Máquina Pisanieves: Funcionamiento, Componentes y Seguridad en Estaciones de Esquí
Objetivo
El objetivo principal de la máquina pisanieves es aumentar la vida útil, la calidad y el aspecto de la nieve, garantizar la seguridad y maximizar la amplitud de la pista. Para ello, es fundamental preparar y mantener la nieve, logrando una nieve limpia.
Elementos mecánicos
- Motor térmico: motor diésel con turbo, de 150 a 450 CV.
- Transfer: transmite la fuerza del motor a las bombas hidráulicas.
- Reductor: situado entre los motores auxiliares y las ruedas de tracción, reduce la velocidad y aumenta la fuerza.
- Chasis y suspensión: estructura que sostiene los equipos y absorbe las irregularidades del terreno.
Sistema hidráulico
- Bomba: transforma la energía mecánica del motor en energía hidráulica.
- Depósito: contiene el aceite.
- Filtro: filtra el aceite.
- Tuberías: trasladan el fluido.
- Radiador: refrigera el sistema.
- Motores: transforman la energía hidráulica en energía de giro.
- Cilindros: convierten la energía hidráulica en energía mecánica lineal.
- Válvulas: controlan la velocidad, la dirección y la fuerza del sistema hidráulico.
Accesorios
Pala
Elemento cortante de gran capacidad que realiza entre 8 y 12 movimientos:
- 1-2: ascenso y descenso vertical.
- 3-4: rotación horizontal.
- 5-6: rotación vertical.
- 7-8: avance y retroceso.
- 9-10: aleta derecha.
- 11-12: aleta izquierda.
Fresa
Compacta, oxigena y rompe los cristales de la nieve. Actúa según el grado de compactación:
- Nieve con 60-70 % de compactación: ↑ 70-80 %
- Nieve con 90-100 % de compactación: ↓
- Flotante: depende del peso de la fresa.
- Apretado: presión según la nieve.
- Descarga: peso inferior al de la fresa.
Elementos eléctricos
- Alternador: suministra corriente.
- Batería: 2 en serie.
- Motor de arranque, interruptores, cableado, fusibles y relés.
Esquema hidráulico
Motor (motor de arranque) → bomba de pala → transfer → bomba de accesorios → motor hidráulico → accesorio; bomba de marcha 1/2 → motor → reductor → freno → barboten.
Progresión
- Ruedas: de resina, 6 x banda.
- Orugas: tejas + bandas.
- Reductor/frenos: uno en cada rueda motriz.
Mando y pilotaje
- Cabina: elemento de protección.
- Palanca: controla las funciones.
- Sistema eléctrico: tarjetas electrónicas que controlan las órdenes a válvulas y bombas.
Características técnicas
- Velocidad: 25 km/h
- Pendiente: 45-55º
- Consumo: 16-25 l/h
- Rendimiento: 1,5 a 2 ha/h
Utilización
Antes de arrancar
Revisión visual, estado de las ruedas, pala, fresa y cuadro de mandos.
Dentro de la máquina
Material de seguridad, ropa, pito, luces, pala, fresa, calefacción y resistencia de la ventana.
Durante el trabajo
Calentar el motor, vigilar ruidos y revisar el pisado.
Al finalizar
Revisión visual, retirar nieve de los accesorios, llenar el depósito, parte de trabajo y parte de accidentes.
Seguridad
Riesgos externos
Pérdida de tracción, visibilidad, obstáculos, otros vehículos, aludes y esquiadores.
Riesgos internos
Sueño, mal comportamiento y conducción inadecuada.
Detección de averías
Humo y ruido anormales, pérdida de presión en los accesorios, fisuras en el chasis, mal uso de fusibles, control del nivel de batería, revisión de filtros, variación del diámetro de las tuberías hidráulicas y nivel de aceite.
Relación con otros departamentos
- Pistas: indican las tareas y el estado de las pistas, y retiran las balizas para que la máquina pueda trabajar.
- Nieve: la máquina indica dónde falta nieve; la nieve se produce y la máquina la reparte.
- Remontes: zonas de embarque y accesos; retiran los portillones.
- Restauración: transporte de basuras.
- Mantenimiento: soporte y averías.
- Taller: averías y recambios.