Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y ejercicios de Tecnología de Otros cursos

Cálculos en Turbinas Axiales

• Coeficiente de velocidad del rodete: u = vel. rodete / coef. vel. mot.
• Triángulo de entrada:
  • Velocidad absoluta: Cu1 = c1 * cos(ángulo) // Cm1 = c1 * sen(ángulo)
  • Velocidad relativa: Wu1 = Cu1 - u // Wm1 = Cm1
  • Módulo angular: w1 = √(Wu1² + Wm1²) // tan(β1) = Cm1 / Wu1
• Triángulo de salida:
  • β2 = β1 (si el álabe es simétrico)
  • w2 = k * w1
  • Descomposición: Wu2 = w2 * sen(β2) // Wm2 = w2 * cos(β2)
  • Absoluta tangencial: Cu2 = u - Wu2
• Ecuación de Euler: Wu = u * (Cu1 - Cu2)

Termodinámica Aplicada

• Constantes: Cp = J/kgK, γ = 1.4, T = en Kelvin (T + 273)
• Estado de remanso a la entrada:
  • T01 = T1 + (c1² / 2 * Cp)
  • P01 = P1 * (T01 / T1)^(γ / (γ - 1))
• Condición sónica (M=1):
  • T* = T01 * (2 / (γ + 1))
  • P* = P01 * (2 / (γ +

Aerodinámica: El desplazamiento de un vehículo se produce a través del aire, un fluido que se opone al movimiento según la forma del vehículo y su velocidad. Para reducir esta resistencia, los fabricantes diseñan carrocerías afiladas y utilizan faldones o alerones que mejoran la penetración o aumentan la fuerza del vehículo sobre el suelo. Reducir la resistencia aerodinámica mejora la velocidad máxima, reduce el consumo y disminuye los ruidos del aire sobre la carrocería. La aerodinámica de un vehículo depende de su superficie frontal en contacto con el aire y de su coeficiente de rozamiento (Cx).

Capa Límite

La capa límite es un fenómeno causado por la viscosidad del aire. Al moverse el coche, el aire forma capas laminares....

Características de las Fuerzas en la Reparación de Carrocerías

Cuando conocemos una fuerza, debemos identificar sus componentes fundamentales:

• Módulo (o Intensidad): Cuánta fuerza se aplica.
• Dirección: La recta sobre la que actúa (ej. horizontal, vertical, o con un ángulo de 30°).
• Sentido: Hacia dónde va la flecha (ej. hacia la izquierda, hacia arriba, de tracción o de compresión).
• Punto de Aplicación: El lugar exacto donde la fuerza toca el objeto (fundamental para no deformar piezas que no deben tocarse).

Reparación de Deformaciones Estructurales

Consiste en reparar deformaciones estructurales mediante la aplicación de fuerzas opuestas a las que causaron el daño, controlando el estiraje para devolver el chasis a sus cotas originales...

Madera Aserrada

Madera aserrada: Se obtiene mediante el corte directo del tronco en piezas de diferentes dimensiones. Mantiene la estructura natural de la madera y conserva características como la dirección de las fibras, pero también puede presentar defectos propios del material como nudos, fisuras o deformaciones. Sus dimensiones varían según el tipo de corte y el uso previsto.

Madera Encolada y Sistemas Estructurales

Madera encolada: Se produce uniendo piezas de madera mediante adhesivos, permitiendo crear elementos de mayores dimensiones y mejor comportamiento estructural. Algunos ejemplos son:

Madera Laminada Encolada (MLE)

Se obtiene mediante la unión de varias láminas de madera colocadas generalmente en la misma dirección y pegadas...

Calor y Temperatura: Conceptos Clave

El calor es una forma de energía, denominada energía térmica, que se manifiesta en el movimiento de las moléculas de una sustancia. Es crucial diferenciar entre calor y temperatura. Cuando los combustibles arden, liberan calor, lo cual produce un aumento en la temperatura de las sustancias. Sin embargo, una temperatura elevada no siempre indica un alto contenido de calor.

Cuanto mayor es la masa de una sustancia, mayor es la cantidad de calor que contiene y, por lo tanto, puede producir una mayor variación de temperatura. Masas iguales de sustancias diferentes *no* requieren la misma cantidad de calor para alcanzar la misma temperatura.

El calor y la temperatura están estrechamente relacionados. El...

Esfuerzos Mecánicos

1 Tracción

Es un esfuerzo normal o perpendicular a la sección transversal del cuerpo, que tiende a alargar las fibras. Ejemplos: cadena, cable, tornillo de unión.

2 Compresión

El sentido perpendicular de las cargas es tal que tiende a acortar las fibras de la pieza. Ejemplos: arandelas, columna que soporte un robot.

3 Cizalladura o cortadura

Es el esfuerzo que soporta una pieza cuando sobre ella actúan fuerzas contrarias, que tienden a hacer deslizar entre sí las secciones en que actúan. Ejemplo: los roblones.

4 Flexión

La fuerza que actúa sobre un cuerpo de forma tal que tiende a doblarlo, alargándose unas fibras y acortándose otras. Aparece el esfuerzo de flexión en vigas de estructuras.

5 Pandeo

Es un esfuerzo combinado

Clasificación de Aceros AISI

Los aceros AISI se categorizan según su método de endurecimiento y aplicación:

• Endurecimiento en agua: Alta resistencia a impactos.
• Trabajo en frío: Endurecimiento en aceite, aire, alto carbono y alto cromo.
• Trabajo en caliente: Aleaciones al cromo, volframio y molibdeno.
• Alta velocidad: Aleaciones al volframio y molibdeno.
• Usos especiales: Aceros al carbono para moldes.

Resistencia Mecánica y Estructura

• Aceros al carbono simples: 40 ksi.
• Estructuras de alta resistencia (HSLA): 40-120 ksi (procesos: laminado en caliente, recocido, austenizado, temple y revenido).
• Estructuras de ultra alta resistencia: 200 ksi (Maraging).

Tratamientos de Acabado

Incluyen: laminado en caliente, laminado en frío, recocido, normalizado,...

Propiedades de los Materiales: Conceptos Fundamentales

Los materiales poseen diversas características que determinan su comportamiento y aplicaciones. Estas propiedades se clasifican generalmente en físicas, mecánicas, ópticas, acústicas, eléctricas y térmicas. A continuación, se detallan las definiciones esenciales de cada una.

Propiedades Mecánicas

Las propiedades mecánicas son aquellas características de los sólidos que se manifiestan cuando se les aplica una fuerza externa.

Cohesión

La cohesión es la resistencia de los átomos a separarse unos de otros.

Plasticidad

La plasticidad es la capacidad de un material para deformarse ante la acción de una carga, manteniendo la deformación al retirarse la misma. Es decir, es una deformación...

Masillas en la Reparación de Carrocería

Las masillas se utilizan tras una reparación de chapa para corregir irregularidades e imperfecciones en la superficie.

Características principales

• Gran poder de relleno.
• Excelente adherencia.
• Fácil aplicación y lijado.
• Rápido curado.
• Absorción de la humedad.

Tipos de masillas

• Poliéster: Compuesta por resinas de poliéster disueltas en un diluyente. Se cataliza con peróxido de benzoilo al 2% o 3%.
• Fibra de vidrio: Apropiada para la reparación y unión de plásticos.
• Para plástico: Ideal para superficies plásticas; utiliza peróxido de benzoilo para su secado.
• Acrílicas/Nitrocelulósicas: Contienen resinas A/N y secan al entrar en contacto con el aire (monocomponente 1K).

Preparación y aplicación

El sustrato...

Dirección Asistida Hidráulica con Control Electrónico

Básicamente, se trata de un sistema de dirección asistida convencional al que se le aplica una gestión electrónica para poder modificar la firmeza de la dirección en función de la velocidad del vehículo.

La parte novedosa se encuentra en la unidad hidráulica y en la gestión del sistema, al que se añaden los siguientes elementos:

• Una electroválvula.
• Una válvula de corte.
• Un émbolo de retroacción.
• Un elemento de centrado.
• Una unidad de control.

A bajas velocidades (inferiores a 20 km/h) se produce la máxima asistencia para facilitar las maniobras de aparcamiento y conducción lenta. A partir de esta velocidad, la resistencia al giro va aumentando proporcionalmente con la velocidad...