Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y ejercicios de Otras materias de Otros cursos

Aplicación del teorema de Vaschy-Buckinham

La principal aplicación del teorema es disminuir la dimensión de un problema planteado cuando una variable depende de variables independientes y todas ellas pueden ser descritas en función de unas dimensiones fundamentales. Este teorema nos permite simplificar los problemas de mecánica hidráulica al agrupar en un conjunto de parámetros adimensionales el gran número de variables que intervienen en los problemas.

Diferencias entre régimen laminar y turbulento

• Fuerzas viscosas > fuerzas de inercia -> régimen laminar (más ordenado)
• Fuerzas viscosas < fuerzas de inercia -> régimen turbulento (más desordenado)
• Caudal pequeño: velocidad baja -> menos pérdidas de energía -> régimen

Características del Espíritu de Equipo

Características que debe tener un grupo para que en él haya espíritu de equipo: Compromiso, coordinación, complementariedad, confianza, comunicación.

Ejemplos de Trabajo en Equipo en Grabación de Datos

Dos situaciones que pone como ejemplo en las que es necesario el trabajo en equipo en la grabación de datos:

• Cuando se cambia de turno para continuar el trabajo.
• A la hora de digitalizar para repartirse el trabajo.

Hábitos Adecuados en la Actuación Profesional

Hábitos adecuados en la actuación profesional del grabador de datos son: Organización y predisposición.

Actitudes en el Trabajo

Actitud Proactiva

Si un empleado demuestra autonomía e iniciativa se dice que tiene una actitud: Proactiva

Actitud

¿Qué es un PAM y para qué sirve?

Son aquellos sitios contaminados o con presencia de contaminantes que no han sido remediados y que requieren de una intervención para evitar la contaminación a pueblos o la sociedad adyacente.

Definir vida útil o expansión de una mina

Vida útil es el periodo determinado en el cual se podrá extraer el recurso minero y la expansión de una mina es la exploración alrededor del yacimiento para confirmar la presencia de recursos minerales para aumentar la vida útil de la mina.

Tipos de impacto ambiental

Irreversible

Es aquel impacto cuya trascendencia en el medio es de tal magnitud que es imposible revertirlo a su origen. Ejemplo: Minerales a tajo abierto.

Temporal

Es aquel impacto cuya magnitud no genera mayores... Continuar leyendo "Impacto ambiental y cierre minero" »

CARACTERISTICAS

Las características principales del transporte por ferrocarril son:

• Capacidad de carga.

• Internacionalidad.

• Fiabilidad/seguridad.

• Especialización en productos y sectores a largas distancias.

• Flexibilidad.

• Ecológico (poco contaminante)

• Lento.

• Económico

TIPOS DE TRANSPORTE FERROVIARIO

Según el tipo de servicio que prestan, los trenes se llaman: de carga, de pasajeros, de servicios, de obras o mixtos. A su vez se puede realizar una división por estos tipos de vehículos entre: locomotoras, coches de viajeros, vagones, automotores y unidades de tren.

EVOLUCIÓN HISTÓRICA

El primer ferrocarril que circuló en el mundo fue el de Stockton a Darlington (Gran Bretaña) en 1825 y las primeras locomotoras de vapor que circularon por nuestras... Continuar leyendo "Transporte Ferroviario: Características, Tipos y Curiosidades" »

INTRODUCCIÓ

Coneixement gesticulat, articulat i estructurat. Es tracta d’informació (formulació) a la qual se li atribueix signes, dades (representació).

Gestionar el coneixement és un camp multidisciplinari: biblioteconomia i documentació, disseny de pàgines web i aplicacions, matemàtiques, gastronomia computacional, terminologia, ciència de dades, lingüística computacional i processament del llenguatge natural, gestió del coneixement, informàtica, intel·ligència artificial...

DIAGRAMA DE VENN (esquemes usats en teories de conjunts, raonament diagramàtic): proposa la terminologia com el centre dins del procés de interrelació entre la informació, el coneixement i la comunicació. I com a conseqüència, permet que tot el coneixement... Continuar leyendo "Gestió del Coneixement: Introducció i Perspectives" »

Tipos de Coberturas

Las coberturas de seguros se pueden clasificar en diferentes categorías, según el tipo de riesgo que cubren. A continuación, se detallan las principales:

1. Coberturas de Daños Propios

Estas coberturas protegen los bienes del asegurado contra diversos riesgos. Incluyen:

• Daños materiales
• Robo
• Daños estéticos
• Todo riesgo accidental

2. Cobertura de Daños a Terceros o Responsabilidad Civil

Esta cobertura protege al asegurado frente a reclamaciones de terceros por daños y perjuicios causados por él o por personas o bienes bajo su responsabilidad. Incluye:

• Garantía de daños y perjuicios
• Garantía de costes judiciales

3. Coberturas de Asistencia

Estas coberturas ofrecen servicios de asistencia al asegurado en diversas situaciones.... Continuar leyendo "Coberturas de Seguros: Daños Propios, Terceros, Asistencia y Más" »

Limitaciones de la Utilización de los Test 1RM o XRM

Las limitaciones más importantes de la utilización de los test 1RM o XRM son:

• % 1RM variable: Según la hora del día, la evolución, la fatiga y la motivación.
• Test periódicos: Exigen tiempo y conllevan un alto riesgo de lesión.
• Test imprecisos: La marca varía según la experiencia del deportista.
• Inversión de tiempo elevada.
• Variabilidad: Las cargas referidas a los diferentes % de 1RM son diferentes de un día para otro.
• Ineficiencia: Su duración es elevada y sus ventajas son escasas.
• Riesgo de lesión: Especialmente en personas que se inician en el entrenamiento de fuerza.
• Mayor riesgo de lesión que la utilización de un carácter de esfuerzo menor, incluso en personas con nivel avanzado

Seguridad y Protección Ambiental

Educación Vial

1.- La educación vial nos enseña:

• A cómo y por dónde debemos y podemos circular como peatones, conductores, pasajeros y/o acompañantes.

Seguridad Vial

2.- La seguridad vial consiste en:

• El cuidado y mantenimiento de las vías, operativos de control de tránsito por parte de los conductores y transeúntes, a fin de proteger la vida y la salud, evitando lesiones, muertes y/o daños materiales.

3.- El fenómeno del tránsito a nivel mundial es estudiado desde los puntos de vista:

• Físico, técnico, social y legal.

4.- Los factores que tradicionalmente intervienen en el tránsito son:

• Humano, vehicular y vial.

5.- La mayoría de los accidentes de tránsito se deben:

• Al factor humano.

6.- Los principios