Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y problemas de Electrónica

Cuestionario sobre Sistemas Mecánicos y Acústicos

14. Determinación del amortiguamiento

Para determinar el amortiguamiento de un sistema mecánico o acústico multimodal, debe medirse:

• a) El tiempo de relajación de la respuesta al impulso del sistema.
• b) El periodo de repetición de la señal de pulsos de excitación.
• c) Las amplitudes de la respuesta en frecuencia a la frecuencia de resonancia y a las frecuencias que determinan el ancho de banda a -3 dB.
• d) Ninguna de las medidas anteriores es válida.

15. Modos propios longitudinales

Para determinar en la práctica cuáles son los modos propios longitudinales de un sistema acústico o mecánico, unidimensional y disipativo, se calculan cuáles son las frecuencias para las cuales:

• a) La fuerza

Un autómata programable, también denominado PLC (Controlador Lógico Programable), es un dispositivo electrónico capaz de gestionar los circuitos de automatismos industriales de forma programada.

Tipos de PLC

• Compactos: Son aquellos que contienen todos sus elementos (E/S, CPU, fuente de alimentación, etc.) en una misma envolvente. La mayoría de estos modelos son ampliables con diferentes tipos de módulos (entradas, salidas, de comunicación, especiales, etc.).
• Semicompactos: Son aquellos en los que alguno de sus elementos está fuera de la envolvente principal. Por ejemplo, la fuente de alimentación.
• Modulares: Cada uno de los elementos que lo forman está en una envolvente diferente que se instalan sobre un rack común. Las posibilidades

El Transistor: Fundamentos y Aplicaciones

El **transistor** es un componente electrónico fundamental que se utiliza para **amplificar la señal alterna**, siendo esencial en circuitos como los amplificadores.

Simbología del Transistor

• **NPN** (Negativo-Positivo-Negativo)
• **PNP** (Positivo-Negativo-Positivo)

Estructura Interna y Funcionamiento Básico

Un transistor posee tres zonas semiconductoras: el **emisor**, la **base** y el **colector**.

• El **emisor** emite electrones.
• El **colector** recolecta electrones.
• La **base** es una zona intermedia que controla el flujo de corriente.

Estructuralmente, un transistor puede verse como la unión de dos diodos: uno polarizado directamente y otro inversamente. La unión **emisor-base** se polariza directamente...

Elementos comunes a todos los focos

1. Lámpara: es la fuente de luz.
2. Caja: fabricadas en chapa o aluminio.
3. Reflector: también denominado espejo. Está situado detrás de la lámpara y su función es recuperar los haces de luz que ésta emite hacia atrás y enviarlos hacia la boca del foco.
4. Lente: van emplazadas en la boca de determinados proyectores y nos ofrecen la posibilidad de controlar diversas características del haz de luz.
5. Casquillo: soporte de la lámpara dentro del proyector.
6. Cable y conector: es el dispositivo de toma de corriente del foco.
7. Lira: soporte sobre el que va montado el proyector.
8. Garra: gancho que, fijado a la lira mediante tornillo, nos permite colgar el proyector en barras y otras estructuras.
9. Chasis portafiltros: soporte para

Motores Monofásicos

La utilización de motores monofásicos será factible para aplicaciones de pequeña potencia.

Motor Asíncrono Monofásico de Fase Partida

Para conseguir que el motor arranque automáticamente, se inserta en las ranuras del estator un segundo bobinado auxiliar que ocupa 1/3 de dichas ranuras. Los terminales marcados con las letras mayúsculas U, X, indican el principio y final del bobinado principal, y los marcados con minúsculas u, x, los del auxiliar.

Como la impedancia de las dos bobinas es diferente, se produce un ángulo de desfase en la corriente absorbida por el bobinado auxiliar respecto a la del principal. Este ángulo suele ser de adelanto. El flujo que produce dicha bobina queda también adelantado al principal....

Arrancadores electrónicos

Los tiristores son componentes capaces de limitar y controlar en todo momento la intensidad de corriente y el par durante el periodo de arranque.

Estos dispositivos logran limitar la intensidad de corriente y permiten que el motor desarrolle el par motor adecuado a la carga mecánica a cualquier velocidad.

A este tipo de dispositivos se les conoce como arrancadores suaves. Con ellos es posible programar diferentes curvas de arranque para atender a cargas de tipo variable. Además, los arrancadores suaves incorporan múltiples protecciones en el mismo equipo.

Inversión de giro de un motor asíncrono trifásico

Para conseguir invertir el sentido de giro del motor, es necesario invertir también el sentido del campo giratorio....

Conceptos Fundamentales de la Electricidad

• Electrón libre o de valencia: Se encuentra en la última capa del átomo.
• Electricidad: Movimiento ordenado de electrones.

Clasificación de Materiales según su Conductividad

• Materiales conductores: Se caracterizan por permitir el movimiento de electrones (latón, bronce, metal, acero, aluminio, cobre, hierro).
• Materiales aislantes: No permiten el intercambio de electrones por tener su última capa completa (madera, vidrio, aire, corcho, hule, cerámica).
• Materiales semiconductores: En condiciones ordinarias se comportan como dieléctricos, pero sus propiedades conductoras pueden ser alteradas con cierta facilidad, mejorando su conductividad.

Magnitudes y Unidades Eléctricas

• Magnitud: Todo aquello que se

Fundamentos Esenciales de la Electricidad y la Electrónica

Capacidad Eléctrica y Almacenamiento de Carga

Ciertos materiales poseen la propiedad de almacenar carga eléctrica. Al hacerlo, adquieren un determinado potencial eléctrico. Definimos la capacidad (C) como la carga por unidad de potencial eléctrico que es capaz de almacenar un sistema, medida en faradios (F).

Es importante notar que la capacidad de un sistema no depende de la carga almacenada ni del potencial aplicado, sino exclusivamente de sus propiedades geométricas (tamaño y forma).

Clasificación de Materiales según su Conductividad

Los materiales se clasifican según su aptitud para permitir el paso de la carga eléctrica, propiedad conocida como conductividad eléctrica. Esta...

Diferencia entre el ensayo y el accidente de cortocircuito

Ensayo de cortocircuito

En el ensayo de cortocircuito, cortocircuitamos los bornes del secundario con una impedancia despreciable y vamos aplicando en el primario tensión hasta alcanzar un valor V_CC definido por la lectura de la intensidad nominal (I_n) en el amperímetro.

Esta tensión de cortocircuito se define mediante la fórmula:
E_cc = (V_CC / V_in) * 100 = (Z_cc * I_in / V_in) * 100
Su valor suele rondar cerca del 10% del valor nominal.

Como consecuencia de este ensayo, tenemos que:

• Las pérdidas en el cobre (P_cu) serán las marcadas por el vatímetro.
• Las pérdidas en el hierro (P_fe) son despreciables, ya que la V_cc es de un valor muy pequeño respecto al nominal; por lo tanto, la inducción