Medición de Carrocerías en la Industria Automotriz

Medición de Carrocerías

Cotas de Carrocería

X: Anchura, Y: Longitud, Z: Vertical. Se establecen partiendo de unas líneas principales: Central (línea longitudinal central), de Referencia (paralela al plano del vehículo), Línea 0 (perpendicular a la línea central).

Proporcionan datos: Los fabricantes de vehículos, útiles de medida o bancadas.

Información en función de: Puntos a medir, medios, ubicación, precisión.

Fichas Técnicas

Basándose en las líneas principales, informan al operario de las cotas de comprobaciones, los útiles a utilizar y la mejor forma de anclar la carrocería.

Operación: Encontrar la ficha adecuada con la placa de identificación del vehículo. Localizado el modelo, anotar el número de la ficha técnica y la fecha de la última actualización.

Ficha Car-O-Liner

• Fabricante de la bancada
• Fabricante del vehículo
• Número de ficha
• Fecha de la última modificación de ficha
• Vista lateral izquierda con los puntos a controlar
• Módulo de adaptadores
• Cotas de altura con mecánica montada
• Lectura de longitud (tabla)
• Vista en planta de puntos a controlar
• Línea central del vehículo
• Esquemas de determinados puntos de medición (Izquierda L, derecha R)
• Lectura de anchura
• Cotas de altura con mecánica desmontada
• Tubos de altura
• Denominación de los puntos a controlar

Inspección Visual

La inspección visual es el primer diagnóstico que se debe hacer de todo el vehículo.

Colisión Frontal Central

• Parachoques delantero / Revestimiento inferior parabrisas / Alineación del bastidor
• Aletas delanteras / Montantes delanteros del techo / Cotas del habitáculo
• Travesaño delantero / Montantes puertas delanteras / Cotas del marco del parabrisas
• Pase de ruedas delantero / Techo / Cotas del marco de las puertas
• Largueros del bastidor inferior / Montantes puertas posteriores (cotas del compartimiento motor)
• Soporte de la suspensión / Salpicadero
• Capó motor (bajos de la parte delantera)

Colisión Frontal Izquierda

• Parachoques delantero / Aleta delantera derecha / Alineación del bastidor
• Aleta delantera izquierda / Montante delantero izquierdo del techo / Cotas del habitáculo
• Travesaño delantero / Montante puerta delantera izquierda / Cotas del marco del parabrisas
• Pase de rueda izquierda / Techo / Cotas del marco de las puertas
• Larguero inferior izquierdo / Larguero inferior derecho / Cotas del compartimiento motor
• Capó del motor / Montante central del techo

Colisión Lateral Montante de la Puerta Delantera

• Larguero derecho (aleta derecha) / Cotas del marco de las puertas
• Revestimiento del bastidor inferior del parabrisas / Larguero derecho / Cotas del marco de las puertas
• Travesaño delantero / Túnel del piso / Alineación del bastidor
• Revestimiento de los bajos de la puerta izquierda / Montante puerta derecha / Cotas del compartimiento motor
• Aleta izquierda / Montante del techo
• Pase de rueda izquierdo / Puerta izquierda / Salpicadero / Piso / Montante de la puerta izquierda

Colisión Lateral

• Parachoques delantero / Aleta delantera derecha / Alineación del bastidor
• Aleta delantera izquierda / Larguero delantero derecho / Cotas del habitáculo
• Larguero delantero izquierdo / Montante puerta izquierda / Cotas del marco del parabrisas
• Pase de ruedas izquierdo / Montante derecho del techo / Cotas del marco de las puertas
• Travesaño delantero / Salpicadero / Cotas del compartimiento motor

Colisión Posterior Central

• Parachoques trasero / Montante del techo / Alineación del bastidor
• Revestimiento travesaño trasero / Pases de rueda / Cotas del habitáculo
• Largueros posteriores / Travesaño trasero / Cotas del marco de las puertas traseras
• Piso / Cotas del marco de la luna trasera
• Aletas traseras / Cotas del habitáculo

Compás de Varas

Útil de medida utilizado para una medición rápida y aproximada de la estructura. Constituido por un tubo telescópico con escala graduada.

Por comparación: Se basa en comprobar la simetría entre los puntos de control de la estructura.

Por medición: Medir la distancia que hay entre dos puntos y comparar con la ficha técnica.

• Que las medidas no sean del mismo tamaño
• Que no sean agujeros
• Medidas con puntos de control
• Verificar el mismo punto de control desde varias posiciones
• Mantener nivelado el compás
• Medición desde el mismo punto

MZ Cross

• Dos juegos de terminales
• Dos adaptadores de terminales
• Un brazo medidor digital
• Una extensión para pequeñas distancias
• Cuatro extensiones distintas

Proceso: Situar la carrocería en un elevador, crear una ficha de trabajo y configurarla, indicando un punto de referencia, de validación y las medidas. Impresión y registro de los valores obtenidos. Introducirlos y la máquina los comparará.