Manual Completo de Normativa de Transporte, Pesos y Dimensiones en Carretera

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MMALGMG
hasta 10 tn+6 a 15+15 a 25+25
10 a 20+5 a 10+10 a 20+20
+20+2,5 a 6+6 a 15+15

EJ

L

G

MG

hasta 10 tn+40 a 45+45 a 50+50
10 a 20+30 a 35+35 a 40+40
+20 tn+20 a 25+25 a 30+30

Tacógrafo

L

G

MG

Reducir descansohasta 20%>20>50
Exceso de conducciónhasta 20%>20>50

Masas y Dimensiones

Masa por eje máxima permitida:

Eje tándem de los remolques o semirremolques: 11,5 tn; tándem triaxial: 21 tn

MMA: Rígido 4 ejes: 32 tn; vehículo 5 ejes: 40 tn

Pesos y dimensiones

Legislación: Vehículos de 4 o más ruedas: MMA en carga >3,5 tn y velocidad máxima de > 25 km/h ---------> Directiva 96/53/CE

Vehículos que la incumplan deben solicitar un permiso especial para circular.

Definiciones Clave

  • Peso en carga: Masa del vehículo y de su carga, detenido, incluida masa del conductor y acompañantes.
  • M.M.A. (Masa Máxima Autorizada): Masa máxima total con la que se permite circular a un vehículo.
  • Tara: Masa del vehículo en vacío con su dotación completa de agua, combustible, lubricante y accesorios.
  • Masa por eje: Masa que en carga transmite el vehículo sobre la totalidad de las ruedas de un eje.
  • M.T.M.A. (Masa Técnica Máxima Admisible): Es la masa máxima que puede llevar un vehículo por su construcción.

Plazos de Prescripción

En el acto: Para reclamar daños en mercancía sin embalar. 24 horas para que las JAT puedan actuar como depositarias de mercancías.

7 días para reclamar daños en mercancías no visibles. 10 días para privilegios del portador.

10 días para alegaciones contra la constitución del depósito. 20 días para pedir la ejecución de un laudo.

1 año para reclamar el cobro de portes. 1 año para reclamo por retraso.

Convenio CMR e Indemnización Máxima

Pérdida: 30 días con plazo, 60 días sin plazo -----------------------------------------> 8,33 dg/kg

Avería (daño en la mercancía): ------------------------------------------------------------------------> 8,33 dg/kg

Retraso / Mora (llegar tarde): -------------------------------------------------------------------------> Precio del transporte

Si kg x valor de origen # kg x 8,33: Se coge la cantidad menor. Si la indemnización de pago tarde devenga 5%

Solo se podrán reclamar sumas superiores si existe DV.

ComxativaTT NacionalTT InternacionalCasoPrescripción
Daños mercancía embalada7 días naturales7 días hábilesPérdida parcial+1 día + 1 año
Reclamación portes1 año con dolo1 año con doloAvería" "
Límite máximo responsabilidad1/3 IPREM x kg8,33 dg x kgRetraso" "
Interés anual de moraInterés legal5%Pérdida total con plazo1d + 20d + 1 año
Legislación

LOTT / ROTT

Ley 15/2009

CMRPérdida sin plazo1d + 30d + 1 año
Pérdida con plazo20 días30 díasResto casos1d + 3 meses + 1 año
Pérdida sin plazo30 días60 días

Dimensiones de los Vehículos y Exceso de Carga

Vehículo | Metros | Largo del vehículo | La carga puede sobresalir

Rígido: 12 m | > 5 m | 2 m por delante y 3 m por detrás

Remolque: 12 m | < 5 m | 1/3 de la longitud del vehículo por delante y por detrás

Vehículo articulado: 16,50 m | Ancho del vehículo | La carga puede sobresalir

Tren de carretera: 18,75 m | > 1 m | 0,40 cada lateral si el ancho total no es > 2,55 m

< 1 m | 0,50 por el lateral > 1 m

Anchura máxima del vehículo: 2,55 m. Si es vehículo frigorífico con pared gruesa mínimo 45 mm: 2,60 m

Amplitud de giro: Todo vehículo deberá poder inscribirse en una corona circular de un radio exterior de 12,5 m y un radio interior de 5,3 m.

En vehículos articulados: La distancia entre el eje del pivote de enganche y la parte delantera no debe superar 2,04 m.

La distancia máxima entre el eje del pivote y la parte trasera del semirremolque no más de 12 m.

En los trenes de carretera, la distancia entre el eje trasero y el eje delantero del remolque no debe ser menor a dos metros.

No se permite circular con una presión sobre el pavimento > 9 kg/cm².

Volumen: masa / peso específico.

Tasa de Alcoholemia

Norma general: 0,5 g/l en sangre | 0,25 mg/l en aire espirado

Vehículos > 3,5 kg (profesionales): 0,3 g/l en sangre | 0,15 mg/l en aire espirado

MMPP y Señalización

12345678
ExGaLiSoCoToRaCor
SeñalizaciónIndemnizaciónProtestas / ReservasPlazoDéj. de cuentaSuceso
2ª horasNo se cobranFalta mercancíaAl momentoEntrega parcialMercancía inútil
1º díaMáx. 10 a 2x impr.Mercancía sin embalajeAl momentoAverías" "
2º díaMáx. 10 x 2 x impr. x 1,25Embalada7 días naturalesCon plazo20
3º díaMáx. 10 x 2 x impr. x 1.5Retraso21 días naturalesSin plazo30
Mudanza7 días hábiles

Acceso al Mercado

Tarjeta de transporte: Título administrativo habilitante, referido a vehículo concreto, visado cada 2 años.

Vehículos: Con capacidad de tracción, matriculados y habilitados, con ITV, propiedad, usufructo, leasing o arrendamiento.

Autorizaciones:

  • MDP: Público pesado
  • MDL: Público ligero
  • MPC: Privado complementario
  • XD: Público mixto
  • XPC: Privado complementario mixto

Plazo de visado:

Años pares: SP y OT

Años impares: Privado complementario

EneFebMarAbrMayJunJulAgoSepOctNovDic
1234567***890***

Visado: 2 años; Suspensión: 2 años; Pérdida o extravio: Denunciar y pedir duplicado; Sustitución: Vehículo sustituto con menor antigüedad.

Rehabilitación: Plazo máximo 1 año.

Primera autorización MDL1 vehículo 5 meses

Primera autorización MDP

3 vehículos 5 meses + 60 tn carga

Ampliar flota

Media final < 6 años o > 6 años

Sustituir flota

Media final < 6 años o media final < media

Inspección Técnica de Vehículos (ITV)

Prioridad ITVInspección periódica

MMA hasta 3,5 tn y tractoras

Hasta 10 años actual; +10 años semestral

En los plazos establecidos

Con reforma de importancia

MMA superior

Hasta 2 años: exento; 2 a 6 bienal

6 a 10 anual; +10 años semestral

Vehículo con accidente importante

Vehículos de importación

Vehículo obras

Hasta 4 años exento

4 a 10 bienal

Por requerimiento de autoridad

Se puede inspeccionar de forma seria una cabeza tractora, el remolque y elementos de conexión en taller oficial.

Incumplir plazos de revisión de ITV: Intervienen permiso de circulación, volante 10 días pasado el plazo de ITV.

Mantenimiento del Vehículo

  • Batería: 2 de 12 voltios en serie = 24 voltios. En fallo darían 12 voltios pero con mayor intensidad de corriente. Vehículos de transporte los llevan en serie.
  • SAE 10W/50: Aceite multigrado, 10 en frío y 50 en caliente.
  • ABS: Sistema de seguridad de frenado de emergencia. 2 sensores instalados en los cubos de la rueda mandan señales a un microprocesador que, atendiendo a la carga, velocidad y estado del pavimento, regula la presión de las cámaras de freno evitando el bloqueo de las ruedas.
  • Neumáticos: Tienen como misión soportar la carga, dirigir al vehículo, asegurar la transmisión del esfuerzo motor y son pieza clave en la suspensión, estabilidad y frenado.

Contenedores y Unidades de Carga

Contenedor 20 pies: 5,90 x 2,30 x 2,40 m

Caja móvil: Ancho 2,45 m. No se puede apilar.

Maxicube: 5,90 x 2,44 x 2,40 m

Transporte intermodal: Aquel en el que intervienen al menos 2 modos de transporte diferentes. Está sujeto a distintas normas relacionadas con el tipo utilizado.

  • Transporte combinado: Varios transportistas y un solo contrato, varios modos de transporte.
  • Transporte multimodal: Combinado sin ruptura de la unidad (contenedor).
  • Transporte complementario: Accesorio de otro principal. Tráfico fraccionado = cuando transborda en frontera.

OTM: Quien toma a su cargo la realización del transporte.

Contenedores especiales: Cisterna, isotermo, refrigerado, frigorífico, plegable, iglú, ventilado (IMO-IMDG).

Europalet: 0,80 x 1,20 m | Isopalet: 1 x 1,20 m

Contenedor 20 pies: 30 m³ | TEU: Equivalente a 20 pies, carga máxima 18 tn.

CSC: Convenio de seguridad de contenedores (placa de matrícula).

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