Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y problemas de Electrónica

Fundamentos de Transformadores Eléctricos

1. Transformador Monofásico

Definición: Dispositivo eléctrico que transforma la tensión de corriente alterna de un nivel a otro.

2. Tipos de Transformadores según su Núcleo

• Núcleo tipo E: Baja potencia.
• Núcleo tipo C: Alta frecuencia.
• Núcleo toroidal: Alta eficiencia.

3. Conexiones Trifásicas Comunes

• Estrella (Y): Proporciona una tensión de línea más alta.
• Delta (Δ): Permite manejar corrientes más altas.
• Estrella-Delta (Y-Δ): Utilizada para el equilibrio de tensiones.

4. Autotransformador y Transformadores de Medida

• Autotransformador: Transformador con un solo devanado, adecuado para pequeñas variaciones de tensión.
• Transformadores de Medida y Protección: Incluyen el Transformador de Corriente

Preguntas Básicas de Electricidad

1. ¿Qué es la electricidad?
2. ¿Qué es una corriente eléctrica?
3. ¿Cuál es la unidad de medida de la corriente eléctrica?
4. ¿Qué instrumento se utiliza para medir la corriente eléctrica?
5. ¿Qué es un voltio?
6. ¿Qué ley relaciona la tensión, la corriente y la resistencia en un circuito eléctrico?
7. Según la ley de Ohm, ¿cómo se calcula la resistencia (R) si se conocen la tensión (V) y la corriente (I)?
8. ¿Qué es un conductor eléctrico?
9. ¿Cuál de los siguientes materiales es un buen conductor eléctrico?
10. ¿Qué es un circuito eléctrico?
11. ¿Qué es un interruptor en un circuito eléctrico?
12. ¿Qué es un cortocircuito?
13. ¿Qué es la potencia eléctrica?
14. ¿Cuál es la unidad de medida de la potencia eléctrica?
15. ¿Cuál es

Conceptos Fundamentales en Sistemas de Control

La automatización consiste en utilizar elementos que controlen si existe alguna variación en un proceso y, en caso afirmativo, se lleven a cabo las acciones correctoras adecuadas sin necesidad de intervención humana.

Definiciones Clave:

• Sistema: Combinación de componentes que actúan juntos para realizar una función de control.
• Variable de salida: Magnitud o condición de un sistema que se mide y se busca controlar.
• Perturbación: Señal indeseable que interviene de forma adversa en el funcionamiento de un sistema. Puede ser:
  • Externa: Constituye una entrada no deseada, como la temperatura de la habitación, la apertura o cierre de una puerta.
  • Interna: Originada por la propia actividad o el número

El estudio de fallas en sistemas eléctricos ha evolucionado a la par que las herramientas de cálculo numérico. Los primeros estudios recibieron el nombre genérico de "cortocircuito" y a la fecha todavía se le aplica este nombre, asignado al estudio de fallas trifásicas en sistemas eléctricos, bajo ciertas suposiciones que simplificaban el proceso.

Esta metodología permite el estudio sistemático de fallas balanceadas o desbalanceadas en un sistema eléctrico de potencia o distribución. Estas fallas, normalmente se clasifican en:

Fallas en Derivación

• Línea a tierra
• Doble línea a tierra
• Entre líneas
• Trifásica a tierra
• Trifásica sin aterrizar

Fallas en Serie

• Una fase abierta
• Dos fases abiertas

Requerimientos de Información

Los requerimientos... Continuar leyendo "Metodología para el Estudio de Fallas en Sistemas Eléctricos de Potencia" »

Arquitectura de Redes Multiplexadas en Vehículos

Las redes multiplexadas integran diversos sistemas en un sistema global, optimizando la comunicación y el control en el vehículo.

Sistemas Globales en el Área de Tracción:

• La unidad de control del motor.
• La unidad de control para cambio automático.
• La unidad de control ABS.

Sistemas Globales en el Área de Confort:

• La unidad de control central.
• Las unidades de control de puertas.

Precauciones y Normas de Seguridad en Redes Multiplexadas

La manipulación de vehículos con redes multiplexadas requiere seguir estrictas normas de seguridad para evitar daños a los componentes electrónicos y garantizar la integridad del operario.

• No debe variarse la longitud de los cables de las redes, ya que están calculados

1. Introducción a los Motores Eléctricos

Los motores trifásicos de inducción con rotor en jaula de ardilla son los más comunes en la industria debido a sus ventajas como menor tamaño, mejor rendimiento y facilidad de inversión de giro. Sin embargo, otros tipos de motores, como los monofásicos y los de imanes permanentes, tienen aplicaciones específicas en electrodomésticos, herramientas eléctricas y sistemas de automatización.

2. Motores Monofásicos: Tipos y Aplicaciones

Diseñados para conectarse a una red monofásica, estos motores suelen tener baja potencia, aunque existen excepciones en aplicaciones como los climatizadores. Se dividen en:

• Motores de Inducción Monofásicos

  • De fase partida o fase auxiliar: Utilizan un devanado de

Corriente Continua (CC)

La corriente continua (CC) es un flujo constante y unidireccional de electrones, producido por fuentes como baterías, pilas y dinamos.

• Se caracteriza por mantener la polaridad constante y puede almacenarse, por ejemplo, en acumuladores.
• Es adecuada para dispositivos electrónicos y aplicaciones que requieren una tensión constante.

Corriente Alterna (CA)

• La corriente alterna varía su sentido y magnitud de forma periódica, generalmente siguiendo una forma de onda sinusoidal.
• La frecuencia estándar en Europa es de 50 Hz, lo que significa que la corriente cambia de dirección 50 veces por segundo.
• La tensión alterna tiene un valor máximo (amplitud) y un valor eficaz (RMS, Root Mean Square), que es el valor que produce el

Motores monofásicos de fase partida o fase auxiliar

Estos motores están constituidos por un circuito eléctrico y otro magnético.

El circuito eléctrico se encuentra en el estátor y está formado por dos devanados de tipo distribuido: el devanado de trabajo o principal y el devanado de arranque o auxiliar. Ambos están desfasados entre sí 90° eléctricos.

Para el arranque del motor se necesita un interruptor centrífugo que se conecta en serie con el devanado de arranque y el conjunto, a su vez, en paralelo con el devanado de trabajo.

Esquema del sentido de giro normal:

Esquema del sentido de giro invertido:

Motor monofásico con condensador

Los motores monofásicos con condensador están constituidos por dos devanados, uno de trabajo y otro... Continuar leyendo "Tipos de Motores Eléctricos: Funcionamiento y Características Técnicas" »

Puesta a Tierra

La normativa obliga a que todas las construcciones, tanto viviendas como edificios, dispongan de un sistema de puesta a tierra. Este sistema tiene como objetivo proteger a las personas frente a descargas eléctricas causadas por fallos indirectos, reducir la tensión en partes metálicas de los aparatos eléctricos (denominadas masas), y asegurar que los sistemas de protección actúen correctamente en caso de avería.

Este sistema se basa en cables de protección que conectan las tomas de corriente, y por tanto los electrodomésticos con carcasa metálica, con el terreno. Así, si se produce una fuga de corriente, esta se desvía directamente a tierra en vez de quedarse en la carcasa del aparato, evitando que se produzcan descargas... Continuar leyendo "Importancia de la Puesta a Tierra en Instalaciones Eléctricas" »

Motores Monofásicos de Bobinado Auxiliar

El motor monofásico de bobinado auxiliar utiliza dos devanados auxiliares conectados en paralelo a los devanados principales. Estos devanados auxiliares están diferenciados de los principales y se encuentran desfasados físicamente 90º y eléctricamente 30º.

Desconexión del Bobinado Auxiliar

Para la desconexión del devanado auxiliar se recurre a un interruptor centrífugo. Este mecanismo, una vez superado el 70% de la velocidad nominal, se desconecta, dejando al estator alimentado únicamente por corriente monofásica.

Motor de Bobinado Auxiliar por Condensador

En el motor de bobinado auxiliar por condensador, se coloca un condensador de arranque en serie con los devanados auxiliares, y estos a su... Continuar leyendo "Clasificación y Principios de Funcionamiento de Motores Monofásicos y Universales" »