Inyectores de espiga

12.- BUJÍAS DE PRECALENTAMIENTO O CALENTADORES.

Son resistencias eléctricas que calientan el aire de las precámaras para facilitar la inflamación del gasoil al arrancar en frío. Están situadas en el centro de la precámara, más o menos en el eje de los inyectores. Se utiliza una bujía por cilindro y van conectadas en paralelo para que, en el caso de que falle una, las otras sigan funcionando. En algunos motores, por razones de seguridad, van conectadas de dos en dos.En la mayoría de motores, los calentadores son alimentados por un relé temporizador y dependiente de la temperatura. Al accionar el contacto, reciben corriente durante un tiempo aproximado de 7 a 12 segundos, transcurridos los cuales, se apaga una lámpara testigo en el cuadro de instrumentos autorizando el arranque. Después de arrancar, los calentadores siguen funcionando, según modelos y según la temperatura del motor, durante un tiempo extra (20 – 90 segundos). Con esto se obtiene un arranque en frío seguro y se mejora la marcha inicial del motor.