Prestaciones y Clasificación de los Sistemas de Navegación Aérea

Prestaciones de un Sistema de Navegación

Las prestaciones de un sistema de navegación son los parámetros que determinan la suficiencia de la señal de un sistema para su utilización en un procedimiento concreto. Estas prestaciones se definen como:

• Precisión: La capacidad de determinar la posición con un error por debajo de cierto límite, con una probabilidad determinada.
• Integridad: La capacidad de detectar e informar al usuario, dentro de un intervalo de tiempo, de cualquier anomalía.
• Disponibilidad: La probabilidad de encontrar la señal de navegación suministrada por el sistema, con sus niveles requeridos de precisión e integridad, al comienzo de una maniobra que se apoya en dicha señal.
• Continuidad: La probabilidad de que la señal mantenga sus niveles requeridos de precisión e integridad durante la realización de una maniobra.

Clasificación de los Sistemas de Navegación

Los sistemas de navegación se clasifican en:

• a) Autónomos: Navegación inercial y astronómica (actualmente obsoleta). Los equipos utilizados se encuentran exclusivamente en la aeronave.
• b) Ayudas a la navegación: Llamadas radioayudas, cuentan con instalaciones en tierra. Las aeronaves embarcan equipos que reciben las señales, las gestionan y las presentan al piloto en los instrumentos de a bordo.
• c) Satelitales: Proporcionan señal de navegación desde satélites artificiales que forman una constelación.

Sistemas de Navegación Autónomos: INS

El INS (Inertial Navigation System) es un sistema de navegación autónomo que utiliza las fuerzas de inercia para proporcionar información sobre posición y velocidad. Es un equipo de navegación aérea embarcado con gran influencia en la radionavegación actual. De él forman parte:

Unidad de Referencia Inercial

Es donde se captan los datos proporcionados por inercia y contiene:

• Acelerómetros: Elementos sensibles a las aceleraciones. Consisten en una masa suspendida de un muelle, de manera que, sometida a una aceleración, el desplazamiento de dicha masa es proporcional a la aceleración.
• Plataforma inercial: Se encarga de independizar los acelerómetros respecto al avión en cuanto a todos los movimientos, manteniendo la referencia horizontal respecto a la Tierra mediante tres giroscopios rígidos de un grado de libertad.