Puleva

mando de cilindros de siemple efecto:al activar la valvula el cilindro sale.se mantiene fuera mientras se mantenga activa la valvula.en cuanto se desactiva, vuelve a recogerse el embolo.las valvulas de gobierno tambien pueden ser biestables, de forma k al activar una posicion, se mantiene hasta k se anula y se activa la otra señal de mando. tembien existen las valvulas monoestables con enclavamiento, k mantienen una determinada posicion indefinidamente//mando de cilindros de doble efecto:mientras se activa 1.1, sale el embolo. al desactivarla, regresa.en estas condiciones, la carrera de avance se realiza a menor velocidad xk se tarda mas tiempo en llenar la camara anterior.tambien en esta carrera de avance se obtiene una mayor fuerza de trabajo x tener mayor seccion la cara del embolo k da a la camara anterior//mando indirecto:mientras se activa 1.2, se comanda 1.1 y el cilindro sale.en cuanto se deja de comandar, el cilindro entra//aumento de velocidad:el metodo para el aumento de la V en una carrera es la colocacion de una valvula de escape rapido correspondiente del cilindro de doble efecto. se evita, en la carrera de avance, el paso del aire x el distribuidor//reduccion de velocidad:hay varios metodos. el mas normal se efectua a traves de valvulas reguladoras de caudal o flujo.las normales regulan el paso del aire comprimido en ambos sentidos, x lo k controlan la V de ambas carreras.lo habitual es la regulacion mediante valvulas reguladoras unidireccionales k deben actuar sobre el aire de escape con el fin de k la V sea independiente de la carga del cilindro.la regulacion a la entrada se deja para las carreras de avance de los cilindros simples y para los casos en k la carga del cilindro se opone al movimiento./////gobierno de un cilindro de simple efecto:hay un conjunto compuesto x un motor y una bomba k eleva la presion del aceite necesario en la instalacion hasta la presion de trabajo.el cilindro de simple efecto es accionado x una valvula 3/2 de accionamiento mecanico y retorno x muelle, k normalmente esta cerrada.al ser accionada esta valvula conmuta su posicion y permite el paso del fluido hacia el cilindro, con lo k este avanza, recorriendo toda su carrera.cuando la valvula vuelve a ser conmutada, el aceite a presion sale del cilindro//mando de un cilindro de doble efecto mediante valvula 4/3:hay un conjunto compuesto x un motor y una bomba k eleva la presion del aceite necesario en la instalacion hasta la presion de trabajo.la valvula 4/3 ofrece la particularidad de k, cuando esta en la posicion central, el aceite pasa directamente al deposito.al accionar  a la posicion 1, la valvula conecta la entrada de presion P con el conducto de trabajo B y el conducto A con el escape a deposito R, con lo k el vastago del cilindro avanza. si se acciona a la posicion 3 ocurre lo contrario.si en cualquier momento se conmuta la valvula a la posicion 2, el movimiento del cilindro se interrumpe//regulacion de la V de avance de un cilindro:se consigue poniendo una valvula de regulacion de caudal en la entrada del cilindro, con lo k, ademas, el aceite del retorno del cilindro tienen una presion menor//regulacion del caudal de entrada:la regulacion de caudal se consigue con la valvula limitadora de presion, colocada a la salida del cilindro//regulado de presion:al conmutar la valvula distribuidora 4/3 con accionamiento mecanico y k esta cerrada normalmente, el aceite k no puede circular a traves del antirretorno es obligado a atravesar la valvula reguladora de presion, con lo k se garantiza un nivel de presion constante en el avance del cilindro. en la carrera contraria del cilindro, el aceite de la camara del lado del embolo pasa x la valvula antirretorno