Muelle de bloques y pilotes: diseño y construcción
Resumen
El documento describe los principales tipos de muelles de hormigón: de bloques macizos, de hormigón sumergido in situ y de pilotes (in situ encamisados y prefabricados hincados). Explica cuándo conviene cada solución, cómo se fabrican y manipulan los bloques, el hormigonado y los criterios de hinca de pilotes, incluyendo el efecto de los distintos martillos.
Puntos clave
- Los bloques Warock reducen el volumen de hormigón y, al trabarse, disminuyen la reflexión de las olas.
- El muelle de hormigón sumergido se hormigona in situ en terrenos de alta capacidad portante, zonas abrigadas y calados inferiores a 10-12 m.
- Los encofrados perdidos son piezas prefabricadas de hormigón con sección en L, H o T.
- El muelle de pilotes se usa en terrenos con poca capacidad portante, zonas sísmicas o cuando se quiere reducir la reflexión del oleaje.
- En los pilotes in situ encamisados el hormigonado debe hacerse por tubería, sin interrupciones, y limpiando el fondo de la perforación antes.
- Los martillos de simple efecto generan compresiones mayores que los de doble efecto; los vibradores o la lanza de agua producen poca compresión, pero pueden causar asientos en estructuras cercanas.
Muelle de bloques
Conjunto de bloques de H° de forma paralelepípeda, macizos.
- Bloques Warock: reducen volumen de H°, permite trabar piezas disminuyendo reflexión de olas.
- Fabricación: baja relación A/C, consistencia seca, requiere vibrado potente.
- Manipulación: eslingas+cadenas=n° bloque pequeño. Eslingas+cadenas+bandas textiles= operación lenta. Llaves T invertida=n° bloques elevado.
- Relleno de trados: material escollera pedraplen, todo uno de cantera.
Muelle de H° sumergido
Hormigonados in situ como: terreno en donde se cimenta tiene alta capacidad portante, zonas abrigadas con HS <1m, ambiente no agresivo químicamente, muelles con calado inf 10-12m.
Encofrados perdidos
Piezas prefabricadas de H° sección transversal en forma L, H, T.
- Encofrados a 2-4 caras: encofrados con un número par de caras permiten atirantar-arriostrar las caras.
- Encofrados a 4 caras: cara frontal arriostra las caras laterales que se sujetan del módulo anterior cuando avanzan.
Hormigonado
Hormigón con bomba sin parar cada módulo, manguera introducida en la masa a 20 cm, se limpia la superficie de tongada.
Muelle pilote
Estructura formada por plataforma sustentada por pilotes que transmiten esfuerzos al terreno.
Se usa cuando
Terreno de cimentación tiene poca capacidad portante, zonas sísmicas, lugares a disminuir reflexión de olas.
Muelle pilote insitu encamisado
Entubación para contener las paredes de la perforación de un pilote.
- Colocación de armadura: evitar contacto armadura-terreno, evitar deformación armaduras con rigidizadores.
- Hormigonado: a través de tubería, sin interrupciones, limpiar fondo de la perforación antes del hormigonado.
Muelle pilotes prefabricados x medio flotante
Pilotes metálicos cilíndricos diámetro 2-80m.
- Pilotes H° armado: distintas secciones, longitud no supera 30m.
- Hinca de pilotes: durante la hinca la maniobra para guiar el pilote se hace de forma que no produzca esfuerzos superiores a los admisibles, se producen esfuerzos de compresión en los pilotes según método de hinca.
Martillo simple efecto
Registran compresiones importantes por el golpe de mazo.
Martillos doble efecto
Compresiones son menores.
Martillo vibrador o lanza de agua
Son muy ligeros o nulos, la vibración del terreno puede producir asiento en estructuras cercanas.
Control
Coordenada de hinca, identificación de pilote, fecha-hora comienzo de hinca, gráfico de hinca.
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PDF Word HTMLPreguntas frecuentes
¿Cuándo se usa un muelle de pilotes en lugar de uno de bloques o de hormigón sumergido?
Se usa cuando el terreno de cimentación tiene poca capacidad portante, en zonas sísmicas o cuando se quiere disminuir la reflexión de las olas. Los muelles de hormigón sumergido se reservan para terrenos de alta capacidad portante y calados inferiores a 10-12 m.
¿Qué diferencia hay entre el martillo de simple efecto y el de doble efecto?
El martillo de simple efecto registra compresiones importantes en el pilote por el golpe de mazo, mientras que el de doble efecto produce compresiones menores.
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