Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y problemas de Electrónica

Funcionamiento y Arranque de Motores Eléctricos: Conceptos Fundamentales

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¿Qué es un motor eléctrico?

Un motor es un receptor que, al ser alimentado mediante corriente eléctrica, genera un movimiento giratorio en su eje. Este movimiento, a través de los acoplamientos mecánicos adecuados, es aprovechado para efectuar diferentes trabajos en el sector industrial y doméstico.

Partes internas de un motor eléctrico

  • Rotor: Es la parte giratoria de la máquina y se aloja en el interior del circuito magnético del estator.
  • Estator: Es la parte fija de la máquina; está formado por chapa magnética ranurada en la que se aloja el devanado.

El momento de arranque y la curva par-velocidad

El momento de arranque de un motor de inducción es especialmente delicado, ya que la máquina debe vencer el par resistente que se aplica...

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Nomenclatura y Componentes Esenciales de Instalaciones Eléctricas Residenciales

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Clasificación de Circuitos Eléctricos en Viviendas (C1-C11)

La siguiente clasificación detalla los circuitos mínimos obligatorios y complementarios según el Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión (REBT):

  • C1: Circuito de **alumbrado** (hasta 30 puntos de luz). Si hay más, se requiere un C6 (circuito complementario).
  • C2: Circuito de **fuerza** (enchufes de uso general de la casa). Si son más de 20, se requiere un C7.
  • C3: Circuito exclusivo para **cocina y horno**.
  • C4: Circuito exclusivo para **nevera** y **termoacumulador** (eléctrico).
  • C5: Circuito para zonas con **riesgo eléctrico**, como baños o cercanías con el agua.
  • C6: Circuito complementario si existen más de 30 puntos de luz.
  • C7: Circuito complementario si hay más de 20 enchufes.
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Características y Funciones de las Baterías de Vehículos

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1 Generalidades

Todas las fuentes de alimentación han de tener unas características y cualidades:

  • Función principal de la batería: arrancar el vehículo, por tanto, ha de reservar suficiente energía para arrancarlo y poder dar energía a las centralitas.
  • Cuando el vehículo ya está en marcha, dispone del alternador para seguir dando energía a los componentes que ya están funcionando.
  • La batería no generará electricidad hasta que un componente la necesite.
  • Las baterías de plomo están compuestas por acumuladores o vasos que, conectados entre sí, forman una batería.
  • Mientras se usa la batería (descarga), la energía química que está almacenada se transforma en energía eléctrica y, cuando un alternador o cargador (carga) envía energía
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Tecnología y Funcionamiento de las Lámparas Fluorescentes Compactas (CFL)

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Lámparas Fluorescentes Compactas (CFL)

Características Operacionales

Desventajas

  • Son **más caras**.
  • Presentan **tardanza al encender**.
  • No siempre proporciona la luz que se necesita (intensidad lumínica limitada).
  • Al romperse, libera **4 miligramos de mercurio** que pueden contaminar 18 mil litros de agua.

Ventajas

  • Usa entre **50% a 80% menos de energía**.
  • Reduce la emisión de CO2.

Componentes

Las partes principales de una lámpara CFL son:

  • **Portalámparas** (tipo Edison E27 o E14)
  • **Vástago eléctrico** (CA)
  • **Diodo rectificador** (CC)
  • **Circuito oscilador**: compuesto por un circuito de transistores, bobina, transformador y condensador.
  • **Gas inerte** (vapor de mercurio, gas argón o neón)
  • **Filamento**

Funcionamiento

Cuando enroscamos la lámpara...

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Componentes Esenciales y Funcionamiento de Sistemas de Porteros Automáticos y Videovigilancia

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Componentes Fundamentales en Sistemas de Comunicación y Vigilancia

Sistemas de Porteros Automáticos y Videoporteros

A continuación, se detallan los elementos clave que componen los sistemas de comunicación de acceso:

  • Fuente de Alimentación: Se encarga de adecuar la tensión de la red eléctrica a la que necesitan los componentes del sistema, normalmente 12 o 15V AC/DC.
  • Placa de Calle: Aloja los pulsadores, el micrófono y el altavoz que permite la comunicación con los teléfonos distribuidos. En sistemas de vídeo, se le incorpora una cámara.
  • Abrepuertas: Dispositivo instalado en la cerradura de la puerta de entrada (requiere 2 hilos).
  • Teléfonos: Establecen comunicación con la placa de calle con cada una de las viviendas y permiten activar
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Especificaciones de Transformadores y Clasificación de Subestaciones Eléctricas

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Transformadores Monofásicos y Trifásicos: Capacidades y Voltajes

Transformadores Monofásicos

Los transformadores monofásicos cuentan con capacidades en kVA que se encuentran en los rangos de 5, 10, 15, 25, 37.5, 50, 75 y 100.

Las tensiones o voltajes primarios se clasifican de la siguiente manera:

  • Clase 15 kV: El voltaje es de 13,200 V en estrella y 7,620 V en delta.
  • Clase 25 kV: El voltaje es de 22,860 V en estrella y 13,200 V en delta.
  • Clase 34.5 kV: El voltaje es de 33,000 V en estrella y 19,050 V en delta.

Las tensiones secundarias en estos transformadores siempre mantienen la misma nominal de 120-240 V.

Transformadores Trifásicos

En los transformadores trifásicos, su capacidad en kVA es la siguiente: 15, 30, 45, 75, 112.5 y 150. El voltaje...

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Fundamentos del Motor Eléctrico: Tipos, Componentes y Métodos de Arranque

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Introducción al Motor Eléctrico

Un motor eléctrico es un receptor que, al ser alimentado mediante una corriente eléctrica, produce un movimiento giratorio en su eje, el cual es aprovechado para efectuar diferentes trabajos en el sector industrial y doméstico.

Componentes Principales del Motor

A continuación, se detallan las partes fundamentales que componen una máquina eléctrica rotativa:

  • Rotor: Es la parte giratoria de la máquina eléctrica y se aloja en el interior del circuito magnético del estátor.
  • Estátor: Es la parte fija de la máquina; está formado por chapa magnética ranurada.
  • Caja de Bornes: Permite la conexión del motor eléctrico al sistema de alimentación.
  • Placa de Características: Contiene información técnica esencial
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Sensores y transductores: características, errores y tecnologías

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Sensores y transductores

Sensor

Sensor: Elemento en contacto con la magnitud a medir.

Transductor

Transductor: Encargado de convertir la propiedad modificada en una señal compatible.

Tipos de transductores

  • Activo: No necesita alimentación externa.
  • Pasivo: Sí necesita alimentación externa.
  • Analógico: Valor numérico y continuo.
  • Digital: Solo dos estados: 0/1.

Características

  • Rango: Conjunto de valores de medida del cual da señal.
  • Abasto: Diferencia entre el valor máximo y el mínimo.
  • Sensibilidad: Relación en el incremento de la salida y la magnitud medida.
  • Precisión: Diferencia entre la medida y el valor real.
  • Resolución: Cantidad a variar para apreciar el cambio.
  • Curva: Representación gráfica.
  • Repetitividad: Capacidad de dar la misma salida cuando
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Funcionamiento de Decodificadores, Multiplexores y Biestables RS

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Introducción a los Circuitos Combinacionales

Un circuito combinacional es aquel donde la salida depende exclusivamente de la combinación de los estados de sus entradas en el momento en que se está valorando dicha salida. Las funciones lógicas se pueden expresar mediante tablas de verdad o a través de las dos formas canónicas: minterms y maxterms.

Decodificadores

Los decodificadores son circuitos combinacionales que convierten las combinaciones binarias de entrada en un código determinado, generalmente su correspondiente equivalencia en el sistema decimal. [FOTO 1]. Estos circuitos cumplen la ecuación 2n ≥ N. Cuando se presenta una combinación binaria a la entrada, se activa una de las salidas, cada una correspondiente a una expresión...

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Funcionamiento y Componentes de los Altavoces Dinámicos

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Altavoces: Definición y Funcionamiento

Los altavoces tienen como función principal convertir la señal eléctrica que se les aplica en una señal acústica perceptible.

El Altavoz Dinámico y sus Componentes

  • Cono: Fabricado con un material fibroso y liviano con la finalidad de que sea lo más inerte posible.
  • Campana: Sirve de soporte al conjunto y actúa como elemento de sujeción a la caja acústica.
  • Imán permanente: Cuya función es la de generar un campo magnético constante.
  • Yugo: Aloja en su interior el imán permanente.
  • Bobina móvil: Montada sobre un tubo cilíndrico.
  • Araña: Centra la bobina móvil en el entrehierro con el fin de que no se produzcan roces entre ellos.
  • Tapa protectora: Protege de polvo el circuito magnético y la bobina móvil.
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