Transporte marítimo, fluvial, aéreo e intermodal en España: características y retos

Transporte marítimo

Se caracterizan por las siguientes características:

a) Las competencias sobre los puertos están repartidas.

b) El tráfico de viajeros y mercancías presenta grandes contrastes:

• El tráfico de viajeros es escaso.
• El tráfico interior de mercancías se dedica a transportar derivados del petróleo.
• El tráfico internacional de mercancías tiene enorme importancia.

Tradicionalmente, la mayor parte del tráfico correspondía a los graneles sólidos y líquidos ofertados o demandados.

• El tráfico de graneles sólidos, como el carbón u otros minerales, se centra en los puertos próximos a los recursos minerales o a las industrias que los usan.
• El tráfico de graneles líquidos, basado en los productos petrolíferos, se centra en puertos cercanos a las refinerías y las industrias petroquímicas.

Actualmente, crece el tráfico de mercancía general, sobre todo la transportada en contenedores.

c) Las características técnicas de los puertos españoles son dispares en cuanto a infraestructuras y equipamientos.

d) Se registran desequilibrios territoriales en el tráfico de mercancías entre los distintos puertos españoles.

e) Las actuaciones medioambientales respecto al transporte marítimo se centran en paliar los impactos derivados de las actividades portuarias y del tráfico de buques.

f) El plan estratégico de infraestructuras de transporte.

g) La integración con la Unión Europea en materia marítima se llevará a cabo mediante la participación en las autopistas del mar.

Transporte fluvial

Se reduce al puerto de Sevilla en el Guadalquivir. Este presenta dificultades debido a la sedimentación progresiva, que reduce el calado.

Transporte aéreo

Ha experimentado un rápido desarrollo y presenta las siguientes características:

a) Las competencias sobre los aeropuertos están repartidas.

b) La red aeroportuaria cuenta con numerosos aeropuertos.

c) El tráfico de pasajeros y mercancías presenta grandes contrastes:

• El tráfico de pasajeros es muy competitivo en distancias medias y largas por su rapidez y comodidad.
• El tráfico de mercancías es escaso debido al elevado coste.

d) Existen desequilibrios territoriales en el tráfico aéreo.

e) Las actuaciones medioambientales relativas al transporte aéreo se centran en retirar los aviones más contaminantes y ruidosos.

f) El plan estratégico de infraestructuras de transporte pretende una especialización de los aeropuertos.

g) La integración aérea con la Unión Europea se realiza mediante el proyecto Cielo Único Europeo.

Transporte intermodal

a) El transporte intermodal de mercancías utiliza principalmente el sistema de contenedores.

• Las plataformas logísticas son áreas donde se planifica, se organiza y se gestiona el transporte de mercancías entre puntos.
• Entre los tipos de plataformas logísticas destacan las plataformas multimodales para el trasbordo de mercancías de un modo a otro; los centros de transporte de carretera con servicios para vehículos, transportistas y logística; y las plataformas logísticas ferroviarias ligadas a terminales de ferrocarril.

b) El transporte intermodal de viajeros prevé una red compuesta de corredores y de nodos donde se localizan los intercambiadores entre los distintos modos de transporte.