Refrigerante R22 vs R410A: diferencias y recomendaciones

El R22 se podrá utilizar como refrigerante puro en la recarga de instalaciones hasta el año 2010. Es compatible con la mayoría de materiales usados en refrigeración.

Las mezclas azeotrópicas están formadas por dos o más tipos de moléculas o componentes y tienen la misma composición en la fase líquida y en la fase gaseosa. Se identifican con tres cifras que comienzan con 5.

Las mezclas casi azeotrópicas con un deslizante de temperatura muy pequeño. Los compuestos puros son sustancias formadas por un solo tipo de moléculas o componentes y no alteran su composición. La temperatura permanece constante durante un cambio de estado (evaporización y condensación).

El R410A es una mezcla casi azeotrópica de dos gases HFC o hidrofluorocarbono (difluorometano llamado R32 y pentafluorometano llamado R125). El HFC (hidrógeno, flúor, carbono) no contiene cloro en su composición y es inofensivo para la capa de ozono.

El R410 es una mezcla de 50% de R32 y R125. Su potencia de destrucción del ozono es 0, mientras que la del R22 es 0.055. Su rendimiento es mejor que el del R22 y las presiones en las que se trabajan son entre un 50% y un 60% más altas que las del R22.

No se puede usar debido a la imposibilidad de mezclarlos R22 y R410, por lo tanto, hay que usar un nuevo aceite. Está confirmado que ni el R32 ni el R125 son tóxicos, al igual que el R22.

Se debe prevenir la humedad debido a los diferentes tipos de aceite. Para utilizar las tuberías, estas deberán quedar perfectamente limpias antes de ser usadas con R410 y necesitan tuberías que soporten las presiones a las que trabaja.

¿Qué ocurre cuando cargamos un equipo 410 con R22? El diámetro de los puertos de servicio son distintos al R22, por lo que no pueden usarse las mangueras de carga. Esto previene la carga equivocada de gas. Se debe tener cuidado con la humedad, ya que el aceite POE es altamente higroscópico. No dejar la instalación abierta al ambiente.

La instalación de R410 se debe realizar siempre en fase líquida. Invertir la garrafa al cargar con el equipo apagado, realizar la carga con peso y con la cantidad de refrigerante indicada para el equipo. Los compresores 410 son lubricados con aceite sintético POE, ya que el aceite mineral no es miscible con este refrigerante.

Los dispositivos de expansión 410, como capilares y pistones, son un 15% más pequeños que los de R22. Solo se deben utilizar dispositivos de expansión específicos debido a las presiones que manejan. Las roscas son diferentes para la conexión de mangueras utilizadas en R22.

Los sistemas 410 utilizan aceites sintéticos POE debido a su buena miscibilidad con los refrigerantes. No son miscibles con aceites minerales. El POE surge a partir de una reacción al unir alcohol y un ácido, dando como resultado agua y éster. Es un lubricante altamente reversible, higroscópico y posee alta poder disolvente.