Partes de un velero: mástil, jarcia, velas y sus nombres

Resumen

El texto describe las partes principales de un velero agrupadas en estructura y mástil, jarcia y partes de las velas. Explica la función de elementos como la orza, la botavara, los estáis y obenques, o las drizas y escotas. También define los vértices y lados de la vela, como el puño de driza, el grátil, la baluma o el pujamen.

Puntos clave

El mástil es el palo vertical que sujeta las velas y la botavara es el palo horizontal unido a él que orienta la vela mayor.
La orza evita la deriva del barco; su efecto es máximo en ceñida y nulo en popa, por lo que suele ser retráctil.
La jarcia firme está formada por estáis y obenques, que sujetan los palos sin variar de posición en uso normal.
La jarcia de labor incluye drizas (izar y arriar velas), escotas (manejar velas), amantillos, trapa y contras.
La vela tiene tres vértices: puño de driza, puño de amura y puño de escota, y tres lados: grátil, baluma y pujamen.
Los sables son varillas de fibra de vidrio o carbono que dan forma y rigidez a la vela.

Ponte a prueba

Partes de un Velero

Estructura y Mástil

Mástil

Es el palo vertical en un velero que sirve para sujetar las velas.

Botavara

Es un palo o percha horizontal que unido al mástil sirve para sujetar y orientar la vela mayor.

Orza

La orza es una pieza habitualmente retráctil que está situada debajo del casco o de la quilla, tiene la función de evitar la deriva de la embarcación por efecto del viento. El efecto de la deriva es máximo en ceñida, reduciendo su efecto según vamos hacia el través y con efecto nulo en rumbo de popa. Es por este motivo que se hace retráctil, para poder retirar la orza en rumbos portantes.

Jarcia

Jarcia Firme

Es el conjunto de cables y cabos fijos, que no se tocan o varían de posición en un uso normal de un barco. Sirven para sujetar los palos. La jarcia firme lo forman los estáis y los obenques.

Estáis, Stays o Estayes

Son cabos o cables de acero que se utilizan para sujetar el mástil impidiendo que caiga hacia proa o popa. Forman parte de la jarcia firme de la embarcación.

Obenques

Son los cables o cabos de la jarcia firme que sujetan los palos o mástiles lateralmente. Se afirman a los costados por unas piezas denominadas cadenotes.

Jarcia de Labor

Son los cabos y aparejos que utilizamos para orientar las velas y manejar la embarcación. Lo forman las drizas, los amantillos, las escotas, trapa y las contras o retenidas.

Drizas

Cabos o cables que se utilizan para izar o arriar las velas.

Escotas

Cabos que se hacen firmes en el puño de escota de las velas o en la botavara para orientar y manejar las velas.

Amantillos

Son los cabos cuya función es la de sujetar la botavara desde lo alto del palo cuando la vela no está izada.

Trapa

Cabo o cable que sujeta desde la base del palo la botavara para impedir que se levante especialmente en vientos portantes.

La Contra o Retenida

Son cabos que se utilizan para sujetar la botavara y evitar una trasluchada involuntaria cuando navegamos en rumbos portantes.

Partes de las Velas

Puño de Driza

Es el vértice superior de la vela utilizado para hacer firme la driza. También es conocido como puño de pena.

Puño de Amura

Es el vértice delantero de la vela triangular de un barco, es el vértice que se encuentra más próximo a las amuras. En la vela mayor va fijado a la parte baja del mástil y en el foque va unido a la proa del barco.

Puño de Escota

Es el vértice inferior más a popa de la vela, donde van afirmadas las escotas en el caso del foque y a la parte posterior de la botavara en la vela mayor.

Sables

Son unas varillas o tubos laminados normalmente de fibra de vidrio o carbono que se utilizan para dar forma y rigidez a la vela. Evitan también que se formen arrugas verticales.

Grátil

El grátil es el lado de la vela que va unido y sujeto al mástil en el caso de la vela mayor y al stay en el caso del foque.

Baluma

Es el lado posterior de la vela, va desde el puño de driza al puño de escota.

Pujamen

Es el lado inferior de la vela triangular. En la vela mayor el pujamen va unido a la botavara.

Preguntas frecuentes

¿Qué es la orza de un velero?

La orza es una pieza habitualmente retráctil situada debajo del casco o de la quilla que evita la deriva de la embarcación por efecto del viento. Es máxima en ceñida y se reduce hacia el través, siendo nula en rumbo de popa.

¿Cuál es la diferencia entre jarcia firme y jarcia de labor?

La jarcia firme son cables y cabos fijos que sujetan los palos, formada por estáis y obenques. La jarcia de labor son cabos y aparejos para orientar las velas y manejar la embarcación, como drizas, escotas, amantillos, trapa y contras.

¿Para qué sirven las drizas y las escotas?

Las drizas son cabos que se utilizan para izar o arriar las velas. Las escotas se hacen firmes en el puño de escota de las velas o en la botavara para orientar y manejar las velas.