Oleoneumatica
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Unidad de mantenimiento (FRL): acondicionar el aire a presion y se antepone al mando neumatico.FILTRO:extrae del aire comprimido circulante todas las impurezas solidas, liquidas y aire condensado.REGULADOR de presion: mantener la presion constante en el sistema y asi evitar las oscilaciones de presion en las tuberias que puede incidir de forma negativa a las carateristicas de conmutacion de las valvulas en la velocidad de los cilindros y en la regulacion del tiempo de las valvulas de estrangulacion y retardo. LUBRICADOR: lubricar todos los componentes de trabajo y de control y protege de la corrosion.
Clasificacion ACTUADORES: mov rectilineo: simplre efecto de retorno por resorte, doble efecto,doble efecto con amortiguacion, cilindros sin vastago y rotativos.
PARTES C doble efecto con amortiguacion de final de carrera:
Cilindro sin vastago: compuesto de una camisa y un carro exterior montado sobre el cilindro, se usan en carreras extremadamente largas de hasta 10 mt esto es porque no sufre pandeo
Actuadores de giro: encargados de trasnformar la energia neumatica en energia mecanica de rotacion.dependiendo de si el movil de giro tiene un angulo limitado o no. Actuador de paleta,Actuador piñon cremallera, Motores de paletas.
Designacion valvulas direccionales: por el numero de vias y de posiciones, ademas de su tipo de accionamiento si es manual,mecanico o electrico.
valvulas de estrangulacion: pertenece a las valvulas de caudal, este tipo de valvulas regula el cauldal del aire comprimido en una direccion o en ambas. en una direccion ira acompañada de un antirretorno.usadas para regular la velocidad del cilindro.debe ponerse especial atencion en q no qede cerrada del todo.
diferencia entre valvula O e Y: valvula O selectora funcion"O",tiene dos entradas X e Y y una salida A, permite el acceso en X o Y hacia la salida A. Valvula de simultaneidad funcion Y: tiene entradas X e Y, y una salida A. se denomina "Y" porque solo puede pasar presion hacia A si existen dos presiones iguales en X e Y.
Valvula de escape rapido: se puede evacuar el aire rapidamente y directamente a traves de una seccion grande, este tipo de valvulas permiten elevar la velocidad de los cilindros, con ella se reducen los tiempos de retorno especialemente en cilindros de simple efecto.
Clasificacion ACTUADORES: mov rectilineo: simplre efecto de retorno por resorte, doble efecto,doble efecto con amortiguacion, cilindros sin vastago y rotativos.
PARTES C doble efecto con amortiguacion de final de carrera:
Cilindro sin vastago: compuesto de una camisa y un carro exterior montado sobre el cilindro, se usan en carreras extremadamente largas de hasta 10 mt esto es porque no sufre pandeo
Actuadores de giro: encargados de trasnformar la energia neumatica en energia mecanica de rotacion.dependiendo de si el movil de giro tiene un angulo limitado o no. Actuador de paleta,Actuador piñon cremallera, Motores de paletas.
Designacion valvulas direccionales: por el numero de vias y de posiciones, ademas de su tipo de accionamiento si es manual,mecanico o electrico.
valvulas de estrangulacion: pertenece a las valvulas de caudal, este tipo de valvulas regula el cauldal del aire comprimido en una direccion o en ambas. en una direccion ira acompañada de un antirretorno.usadas para regular la velocidad del cilindro.debe ponerse especial atencion en q no qede cerrada del todo.
diferencia entre valvula O e Y: valvula O selectora funcion"O",tiene dos entradas X e Y y una salida A, permite el acceso en X o Y hacia la salida A. Valvula de simultaneidad funcion Y: tiene entradas X e Y, y una salida A. se denomina "Y" porque solo puede pasar presion hacia A si existen dos presiones iguales en X e Y.
Valvula de escape rapido: se puede evacuar el aire rapidamente y directamente a traves de una seccion grande, este tipo de valvulas permiten elevar la velocidad de los cilindros, con ella se reducen los tiempos de retorno especialemente en cilindros de simple efecto.