Principios y Características de las Máquinas Eléctricas

Principios de Aplicación de las Máquinas Eléctricas

Las máquinas eléctricas son dispositivos que convierten energía mecánica en eléctrica, energía eléctrica en mecánica o transforman la energía eléctrica de un nivel de voltaje a otro. Esto se logra mediante la acción de un campo magnético.

Características Fundamentales de las Máquinas Eléctricas

Las características clave que definen una máquina eléctrica incluyen:

1. Potencia
2. Tensión
3. Corriente
4. Factor de Potencia
5. Frecuencia
6. Rendimiento
7. Campo Magnético

Tensión de Servicio

La tensión de servicio se refiere al valor de la tensión en los bornes de la máquina cuando está en funcionamiento. Representa la tensión que la máquina cede (generador), recibe y cede (transformador) o recibe (motor) en su lugar de instalación. El valor máximo admisible de la tensión de servicio es 1,15 veces la tensión nominal (VN).

Inducción Magnética o Densidad de Flujo Magnético

Un campo magnético es un campo de fuerza generado por el movimiento de cargas eléctricas (flujo de electricidad). La forma en que actúan los campos magnéticos se rige por las Leyes de Maxwell y los parámetros de los materiales magnéticos que atraviesan.

Características de Servicio de un Motor S2

Un motor S2 se caracteriza por un servicio de breve duración con carga constante, donde la duración no es suficiente para estabilizar la temperatura. Esto va seguido de una pausa lo suficientemente larga para que la temperatura del motor no difiera en más de 2 K de la del medio refrigerante.

Parámetros para Seleccionar un Motor

Al seleccionar un motor, se deben considerar los siguientes parámetros:

1. Carcasa y nivel de protección (IP)
2. Potencia necesaria para la carga
3. Velocidad de la carga
4. Forma normalizada de montaje (IM)
5. Clase de aislamiento según la temperatura esperada y el ambiente de trabajo
6. Característica mecánica en función del par de arranque y la resistencia de la carga

Deslizamiento en Motores Asincrónicos

El deslizamiento se refiere a la diferencia entre la velocidad de giro del rotor y la velocidad de sincronismo en un motor asincrónico. Se expresa como un porcentaje de la velocidad de sincronismo. Esta diferencia se debe a que la velocidad del rotor es ligeramente inferior a la velocidad de sincronismo.

Ranuras Oblicuas en Motores de Jaula de Ardilla

Las ranuras del rotor en un motor de jaula de ardilla suelen ser oblicuas respecto al eje para evitar puntos muertos en la inducción electromagnética, lo que mejora el rendimiento del motor.