Control de Estabilidad ESP: Funcionamiento y Sensores Clave
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Control Programado de Estabilidad ESP
Cuando durante la conducción se necesita esquivar rápidamente un obstáculo o se ha calculado mal una curva a excesiva velocidad, se supera el límite de adherencia de las ruedas con el suelo, produciendo una tendencia al subviraje o al sobreviraje. El sistema ESP evita en gran medida que aparezcan estas reacciones.
Sensor de Ángulo del Volante
- Sensor Optoelectrónico: Sus componentes básicos son un anillo fijo con deflectores y una serie de barreras de luz que giran solidarias al volante.
- Posición de línea recta: Con el volante en esta posición de línea recta, se posiciona un patrón determinado de las barreras de luz con los diodos luminosos.
- Giro del volante: Al girar el volante, el anillo con las