Tipos de sujeciones para vías férreas y sus características
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Funciones de las sujeciones
Fijar el carril a la traviesa para evitar vuelcos y deslizamientos. Mantenimiento del ancho de vía y del apriete vertical del patín del carril sobre la traviesa. Buen comportamiento aislante ante la electricidad. Modulo de elasticidad adecuado en el apoyo del carril.
Condiciones que deben cumplir las sujeciones
- Esfuerzo de apriete
- Rozamiento carril-traviesa y traviesa-balasto
- Frecuencia propia de la sujeción y del carril
- Recorrido elástico suficiente
- Permite apriete y aflojado con medios mecanizados
- Colocación precisa de carriles
- Permite varios montajes y desmontajes
- Control de apriete sencillo
Clasificación de las sujeciones
Sujeciones directas: mismo elemento de anclaje y apriete. Sujeciones indirectas: placa de asiento metálica. Sujeciones mixtas: placa de asiento rígida.
Principales modelos de sujeción
- Escarpias: sujeción rígida directa
- Tirafondos: sujeción rígida directa
- S. RN: sujeción elástica directa
- S. P-2: sujeción elástica directa
- S. J2: sujeción elástica directa
- S. Nabla: sujeción elástica directa
- S. Pandrol: sujeción elástica indirecta
- S. Vossloh HM: sujeción elástica
- S. Loarv 300: sujeción elástica directa