Manual de Identificación y Evaluación de Fallas en Pavimentos de Concreto

Clasificado en Diseño e Ingeniería

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1. Explosión / Pandeo (Blowup / Buckling)

  • Las explosiones o pandeos ocurren en clima caliente, generalmente en una grieta transversal o junta que no es lo suficientemente ancha para permitir la expansión de la losa.
  • El ancho insuficiente generalmente es causado por la infiltración de materiales incompresibles en el espacio articular.
  • Cuando la expansión no puede aliviar la presión, un movimiento hacia arriba localizado de los bordes de la losa (pandeo) produce roturas en las proximidades de la junta.
  • Las explosiones también pueden ocurrir en cortes de servicios públicos y entradas de drenaje.

Severidad y Medición

  • Bajo (Low): La severidad de la calidad del viaje es baja.
  • Medio (Medium): La severidad de la calidad del viaje es media.
  • Alto (High): La severidad de la calidad del viaje es alta.
  • ¿Cómo se mide?: En una grieta, una explosión se cuenta como una losa; si ocurre en una junta y afecta dos losas, la falla se registra en dos losas. Si el pavimento se vuelve intransitable, debe repararse de inmediato.

2. Ruptura en las esquinas (Corner Break)

  • Una ruptura de esquina es una grieta que se cruza en las juntas a una distancia menor o igual a la mitad de la longitud de la losa en ambos lados.
  • Causa principal: Carga repetida + pérdida de soporte.

Severidad

  • Baja (Low): Grieta < 13 mm, sin fallas, área casi intacta.
  • Media (Medium): Grietas entre 13 mm y 50 mm, fallas < 10 mm.
  • Alta (High): Grietas > 50 mm, fallas > 10 mm, zona muy agrietada.
  • ¿Cómo se mide?: Se mide por losa y se registra la mayor severidad presente.

3. Losa dividida (Divided Slab)

  • Las losas están divididas por grietas en cuatro o más pedazos debido a sobrecarga o soporte inadecuado.
  • Si las grietas están contenidas dentro de una esquina, se clasifica como ruptura de esquina severa.
  • ¿Cómo se mide?: Si la severidad es media o alta, no se cuenta como otra falla adicional en la losa.

4. Grieta por durabilidad (Durability Cracking)

  • Producida por congelación-descongelación y expansión del agregado.
  • Aparece como un patrón de grietas paralelas a una junta o grieta lineal, a menudo con depósitos de color oscuro.
  • Severidad: Se clasifica según el porcentaje del área afectada (menor o mayor al 15%) y si las piezas están sueltas.
  • ¿Cómo se mide?: Se registra la mayor severidad presente en la losa.

5. Escalonamiento (Faulting)

  • Diferencia de elevación a través de una junta causada por asentamiento, bombeo o erosión.
  • Severidad: Bajo (3-10 mm), Medio (10-20 mm), Alto (> 20 mm).
  • ¿Cómo se mide?: Se cuenta como una losa afectada.

6. Daño de sello de juntas (Joint Seal Damage)

  • Condición que permite la infiltración de agua y suelo, impidiendo la expansión.
  • Tipos de daño: Desprendimiento, extrusión, maleza, endurecimiento, pérdida de unión o falta de sellador.
  • ¿Cómo se mide?: Se evalúa el estado general del tramo, no por losa individual.

7. Desnivel de hombro (Shoulder Drop-off)

  • Diferencia de elevación entre el borde del pavimento y el hombro.
  • Severidad: Bajo (25-50 mm), Medio (50-100 mm), Alto (> 100 mm).
  • ¿Cómo se mide?: Se mide por la longitud afectada a lo largo del borde.

8. Grietas lineales (Linear Cracking)

  • Incluye grietas longitudinales, transversales y diagonales.
  • ¿Cómo se mide?: Se registra por losa. Si hay dos fallas de severidad media, la losa se cuenta como severidad alta. Losas > 9 m se dividen en secciones imaginarias.

9. Parcheos grandes y cortes de utilidad

  • Áreas donde el pavimento original fue removido y reemplazado.
  • Severidad: Basada en el nivel de deterioro y facilidad de desalojo del material.

10. Parcheos pequeños

  • Similar a los parches grandes, se evalúa según el deterioro del material de relleno.

11. Agregado pulido (Polished Aggregate)

  • Causado por el tráfico repetido; reduce la resistencia al deslizamiento. No tiene grados de severidad definidos.

12. Desgaste de material (Popouts)

  • Pequeños pedazos que se quiebran por expansión de agregados. Se cuenta si la densidad promedio excede 3 desgastes/m².

13. Bombeo (Pumping)

  • Expulsión de material de base a través de juntas. Indica pérdida de soporte. Se cuenta una losa por cada junta adicional afectada.

14. Golpe (Punchout)

  • Área localizada de la losa que se rompe en pedazos (distancia ≤ 1.5 m). Se clasifica según el número de piezas y la severidad.

15. Cruce de rieles (Railroad Crossing)

  • Depresiones y elevaciones alrededor de los rieles. Se mide por el número de losas cruzadas.

16. Escala, grietas de mapa y agrietamiento

  • Red de grietas superficiales (ángulos de 120°). Causado por exceso de acabado o sales de deshielo.

17. Grietas de contracción (Shrinkage Cracks)

  • Grietas finas menores a 2 m que no atraviesan toda la losa. Solo se registra su presencia.

18. Desprendimiento de esquina (Spalling Corner)

  • Fractura vertical cerca de la esquina. Se cuenta como una losa si hay varias esquinas dañadas con la misma severidad.

19. Desprendimiento de junta (Spalling Joint)

  • Ruptura en los bordes cerca de la junta. Se evalúa según el ancho, longitud y condición del material.

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