Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y ejercicios de Geografía de Universidad

La Primera Globalització (1870-1913)

4.1 El Sistema Monetari Internacional: El Patró Or

A la segona meitat del segle XIX, es va produir el pas del patró bimetàl·lic al patró or, un sistema monetari multilateral amb un tipus de canvi fix. Aquest canvi es va deure a tres raons principals:

• Inestabilitat dels sistemes bimetàl·lics, que dificultava les relacions internacionals.
• L'efecte demostració: si els britànics eren forts i funcionaven amb or, hi havia una percepció que aquest sistema era superior.
• Les externalitats: és més fàcil comerciar amb un sistema monetari comú. (A més, al segle XIX es van descobrir moltes mines de plata, un fenomen relacionat amb la Llei de Gresham).

Durant el darrer terç del segle XIX, la transició al patró... Continuar leyendo "La Primera Globalització (1870-1913): Economia, Comerç i Migracions" »

Principales Tipos de Relieve y Modelado del Paisaje

Relieve Apalachense

El relieve apalachense es un tipo de relieve plegado que toma su nombre de los relieves montañosos hercinianos, arrasados, de los Apalaches (EE. UU.). Estos relieves fueron posteriormente rejuvenecidos por movimientos tectónicos a partir de los cuales entró nuevamente en acción la erosión, que atacó los materiales más blandos dejando al descubierto las capas duras. Ejemplos de este relieve se encuentran en Asturias, los Montes de Toledo y Sierra Morena.

Relieve Jurásico

El relieve jurásico es un tipo de relieve plegado que toma su nombre de los relieves montañosos de la región francesa del Jura. Se forman en cordilleras jóvenes y están constituidos por una alternancia... Continuar leyendo "Principales Tipos de Relieve y Modelado del Paisaje Geográfico" »

Planos de Estratificacion: Marca el final de un episodio de sedimentacion y comienzo de otro formados x cambio de tamaño en sed.

Fecies sedimentarias: Conjunto de sedimentos

*Estructuras sedimentarias

-Est.Cruzada: Depositos dispuestos de acuerdo a dir viento o mareas, dunas,deltas,canales,rios (Arena)

-Est.Gradada: Sedimentos acumulados son reflejo de medio de transporte.De gruesas a finas. Deposito rapido de agua de diferentes tamaños casi siempre asociado a corrientes de turbidez.

-Grietas de desecacion: Procesos que ocurren en el ambiente despues del deposito sed anterior humedo y seco (Arcilla)

-Rizaduras: Onduaciones de arena que se desarrollan en cada sup. de sed x aire agua. dir.mov. aguas o vientos flujo laminar de corrientes de agua.

-... Continuar leyendo "Geología General" »

Evolución de la Población Mundial entre 1870 y 1913

Entre 1870 y 1913, la población mundial experimentó un crecimiento significativo, pasando de 1175 millones a 1723 millones de habitantes. Esto representa un incremento de más del 50%. Europa, en particular, se consolidó como el centro demográfico del mundo, albergando una cuarta parte de la población global y siendo el origen de importantes flujos migratorios hacia otros continentes, especialmente hacia las zonas menos pobladas de América y Oceanía, y en menor medida, hacia África.

Apogeo y Declive Demográfico en Europa Occidental

El apogeo demográfico en Europa occidental se registró entre 1860 y 1880. Sin embargo, a partir de esa década, se inició un declive en el ritmo de crecimiento... Continuar leyendo "Evolución Demográfica Mundial y Migraciones Europeas en los Siglos XIX y XX" »

Los Inicios de la Industrialización en España

El Auge de la Industria Textil

En Cataluña, a partir de 1770, se había iniciado una incipiente manufactura textil con las fábricas de indianas. A finales del siglo XVIII, estas fábricas habían aumentado considerablemente su producción y adoptado las primeras hiladoras mecánicas. El proceso de mecanización del textil catalán se inició a partir de 1830, cuando se instalaron las primeras máquinas de vapor. La mecanización fue más rápida en la hilatura que en el tejido.

Entre las causas de la rápida mecanización de la hilatura destaca la escasez relativa de mano de obra, al incorporarse al mercado laboral las generaciones menos numerosas nacidas durante la Guerra de la Independencia.... Continuar leyendo "Revolución Industrial en España: El Auge Textil y Siderúrgico" »

El Ferrocarril en España: Auge, Crisis y Repercusiones Económicas (Siglo XIX)

Orígenes y Primeras Compañías Ferroviarias

Durante estos años fueron creadas una veintena de compañías ferroviarias, las más importantes de las cuales eran predominantemente francesas, como Madrid-Zaragoza-Alicante (MZA), El Ferrocarril del Norte o el de Sevilla-Jerez-Cádiz, que eran las mayores, pero entre las cuales se encontraban otras, mayoritariamente españolas y de bastante entidad.

Las subvenciones y garantías estatales, así como las expectativas de grandes beneficios en la explotación, espoleaban a los constructores. Pero, a partir de 1864, se comprobó que las expectativas de beneficios en la explotación quedaban defraudadas: los ingresos no bastaban... Continuar leyendo "El Ferrocarril Español en el Siglo XIX: Expansión, Crisis y Consecuencias Económicas" »

Italia: Modernización y Despegue Industrial

A mediados del siglo XIX, tras su unificación, Italia emprendió un proceso de modernización institucional que incluyó:

• Implementación de una política comercial librecambista.
• Establecimiento de un sistema fiscal moderno.
• Vinculación de la lira al patrón oro.
• Modernización del sistema educativo.

El despegue industrial italiano se produjo en los años finales del siglo XIX, impulsado por:

• El surgimiento de la banca mixta.
• Un fuerte desarrollo de la producción de electricidad.
• La aparición de importantes empresas mecánicas y del caucho.

Sin embargo, a principios del siglo XX, Italia aún presentaba un atraso relativo: en 1913, su renta per cápita era la mitad de la de Gran Bretaña. Además, el desarrollo... Continuar leyendo "Evolución Económica de Italia, España, Estados Unidos y Japón: Siglos XIX y XX" »

Conceptos Fundamentales del Estudio Demográfico

Fuentes de Información

Las fuentes de información demográfica nos permiten conocer el volumen de la población, su ritmo de crecimiento y su distribución en el territorio.

Medidas y Herramientas Demográficas

Los estudios demográficos utilizan diversas herramientas estadísticas para interpretar los datos, basadas en el conteo de eventos vitales como nacimientos, matrimonios, divorcios, defunciones, etc.

• Tasas: Miden la frecuencia de un fenómeno demográfico en un período determinado.
• Proporciones: Expresan la relación de una parte con el todo.
• Razones: Comparan dos categorías que no necesariamente se contienen una a la otra.
• Índices: Son medidas resumen que permiten comparar situaciones en

Fases de Difusió Acumulativa del Turisme

Fase 1: Imposició i Consolidació Local

El turisme imposa i condiciona canvis en l'organització productiva a escala local. S'arriba a un cert grau de consolidació, i es posen en marxa noves àrees que passen a ser perifèriques de l'espai inicial. Es desenvolupa un procés d'autoocupació i de moviments pendulars de treballadors cap a la costa.

Fase 2: Configuració del Sistema Empresarial Local

Al cap d'un temps, es configura un sistema empresarial local amb participació d'empresaris autòctons i forans, que s'instal·len en la destinació.

Fase 3: Articulació de Noves Funcions Productives

El turisme articula noves funcions productives o recupera, modernitzant-les, antigues activitats primàries en... Continuar leyendo "Anàlisi Profunda del Turisme: Fases, Classificacions i Morfologies" »

Madeira: El Archipiélago Atlántico de Portugal

Definición y Contexto Geográfico

Madeira (del portugués madeira, que significa «madera»; adaptada al español como Madera, hoy en desuso)^[1] es un archipiélago atlántico perteneciente a Portugal y a la Unión Europea.

Composición del Archipiélago

El archipiélago consta de:

• Dos islas habitadas: Madeira y Porto Santo.
• Tres islas menores no habitadas, llamadas colectivamente Islas Desertas.
• Las Islas Salvajes.

Estas islas, en conjunto, forman la Região Autónoma da Madeira, una región autónoma portuguesa.

Ubicación y Distancias Clave

Madeira se encuentra estratégicamente ubicada en el Atlántico, a las siguientes distancias aproximadas:

• Menos de 400 km de Tenerife.
• 860 km de Lisboa.
• 770 km de