Tipos de acoplamientos y sus ventajas y desventajas

Funciones:

Transmitir permanentemente el par requerido desde el eje motor al eje conducido y al mismo tiempo compensar el desalineamiento angular o paralelo, algunos de estos acoplamientos pueden permitir o restringir un desplazamiento axial.

Tipos:

Rígidos:

Su única función es acoplar dos árboles para transmitir potencia y no tienen posibilidad de absorber cualquier falta de alineamiento. Estos acoplamientos se deben utilizar siempre en la unión de árboles perfectamente alineados.

• Acop. De manguito
• Acop. De platos o brida
• Junta Oldham

Flexibles:

Se utilizan cuando es necesario absorber desalineamientos entre los árboles que se unen. Están formados por elementos elásticos que pueden absorber pequeñas irregularidades de giro. Permiten hasta 15° de desviación entre los árboles.

• Acop. Elásticos
• Juntas cardam
• Junta homocinética
• Acop. deslizante

De disco flexible:

Acoplamientos de pasadores elásticos que constan de dos discos con bridas metálicas, uno de los discos lleva unos acoples con amortiguadores de cuero o caucho que encajan en unos agujeros calibrados del disco opuesto.

Ventajas y desventajas:

Rígidos:

• Económicos
• Gran capacidad de par de torsión
• No permiten desalineaciones/transmiten cargas flectoras, axiales, cortantes y de torsión
• Usados para árboles largos y flexibles girando a baja velocidad

Flexibles:

• Permiten desalineaciones/transmiten solo torsión
• Usados en la mayoría de aplicaciones