Transporte Multimodal y Turismo en España: Evolución y Potencial

Transporte Multimodal

El Transporte Multimodal de Viajeros

El transporte multimodal combina varios modos de transporte para realizar un recorrido. El transporte multimodal de viajeros ha experimentado pocos progresos. No obstante, tiene potencial de mejora en algunos corredores ferroviarios (entre tren de alta velocidad y tren convencional) y entre avión y tren de alta velocidad. Para los desplazamientos diarios de población, algunas ciudades grandes y medianas han creado intercambiadores de ferrocarril/metro y autobuses.

El Transporte Multimodal de Mercancías

Consta de corredores formados por infraestructuras de transporte (carreteras, vías férreas, puertos y aeropuertos de carga) y por nodos o puntos donde confluyen los diferentes modos de transporte. Las plataformas cuentan con oficinas donde se alojan las empresas de logística que gestionan el transporte y con instalaciones para transportistas y mercancías. Para evitar la manipulación de la carga durante el transbordo, puede emplearse el transporte intermodal. En la actualidad, España aspira a potenciar su posición en las redes logísticas europeas y mundiales. Para ello, se integrará en los corredores intermodales de la red transeuropea de transporte de la UE.

Turismo y su Importancia

El turismo es el conjunto de actividades desarrolladas por las personas en los viajes y estancias realizadas fuera de su entorno habitual por motivos de ocio, negocio u otras razones, durante un periodo de tiempo inferior a 1 año. Cuando los visitantes realizan una estancia inferior a 24h se consideran excursionistas; si pernoctan y la estancia supera las 24h, se consideran turistas.

Modelo Turístico Tradicional

Factores del Modelo Turístico Tradicional

Entre 1960 y la crisis de 1975, el turismo español experimentó un fuerte crecimiento.

Factores Externos

• El desarrollo económico de Europa occidental y septentrional tras la Segunda Guerra Mundial incrementó la clase media y permitió a los trabajadores disfrutar de tiempo libre y de dinero para el ocio. Por ello, resultaron esenciales la generalización de las vacaciones pagadas y la incorporación de la mujer al mercado laboral.
• El progreso del transporte facilitó el traslado.

Factores Internos

• La proximidad geográfica de España a la clientela europea.
• Los excelentes recursos naturales, especialmente los relacionados con el turismo de "sol y playa".
• Los recursos culturales, que actuaron como complemento.
• El bajo coste debido a la devaluación de la peseta en 1959.
• La existencia de infraestructuras y servicios adecuados.
• La política estatal normalizó las relaciones internacionales, realizó infraestructuras y llevó a cabo una intensa propaganda de España como destino turístico.