Montaje y desmontaje de cojinetes y rodamientos

COJINETES: Evitan el desgaste y el rozamiento

-Radiales: Soportan solamente esfuerzos en la dirección del radio.

-Axiales: Son capaces de soportar ademas de esfuerzos radiales, cargas axiales es decir perpendiculares al radio(ambas direcciones)

a) Cilindros fijos: están construidos de una sola pieza se emplean como cojinetes axiales o radiales y cuando el desgaste que van a tener no es elevado.(no se puede ajustar su diámetro interior a medida que se va produciendo el desgaste).

b) Cilindros ajustables: Están formados por 2 midates con el fin de facilitar el montaje

c) Elásticos: se emplean cuando el espacio del que se dispone es limitado.

Soportes axiales: Quicioneras soportes para ejes verticales

Material de los cojinetes: El material del que se fabrica siempre es mas blando que el del eje o pieza que soporten  así se desgasta antes el cojinete sin dañar la pieza

-Bronce macizo, Sinterizado, Laminado, Superposición de laminas de fibras, Materiales compuestos, Poliamida.

-Particularidad en el montaje de cojinetes

-El eje debe apoyar sobre todo el cojinete.

-El eje no debe presentar errores de forma.

-En la parte interior del cojinete no puede haber rebabas o aristas.

-Para que gire debe tener el juego que indica el fabricante,

RODAMIENTOS: Son arcos concentricos, uno va anclado al eje y otro al soporte. Entre los 2 anillos van bolas o rodillos que transforman el rozamiento por deslizamiento en rodadura.Entre los elementos rodantes  se incorpora una pieza llamada jaula para que se mantenga una determinada distancia..

-Clasificación de los rodamientos.

Rodamiento de bolas:

- Rígido de bolas (se utiliza en casi todas las maquinas)

-De bolas a rotula: ventaja de permitir cierta oscilación del eje donde va anclado el rodamiento.

-Bolas con contacto angular: 2 hileras caminos de rodadura están dispuestos de forma oblicua y así soportan cargas axiales y radiales .(grandes velocidades bajo ruido bajas temperaturas en su funcionamiento).

Rodamientos de rodillos:

-Rodillos cilíndricos: cargas radiales muy elevadas 3 o 4 veces superiores a los de bolas.

-Completamente llenos de rodillos cilíndricos: No poseen jaula interios así que se introducen mas rodillos soportan aun ,as cargas que los anteriores.

-De rodillos a rotula: Iguales que los de bolas pero soportan mayores cargas.

-De rodillos cónicos: Absorben esfuerzos  mixtos (radiales y axiales).

-Agujas: Pequeño tamaño cargas grandes.

RODAMIENTOS AXIALES DE BOLAS Y RODILLOS

-Axial de bolas: solo soportan cargas axiales  _Simple efecto: cargas en una dirección, _Doble efecto: cargas en ambas direcciones.

-Axial de rodillos cilíndricos: Igual que los anteriores pero de rodillos compuesto de 2 aros y una jaula que contiene los rodillos.

-Axiales de rodillos a rotula: Se emplean para grandes cargas, rodillos inclinados en el interior, por lo que las pistas tienen los caminos de rodadura formando un cierto ángulo.

-Axiales de agujas: Se emplean cuando el sistema que los alberga esta sometido a golpes o impactos soportan grandes cargas y tiene un tamaño pequeño como una arandela.