Sistemas interrelacionados al motor diésel
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SEGUNDA Revolución INDUSTRIAL: En el año 1866 se produce la 1º crisis económica moderna, debido a que la quiebra de las compañías ferroviarias que habían visto reducido sus beneficios, ara salir de esa situación se llevo a cabo una reorganización empresarial que se basara una mayor concentración,La II R.Industrial tendrá como punto de partida la decade de los 70 del sXIX y como punto final la 1 Guerra Mundial, los países pioneros de esta II revolución industrial van a ser Alemania EEUU Y Japón.
NUEVAS FUENTES DE Energía Y SU Aplicación: se usaba en la antigüedad en el s.XIX comienza su uso como combustible, debido al perfeccionamiento de la técnica de destilación que permitió separar diferentes componentes, dando lugar al keroseno y al gasoil. El que menos valor tenia en esa época era la gasolina porque era mas inflamable, al mismo tiempo el descubrimiento del motor de combustión interna provoco el desarrollo del automóvil. En 1892 Diésel inventa el 1º motor de gasoil que solo tenia como inconveniente q era mas pesado que el de gasolina y por tanto solo se aplicaba en las maquinas, en 1885 Dainler inventa el 1º motor de gasolina aceptable y de pequeño tamaño y poco después Benz incorporo el motor Dainler en un cohe.
ELECTRICIDAD: Los fenómenos eléctricos eran conocidos por el hombre pero este no tenia la capacidad para controlarlos. Los comienzos de la electicidad se producen cuando Volta inventa la pila que produce de manera artificial la electricidad, Farady el 1º q creo un motor eléctrico,en 1879 Edison inventa la lampara y en el 1882 la 1º central eléctrica , a partir de ese momento la electicidad se va aplicar a los medios de trasnporte y aparecerá así el tranvía, el tren eléctrico y el metro.