Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y problemas de Física

1. La condición necesaria y suficiente para que un cuerpo tenga momentum
constantemente nulo, es que
A) la trayectoria del cuerpo sea recta.
B) la velocidad del cuerpo sea constante.
C) el cuerpo esté en reposo.
D) el cuerpo esté en caída libre.
E) Ninguna de las anteriores

2. Dos cuerpos A y B, de masas tales que mA > mB, están en reposo sobre una
superficie sin roce. Si ambos cuerpos reciben el mismo impulso, entonces
A) la velocidad de A es mayor que la de B.
B) la velocidad de B es mayor que la de A.
C) el momentum de A es mayor que el de B.
D) el momentum de B es mayor que el de A.
E) la variación del momentum de A es mayor que la variación del momentum de B.
3. Una partícula de masa 2 M que viaja hacia la derecha de una superficie horizontal... Continuar leyendo "Física momento" »

Polo norte: Es uno de llos lugares de la suerficia de un planeta concidente con el eje de rotación es opuesto al polo sur todos,los planetas y satélites poseen un polo norte y otros polo sur cuyo eje de rotación no puede ser perpendicular al eje de traslación a si de la tierra como a un ángulo de 23.5º y lo de Urano 90º

Meridianos son círculos máximos de la esfera terrestre que pasa por los polos ( los meridianos son las lineas imaginarias para determinar la hora año y demás)

Paralelos: Existene 5 paralelos principales que corresponden  con  una porsicion  concreta de la tierra en su orbita alrededor del sol y que por ello reciben un nombre particular

Atmósfera: es la capa de gas que pueda radiar  a un cuerpo celeste con la suficiente... Continuar leyendo "Suprasistema del planeta Tierra" »

1. Definición del sonido:
2. Digitalización del sonido:
3. Formatos de audio:

1. El sonido es la variación periódica de presión que genera un objeto vibrante en un medio determinado (suele ser el aire). Cuando esta variación se produce de forma arbitraria se conoce como ruido.

Las ondas sonoras son de naturaleza mecánica y se caracterizan por:

• La amplitud: (A) es la característica de las ondas sonoras que percibimos como volumen.
  • Frecuencia: (f) es el número de ciclos que se repiten en un segundo. Se mide en Hercios (Hz).
  • Periodo: (T) es el tiempo que tarda en producirse un ciclo, se mide en segundos. T=1/f (Fórmula del Periodo)

Para describir un sonido necesitamos 3 parámetros:

• Intensidad: está en relación directa con la amplitud. A mayor intensidad

Trabajo: es la fuerza por el desplazamiento realizado.
W= f^. A_x se mide en julios=Newton . Metros
Energía: Es la capacidad que tienen los cuerpos de producir transformaciones.
Consecuencias de la definición del trabajo.
1.Cuando la fuerza es de la misma dirección que el desplazamiento, el trabajo es máximo.

2.Cuando la furza aplicada son perpendiculares, el trabajo realizado es nulo.

3.Si la fuerza y los desplazamientos son de sentido contrario, el trabajo es negativo.

4.Cuando una fuerza que no es de la misma dirección que el desplazamiento, solamente realiza trabajo lacomponente de la fuerza que coinciden con la del desplazamiento

potencia: la rapidez con que se realiza un trabajo.

caballo de vapor=736W
La energía cinética: se define como la... Continuar leyendo "Formula de la ley de la conservación de la energía" »

Definiciones:

Electrizar: conseguir que un cuerp manifieste fuerza eléctrica.

Carga eléctrica: propiedad intrínseca de la materia responsable de una interacción.

Principio de conservación de la carga: la carga total de un sistema aislado permanec cte.

Principio de cuantificación de la carga: la carga q cualquier cuerpo ha de ser un múltiplo entero de la del e -

Electrización porinfluencia: electrizar un cuerpo conductor provocando en el la redistribución de sus cargas libres.Es temporal.

Electrización por contacto: electrizar un cuepo conductor  mediante un paso efectivo de e-.Es permanente.

Campo eléctrico: regíón oreada por la perturbación provocada por una carga en un espacio vacío.

Demostraciones

El campo es perpendicular a las superficies... Continuar leyendo "Carga eléctrica elemental cuantizacion de la carga" »