Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y ejercicios de Tecnología de Otros cursos

Oxidación

La oxidación es un proceso químico: un fenómeno de combinación química entre el oxígeno del aire y los elementos metálicos.

Corrosión

La corrosión es un proceso combinado de oxidación y reducción que produce un efecto químico de erosión del material que recubre la superficie del metal.

Proceso de corrosión

Si los pares galvánicos están en contacto con el oxígeno o con un electrolito, esto provoca reacciones químicas de combinación con el oxígeno.

Pares galvánicos

Los pares galvánicos son concentraciones de cargas positivas y cargas negativas separadas que aparecen en la superficie del metal.

Características de la corrosión en el metal

• Tipo de metal base.
• Heterogeneidad del producto.
• Creación de pilas por contacto.
• El

Funciones Preparatorias (Códigos G)

Las funciones preparatorias configuran el modo en el que la máquina CNC interpreta los movimientos y operaciones. Se clasifican en:

• Modales: Permanecen activas una vez programadas hasta que otra función del mismo grupo o una orden de cancelación las anule.
• No modales: Tienen efecto únicamente en el bloque de programa en el que están escritas.

Movimientos Básicos e Interpolaciones (G00 - G03, G06, G33)

• G00: Posicionamiento rápido (desplazamiento al avance máximo de la máquina, sin mecanizado).
• G01: Interpolación lineal con velocidad de avance programada (mecanizado en línea recta).
• G02: Interpolación circular en sentido horario (CW).
  • En fresadora: G02 X# Y# IΔ JΔ (donde X# Y# son las coordenadas del

1. Funcionamiento de la Bobina de Encendido

Cuando se cierra el circuito de la bobina primaria, en la bobina se genera un campo magnético, y la tensión inducida se genera por autoinducción. En el encendido, la corriente de la bobina se corta en la etapa final. El campo magnético, que se colapsa de forma instantánea, da una alta tensión de inducción en el bobinado primario. Este se transforma en la parte secundaria de la bobina y se convierte en la relación de «número de bobinados secundarios frente a primarios».

En la bujía de encendido se crea una descarga disruptiva de alta tensión, que a su vez provoca la ionización del alcance de las chispas y, por tanto, un flujo de corriente. Esto continúa hasta que se descarga la energía...

Sistema de inyección bomba

La presión en el sistema inyector-bomba depende de la diferencia entre el caudal bombeado y el que sale por el inyector. Cuanto mayores sean las condiciones de carga y régimen, mayor será dicha diferencia.

Componentes principales

• El tubo distribuidor: distribuye y alimenta el carburante al conjunto inyector-bomba y refrigera el combustible.
• La bomba de baja presión: es de aletas, de bloqueo o de engranajes.
• El gasóleo se refrigera con un intercambiador de calor específico.
• La electroválvula de control electromagnético: permanece cerrada durante la inyección.

Parámetros de presión y tensión

• Presión del sistema inyector-bomba: hasta 2200 bar.
• Tensión de apertura del inyector-bomba: hasta 200 V.
• Presión máxima

Solidificación del lingote

Se vierte el arrabio en moldes cerámicos y se solidifica. Este proceso ocurre en varias etapas:

1) Nucleación

Una pequeña cantidad de átomos se enfría para ver si conviene cambiar de estado. Ocurre en varios lugares del material.

• Nucleación heterogénea: puede lograr que la nucleación ocurra en un solo lugar.
• Nucleación homogénea: requiere mayor resistencia a esfuerzos; al romper, la temperatura superficial se reduce y la nucleación se acelera.

2) Crecimiento

El resto de átomos sigue al núcleo.

Estructura

• 1) Estructura equiaxial externa: se produce por el subenfriamiento térmico causado por el molde frío.
• 2) Estructura columnar: sigue el gradiente de temperatura.
• 3) Estructura equiaxial interna: puede deberse

Elementos de expansión

Elemento de expansión: reducir la presión y temperatura del refrigerante, expansionar el refrigerante, dosificar la cantidad de refrigerante, pulverizar el refrigerante y separar las zonas de alta presión del circuito.

Tubo capilar

Tubo de gran longitud y pequeño diámetro por donde fluye el refrigerante. Parámetros: tipo de refrigerante, temperatura exterior y temperatura de evaporación por frigoría.

Válvula de expansión manual

Consiste en un orificio de paso del refrigerante. Dicha sección de paso se regula manualmente.

Válvula presostática

Regula el paso del refrigerante según varía la presión en el lado de baja para mantenerla constante.

Válvula automática y termostática

Utiliza como señal de control la...

Cuestionario de Anatomía y Morfología Dental

Incisivos y Caninos

• 1. ¿Qué se observa por encima de la línea cervical en la cara distal del incisivo lateral inferior?
  Respuesta: Profundidad cóncava
• 2. En el canino inferior, ¿a qué cara me refiero al decir que el área de contacto distal está más hacia incisal que en el canino maxilar, pero no alcanza el nivel del área mesial?
  Respuesta: Vestibular
• 3. El perfil mesial de la corona del incisivo lateral superior, visto por su cara ___, se parece al incisivo central con el ángulo mesioincisal más redondeado.
  Respuesta: Vestibular
• 4. Cara del incisivo lateral superior donde la corona es más corta, la raíz es relativamente más larga y la dimensión vestibulolingual de la corona y de la raíz

Fundiciones

Fundición gris: Presenta ventajas como su resistencia al desgaste, cualidades autolubricantes, capacidad para absorber vibraciones, resistencia a la oxidación y un menor precio de la materia prima. Como inconvenientes, tiene peores características mecánicas en general y dificultad para la soldadura.

Fundición blanca: Procede del alto horno y contiene entre un 2,5 y un 3 % de carbono en forma de cementita. Es dura y frágil, y difícilmente mecanizable. Se aplica como materia prima para la obtención de acero y de fundiciones maleables, así como en piezas de formas complicadas con fuerte desgaste y sin esfuerzos mecánicos.

Fundición maleable: Procede de la fundición de primera fusión, a la que se le somete a un tratamiento...

Preguntas y respuestas sobre neumática e hidráulica

Pregunta 1

Respuesta: Los cilindros neumáticos.

Pregunta 2

Señala las respuestas verdaderas o falsas sobre los motores neumáticos:

• a) Los motores neumáticos no se dañan cuando se bloquean por sobrecargas, y no importa el tiempo que estén bloqueados. (V)
• b) Los motores neumáticos se dañan cuando se bloquean por sobrecargas, y no importa el tiempo que estén bloqueados. (F)
• c) Los motores neumáticos se pueden arrancar y parar de forma ilimitada. (V)
• d) La potencia y el par son regulables, variando la presión de entrada al motor. (V)

Pregunta 3

¿Qué tipo de válvulas se emplean para regular y controlar los tiempos que una válvula tarda en cambiar de posición?

Respuesta: c) Las válvulas

Objetivo

El objetivo principal de la máquina pisanieves es aumentar la vida útil, la calidad y el aspecto de la nieve, garantizar la seguridad y maximizar la amplitud de la pista. Para ello, es fundamental preparar y mantener la nieve, logrando una nieve limpia.

Elementos mecánicos

• Motor térmico: motor diésel con turbo, de 150 a 450 CV.
• Transfer: transmite la fuerza del motor a las bombas hidráulicas.
• Reductor: situado entre los motores auxiliares y las ruedas de tracción, reduce la velocidad y aumenta la fuerza.
• Chasis y suspensión: estructura que sostiene los equipos y absorbe las irregularidades del terreno.

Sistema hidráulico

• Bomba: transforma la energía mecánica del motor en energía hidráulica.
• Depósito: contiene el aceite.
• Filtro: