Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y ejercicios de Geografía de Universidad

China en el Siglo XIX: Preludio del Nacionalismo

Durante el siglo XIX, China se caracterizó por una estructura monárquica feudal e imperial, con un gobierno centralista y una fuerte burocratización. La base social estaba formada por una inmensa masa de población en régimen casi de esclavitud, bajo el dominio de una minoría de nobles y terratenientes. Tras la derrota en la Guerra del Opio ante el Reino Unido, la corte imperial tuvo que ceder a estos y a Portugal ciudades estratégicas, desde donde se introdujo el comercio exterior. En sus relaciones periféricas, perdió la guerra con Japón y le cedió Corea y Formosa.

Oceanía en el Siglo XX: Australia y su Evolución

Nexos de Australia con el Reino Unido

Australia está formada por las... Continuar leyendo "Evolución Política y Económica de China y Australia: Siglos XIX y XX" »

Contexto

Segunda Revolución Industrial: electricidad, química y cemento artificial.

España

• Unión económica y monetaria (creación de la peseta en 1868).
• Desaparición de aduanas interiores.
• Construcción de la red ferroviaria.
• Desaparición del régimen señorial.
• Revisión del marco jurídico mercantil (Ley S.A. 1856).
• Cerealistas del interior.
• Aislamiento comercial.
• Incorporación de la máquina de vapor a los transportes.

Valencia

• Las finanzas y la agricultura (vías de entrada al modernismo).
• Crisis financiera de 1866 (problemas de gestión).
• Exportación de pasas, vino y naranjas.
• Incorporación de innovaciones técnicas y nuevos transportes.
• Mayor propensión a exportar que el resto de España.

Conflicto

Conflictos entre librecambistas y proteccionistas.... Continuar leyendo "Evolución Económica de España y Valencia: 1870-2007" »

La Cuenca Hidrográfica

a) La cuenca hidrográfica: Es el territorio cuyas aguas vierten a un río principal y a sus afluentes.

Características principales:

• Divisorias de aguas: Están separadas por divisorias de aguas, formadas por las cumbres de los relieves montañosos que las delimitan.
• Cuencas peninsulares: Norte, Miño, Duero, Tajo, Guadiana, Guadalquivir, Pirineos, Ebro, Sur, Júcar y Segura.
• Red fluvial: En la cuenca, los ríos circulan por un cauce o lecho formando una red desde los subafluentes y afluentes hasta el río principal.

Vertiente Hidrográfica

b) Vertiente hidrográfica: Conjunto de cuencas cuyas aguas vierten en el mismo mar. La causa es la inclinación de la Meseta hacia el oeste a partir del Sistema Ibérico.

Ríos de la Vertiente

Planes generales

Los planes generales son instrumentos que fijan la estrategia de evolución urbanística de un anuncio y los procesos de ocupación del suelo. Su vigencia es indefinida, aunque debería prever la expansión urbana del municipio para un mínimo de 10 años, aproximadamente.

Planes parciales

Su función es desarrollar el Plan General, ordenando pormenorizadamente sectores concretos de suelo urbano y puede alterar las determinaciones del Plan General. Existen 2 tipos de planes parciales:

• P.P. de desarrollo del Plan General: se limitan a desarrollar el P.G. y ordenar pormenorizadamente el mismo.
• P.P. de mejora: introducen mejoras en el P.G.:
  • Lo pueden modificar en su ordenación pormenorizada (Aprobación municipal).
  • Pueden modificar

Instrumentos Específicos de Ordenación Territorial de Aragón

• Las **Directrices Generales de Ordenación Territorial de Aragón**.
• Las **Directrices Parciales Sectoriales** sobre Actividades e Instalaciones Ganaderas.
• Las **Directrices Parciales de Ordenación Territorial del Pirineo Aragonés**.
• Las **Directrices Parciales de Ordenación Territorial de la Comarca de Matarraña**.

Espacios con Necesidad de Ordenación Territorial en Aragón

• Los entornos de las **ciudades aragonesas más pobladas**.
• Los espacios que presentan **densidades de población más bajas o altas**, o índices de envejecimiento.
• Los antiguos **espacios fronterizos**.
• Los **espacios vacíos**.
• Las **zonas de montaña** y los espacios o corredores de desarrollo económico.

Modelos

El Sector Servicios y el Turismo

El sector terciario o sector servicios está compuesto por las empresas dedicadas a la producción de bienes inmateriales, cuyos servicios se realizan en el mismo momento de su consumo, con un carácter intangible. Se considera como un indicador del nivel de desarrollo de una sociedad.

• Los países subdesarrollados pretenden satisfacer sus necesidades primarias de subsistencia sin acceder al turismo.
• En los países desarrollados, se tiende a un mayor grado de satisfacción de las necesidades de ocio y placer.
• En los países en fase de desarrollo, los servicios se encuentran en vías de expansión.

A nivel cuantitativo, nos encontramos con el aumento de la población, la evolución de los procesos derivados de la revolución... Continuar leyendo "El Turismo en España: Presente y Futuro" »

Ciudad Industrial

Entre mediados del siglo XIX y el primer tercio del siglo XX, las ciudades que implantaron industrias modernas atrajeron a una numerosa cantidad de campesinos y extendieron la fuerza de las murallas preindustriales. La mayoría de las ciudades que rebasaron el casco antiguo derribaron las murallas.

Ensanche Burgués

Es un espacio nuevo que responde a deseos de crecimiento urbano y plasma sus ideas de orden, higiene, alcantarillado, etc.

• a) En el momento de su creación: Con plano regular en cuadrícula, con calles rectilíneas y más anchas que el casco. La trama era de baja densidad, en manzanas abiertas con jardines. La edificación tenía palacetes burgueses y villas ajardinadas. El uso del suelo era residencial burgués por

La revolución de los transportes

A mediados del siglo XVIII, el transporte era lento. La solución vino primero de la construcción de una red de canales que unieron los centros productores de materias primas con las zonas industriales. En el Reino Unido, la construcción de canales y la mejora de las vías fluviales llegaron a una «manía nacional». Las carreteras y caminos, en mal estado, comenzaron a renovarse con la creación de una red radial en torno a Londres y la mejora del firme con el adoquinado.

El impacto del ferrocarril

El ferrocarril supuso una gran revolución. A pesar de que la máquina de vapor se conocía desde 1769, su aplicación al transporte no se hizo efectiva hasta que fue necesario mejorar el transporte terrestre. El... Continuar leyendo "La Revolución de los Transportes y el Proceso de Industrialización en Europa" »

Zona Prebética

Estratigrafía

El dominio del Prebético externo está representado en la Sierra del Puerto. Presenta una litología a base de dolomías, materiales detríticos y anhidritas, típicos de un medio de depósito que va desde el tipo continental al de plataforma continental, pasando por el costero marino lagunar. En consecuencia, se produce una débil subsidencia y los fósiles son muy escasos.

El Prebético interno aparece en la Sierra del Molino y en el altiplano de Jumilla-Yecla. Al estar más alejado de la costa, los materiales detríticos son más escasos, dándose una litología de calizas y dolomías. Los depósitos son propios de plataforma occidental y presentan una cierta subsidencia. Existe un predominio de materiales cretácicos.... Continuar leyendo "Geología de la Región de Murcia: Prebético, Cuaternario y Zonas Sismotectónicas" »

Impacto de un Aumento de Préstamos Comerciales Financiados por el Banco Central

Se analiza un escenario donde los bancos comerciales enfrentan súbitamente un incremento en la demanda de préstamos comerciales por parte de las empresas, por un monto de $2.500 millones. Dicho monto es satisfecho íntegramente por el sistema bancario y financiado, en un 100%, incrementando su deuda con el Banco Central (asumiendo que la línea de crédito con el Banco Central aún tenía margen disponible).

A continuación, se detalla cómo se modifican las cuentas (activos y pasivos) de los Bancos Comerciales, del Banco Central y del Sistema Monetario, y cómo varían la base monetaria y la oferta monetaria.

Definiciones de Variables

Lb

Préstamos Bancarios

Rb

Reservas