Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y ejercicios de Tecnología de Otros cursos

Ventajas y Desventajas del Acero

El acero es un material fundamental en la construcción y la industria, pero como todo material, presenta una serie de ventajas y desventajas que deben considerarse:

Ventajas del Acero:

• Alta resistencia.
• Construcción rápida y con opción a desmontaje.
• Prefabricación.
• Mayor ductilidad.
• Mayor precisión.
• Valorización (posibilidad de reciclaje y reutilización).

Desventajas del Acero:

• Corrosión (requiere protección).
• Menor estabilidad frente al fuego (pierde resistencia a altas temperaturas).
• Mayor coste inicial en algunos casos.
• Mayor esbeltez (lo que puede llevar a inestabilidad o pandeo si no se diseña adecuadamente).
• Mantenimiento periódico y continuado.
• Fatiga (susceptible a fallas por cargas cíclicas).

Diferencia

Diferencias de Funcionamiento: Motor Diésel vs. Motor Otto

Motor Diésel:

• Admisión de la máxima cantidad de aire.
• Alto grado de compresión, alcanzando presiones de unos 40 bares.
• Elevada temperatura al final de la compresión.
• Inyección de combustible en cantidad dosificada, a una presión entre 250 y 2000 bares en los diésel rápidos y de inyección directa.
• Autoinflamación del combustible al ser inyectado.
• Combustión lenta, entre 20º y 40º de giro de cigüeñal.
• Presión máxima de combustión entre 70 y 90 bares.

Motor Otto:

• Preparación de la mezcla en determinada proporción.
• En la admisión se regula la cantidad de mezcla admitida.
• Grado de compresión bajo, para evitar la detonación con presiones entre 13 y 15 bares.
• El encendido de la

Subredes de Seguridad en Edificaciones

Subred de Videoportero

Un sistema de videoportero es un sistema de comunicación que se utiliza en edificios residenciales, comerciales u otros entornos para permitir la comunicación y la identificación visual entre personas dentro y fuera del edificio. La subred de videoportero utilizará las líneas de conexión necesarias para unir el monitor o teléfono con la placa de calle, así como los elementos mecánicos de abrepuertas y los elementos eléctricos necesarios, como son el distribuidor, que se encarga de ubicar la llamada en la vivienda elegida y transmitir la señal de la cámara de la placa de calle, y el alimentador, que adapta la señal eléctrica general a la alimentación necesaria para los... Continuar leyendo "Sistemas de Seguridad Electrónica: Subredes de Videoportero, Antiincendios, Antirrobo y CCTV" »

Domótica Esencial: Automatización y Confort en el Hogar

La domótica representa la integración tecnológica en el hogar para mejorar la calidad de vida. A continuación, exploramos sus fundamentos, beneficios y los componentes clave que la hacen posible.

1. Fundamentos de la Domótica

¿Qué es la Domótica?

La domótica se refiere a una vivienda automatizada. Es aquella tecnología que permite integrar y comunicar interactivamente todas las funciones y automatizaciones de la misma, ofreciendo control y gestión inteligente.

Conceptos Relacionados: Inmótica y Urbótica

• Inmótica: Aplicación de la domótica en el sector terciario, como oficinas y locales comerciales.
• Urbótica: Extensión de la domótica a la gestión y automatización de una

Introducción a la Embutición en Matricería

La embutición, proceso fundamental de la matricería, consiste en la fabricación de piezas por deformación en frío de chapa metálica.

En la embutición ideal, la chapa es capaz de conservar su espesor inicial o de formato una vez que ha sido sometida a la deformación propia del proceso.

Características del Proceso de Embutición

Espesores y Deformaciones

Los espesores de chapa que se pueden embutir varían entre unas pocas décimas y unos veinte milímetros, dependiendo de la aplicación que se le vaya a dar a los productos fabricados.

Los pliegues o arrugas son el primer fenómeno que se produce en los procesos de conformado, como consecuencia de la reducción del diámetro del formato al diámetro... Continuar leyendo "Fundamentos y Optimización del Proceso de Embutición de Chapa Metálica" »

Tren Epicicloidal

Conjunto de engranajes epiciloidales, planetario, satélites y corona de dentado interior.

Ventajas

• Realiza varias relaciones de transmisión.
• Invierte el sentido de giro de la transmisión.
• Permite el cambio de velocidad con carga sin cortar la salida de fuerza.

Constitución

• Eje de accionamiento y planetario engranados sobre los satélites.
• Conjunto de engranajes: planetario-satélites y eje de la placa portasatélites-corona de dentado interior y accionamiento.

Frenos y Embragues

Frenan, unen o liberan un elemento del tren epicicloidal.

Freno de Cinta

Tambor rodeado por una cinta de acero con un forro de fricción.

Inconveniente

El émbolo hace esfuerzos radiales sobre la carcasa del cambio.

Freno de Disco

Dos discos, unos exteriores que... Continuar leyendo "Sistemas de Transmisión y Diferenciales en Vehículos" »

Diferencial Viscoso

No existen uniones mecánicas entre los semiejes. También se le denomina viscoacoplador o diferencial tipo Ferguson. Está compuesto por dos juegos de discos intercalados entre sí. Todo el conjunto se encuentra dentro de una carcasa hermética que contiene un fluido compuesto por silicona de alta densidad.

Sistema Haldex

Es un diferencial autoblocante de deslizamiento controlado compuesto por un embrague multidisco. Su funcionamiento es mecánico, accionado de forma hidráulica y gestionado electrónicamente; se denomina embrague o acoplador Haldex. Este sistema permite controlar electrónicamente el reparto del par motor.

Está compuesto por:

• Elementos mecánicos: Transmiten el par del motor procedente de la caja de cambios

Una bomba de calor geotérmica puede funcionar en cualquier lugar. Tanto es así que el crecimiento de uso de las bombas de calor geotérmicas se ha incrementado en un 20% anual.

Si tocamos los tubos de la parte trasera de un refrigerador, enseguida caemos en la cuenta de que está absorbiendo calor del interior del aparato y radiándolo hacia el resto de la cocina. Una bomba de calor funciona en sentido inverso a un refrigerador, cogiendo calor de fuera (como si estuviera intentando refrigerar el exterior) y liberándolo en el interior.

Funcionamiento de la Bomba de Calor Geotérmica

Tanto en el refrigerador como en una bomba de calor, un sistema de tubos hace circular fluido refrigerante que se calienta cuando se comprime y se enfría cuando... Continuar leyendo "Beneficios y Funcionamiento de las Bombas de Calor Geotérmicas" »

Kontrol Sistemak: Oinarrizko Osagaiak

Kontrol sistemak arazoak konpontzeko erlazionatuta dauden elementuen edo blokeen multzoa da. Hona hemen osagai nagusiak:

1. Transduktoreak

Sarrerako seinalea egokitzen dio sistemari. Bi mota nagusi daude:

• Sentsoreak: Kontrol sistemaren funtzionamendua eta egoera zein den jakiteko neurtu behar diren balioak (tenperatura, indarra, argitasuna...) neurtzeko erabiltzen dira. Euren zeregina magnitude desberdinak zehazki neurtzea da.
• Transmisoreak: Seinale mota bat beste seinale mota batera bihurtzen dute (argia, tenperatura… normalean seinale elektriko batera bihurtzen dira).

2. Konparadorea

Irteerako aldagai baten balioa neurtzen du (adibidez, tenperatura) eta nahi den balio batekin konparatzen du. Konparaketaren... Continuar leyendo "Kontrol Sistemak: Osagaiak eta Mota Nagusiak" »

Sistemas de Inyección de Gasolina

Tipos de Sistemas de Inyección Electrónica Multipunto

• Secuencial (inyección sucesiva en cada inyector)
• Simultánea (inyección simultánea en todos los inyectores)
• Semisecuencial (activación de los inyectores en bloques)

Regulación de Riqueza por Sonda Lambda

Coeficiente lambda = Masa real de aire / Masa teórica de aire

MAF (Medidor de Flujo de Aire)

MAF de Película Caliente

El elemento calefactor calienta el aire entre dos sensores. Cuando fluye aire de admisión, el sensor delantero se enfría más, generando una tensión diferente.

MAF Karman Vortex

Su funcionamiento se basa en los efectos turbulentos de una corriente de aire cuando encuentra un obstáculo.

Sensor de Fase

Detecta la posición de los pistones,... Continuar leyendo "Sistemas de Inyección de Gasolina y Combustión: Guía Completa" »