VIII. PREFABRICADOS
2.1 Prefabricados de uso vial
- a) Barreras New Jersey: Barrera de seguridad de plástico o hormigón, para la separación de flujos de tráfico.
- b) Muros para camellones: Similares en estilo a las barreras New Jersey, están destinados a soportar derrumbes de taludes.
- c) Marcos de fortificación: Elemento prefabricado compuesto por tres piezas: una viga y dos pilares. Se usan como soporte.
- d) Fundaciones para luminarias/eléctricas: Fundación convencional de hormigón armado, en la cual se realiza previamente toda la instalación eléctrica.
- e) Fundación tipo corchete: Está compuesta por dos piezas.
- f) Canalización para drenajes: Se diseñan para evitar que se vean afectadas las características funcionales del sistema de drenaje.
- g) Pozos de prefabricación de hormigón: Son aberturas verticales estancas que permiten el acceso a las redes de saneamiento.
- h) Bordillos (soleras): Resisten bien la erosión causada por la circulación del agua, lo que permite su uso en el drenaje superficial.
2.2 Puentes y pasos a desnivel
- a) Muros verticales de placa: Se cubren de placas de hormigón que los protegen contra la erosión. Poseen un alto rendimiento de montaje, limpieza y valor estético.
- b) Muros inclinados de placa: Diseñados para defensas fluviales o puertos, con cierta inclinación.
- c) Muros de estribos: Representan una aplicación de impacto técnico-económico más importante en comparación con el muro tradicional de hormigón.
- d) Muros de TR-bloques: Único muro en el mercado nacional con armadura inextensible.
- e) Vigas prefabricadas: Los aceros de reparto y de conexión con el núcleo del elemento, dadas sus formas de falca y superficie rugosa, aseguran un óptimo monolitismo.
- f) Fundación para puentes: Mayor calidad puesto que los elementos son fabricados en planta, evitando las desventajas de la construcción in situ.
2.3 Túneles y pasos a desnivel
- a) Dovelas: Se forman entre sí para formar un anillo. Se colocan como revestimiento de los túneles y proporcionan soporte estructural.
- b) Ventajas de la utilización de dovelas de hormigón:
- Mejor calidad de acabado.
- Mayor resistencia mecánica.
- Mayor productividad en la fabricación de las dovelas.
- Mayor resistencia a los impactos durante el transporte e instalación.
- c) Pasos a desnivel mediante la técnica de cajón hincado: Un sistema basado en clavar, mediante gatos hidráulicos, la estructura de hormigón del paso a diferente nivel en el terraplén de la vía. Consiste en colocar, empujando bajo las vías, piezas prefabricadas que constituyen en sí mismas pasos subterráneos para vehículos, peatones y conducciones de servicios.
- d) Ductos para evacuación de aguas de hormigón prefabricado: De alta resistencia, forma cilíndrica y óptimo desempeño en pasos a desnivel o bien en la evacuación de aguas en túneles.
