Sistema de distribución del motor tipos y funcionamiento

Volá INERCIA BIMASA: motores con elevado par,altas presiones de encendido y ultimas normativas anticontaminación. 2 masas unidas por un muelle que evita transmitir las vibraciones del motor a la transmisión.VENTAJAS  CON V INER NORMAL: reduce el consumo,comportamiento mas suave,mejor proceso de cambio de velocidades y mejora el confort en circulación.DESVENTAJAS: mayor coste y mas sensible en averías.CAUSAS DE Averías: mal funcionamiento en el sistema de encendido  o inyección, vibraciones por desgastes en el tren de transmisión,componentes no originales y conducción a bajas revoluciones.PRECAUCIONES EN MONTAJE Y DESMONTAJE: no limpiar con equipos de presión, fijar los dos volantes un pasador,sustituir tornillos y no rectificar volante motor secundario.EMBRAGUE MULTIDISC EN ACEITE: los mismos principios de funcionamiento q embra d fricción en seco, pero este utiliza aceite para lubricar,menor desgaste y refrijera el conjunto.  No pueden transmitir elevado par, en tractores mayor diámetro. Discos d fricción ,disc  de acero separadores,campana de embrague y muelles.