Motor de arranque con inducido deslizante

TIPOS DE MOTORES DE ARRANQUE Y SU FUNCIONAMIENTO

motores con excitación por imanes permanentes: estos motores son muy empleados, sus carácterísticas principales son: peso reducido, bajo par, y altas revoluciones, lo que obliga un montaje con reductora

motores con excitación en serie: las bobinas que forman la excitación van conectadas en serie al inducido , este tipo de excitación es utilizado en los motores de arranque para automoción posee un gran par de giro y altas revoluciones en vacío

motores con excitación shunt:  las bobinas que forman la excitación van conectadas en paralelo  al inducido debido a su consumo elevado en el arranque ,son poco utilizados , salvo en algún caso para la puesta en marcha de grandes motores diésel

motores con excitación compound: son motores en serie con arrollamiento auxiliar conectado en paralelo se emplean cuando se necesitan grandes potencias

MOTORES DE ENGRANAJE POR HORQUILLA Y CONTACTOR

 al colocar el interruptor en posición de arranque pasa corriente de mando desde la batería los arrollamientos del contactor o relé de arranque creando un campo magnético que atrae al núcleo móvil este desplazamiento realiza dos funciones el avance y engranaje del piñón en la corona del motor térmico  y el cierre de los contactos principales con el contactor con lo que la corriente principal pasa ahora desde el acumulador al motor con su excitación en serie, si en el movimiento de avance los dientes del piñón encuentran los huecos de la corona se produce el engranaje