Sistemas de Frenos de Tambor y Disco: Tipos y Montajes

Tipos de Montaje de Freno de Tambor

Freno Simplex: Ambas zapatas se aprietan en un extremo contra el tambor de freno.

Freno Dúplex: Cada zapata tiene su propio dispositivo de tensado en forma de cilindro de freno de simple efecto.

Freno Duo-Dúplex: Consiste en un cilindro de freno doble que sirve como dispositivo de tensado, tiene gran efecto de frenado.

Servofreno: Consiste en un cilindro de freno doble que sirve como dispositivo de tensado, tiene gran efecto de frenado.

Freno Duo Servo: Un cilindro de doble efecto realiza la función de tensado, tiene mayor efecto de frenado y tiene un autoreforzamiento.

Freno de Disco: Explicación

Es el más empleado en automóviles, alivia el peso no suspendido en las suspensiones y se mejora el comportamiento del vehículo en todas las condiciones. La bomba transmite la presión en el circuito, es sencillo y muy rápido a la hora de actuar, evacua mucho mejor el calor y la reparación es muy fácil.

Tipos de Disco de Freno

Discos Macizos: Está formado por un anillo más o menos grueso con dos superficies de fricción. Al ser macizo acumula calor y suciedad. Este tipo de disco es más delgado y se utiliza poco en los automóviles.

Discos Ventilados: Disipan el calor producido por la fricción. Los sistemas de ventilación de los discos son mediante canales, y permiten que fluya el aire por los agujeros que llevan.

Tipos de Montajes de Freno

Freno de Disco con Pinza Fija

Funcionamiento: Al accionar el freno, la bomba genera la presión hidráulica y los émbolos aprietan las pastillas de freno.

Características: La pinza está fijamente en cada lado del disco de freno. Se encuentra un cilindro de freno, se pueden formar burbujas. La alta rigidez de los componentes son idóneos para vehículos de altas prestaciones.

Freno de Marco Flotante

Funcionamiento: El disco ejerce una fuerza de reacción sobre el émbolo.

Características: Se consigue un radio de pivotamiento pequeño y el calentamiento es menor. Se emplea para vehículos pequeños de poco peso.

Freno de Disco con Pinza Flotante

Funcionamiento: El émbolo aprieta la pastilla de freno interior contra el disco de freno.

Características: La forma de puño de la caja permite una mayor superficie, permite un pivotamiento pequeño sin discos de rueda, no hay riesgo de formar burbujas y se emplean en vehículos industriales.