Clasificación de motores de pistón
Clasificado en Tecnología
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Según la disposición de los cilindros
En abanico
Motores de 3 cilindros en forma de abanico, uno situado en la parte superior y los otros 2 a ambos lados. Diseñado por Alessandro Anzoni en 1905. Los cilindros empleados eran de acero, el carter de aluminio. Los cilindros laterales estaban a unos 60º de inclinación respecto al central.
En estrella/radiales
Rotativos
Eje del motor a través de su cigüeñal, permanece fijo unido al fuselaje, es la propia estrella la que da vueltas sobre él junto a la hélice. Surgieron como una solución técnica en un momento determinado en los comienzos de la aviación debido al sobrecalentamiento que sufrían los motores alternativos con cilindros dispuestos en línea. La principal desventaja ofrecida es una