construyó la primera locomotora a vapor para el transporte de personas y mercancías. Las consecuencias del invento fueron: >Benefició a la industria metalúrgica cuya producción aumentó >Gran desarrollo para la ingeniería >Facilitó el transporte de materiales pesados >Acortó el tiempo de los viajes >Abarató el precio de las materias primas y productos >Formó grandes sociedades de capital >Las personas comenzaron a viajar.  Se introdujo la navegación a vapor. Fulton inauguró el barco a vapor (1807). LA Inversión PRODUCTIVA El desarrollo de la industria produjo enormes beneficios y Reino Unido tuvo un notable proceso de acumulación de capital. La burguésía tenía un gran espíritu de empresa que se materializó con la inversión en industrias para mejorar el proceso productivo. El banco de Inglaterra ejercíó una labor importante: prestaba dinero para la política exterior y apoyaba a compañías comerciales. Se crearon los bancos privados.En los primeros momentos de la revolución predominaban las empresas familiares pero debido a la necesidad de invertir era necesario que varias personas se unieran  y así surgieron las sociedades anónimas. La empresa se dividía en partes y cada una de esas partes correspondían a una acción. Estas acciones cotizaban en bolsa.

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