Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y ejercicios de Tecnología de Otros cursos

Accidentes según el modo en que se producen

Los accidentes, según el modo en que se producen, se pueden clasificar en varias tipologías. A continuación se presentan las definiciones y tipos principales, corregidos y organizados para una mejor lectura.

Choque

Un choque puede ser un accidente simple o sencillo. Se produce cuando un vehículo choca contra un elemento fijo de la vía (farolas, vehículos estacionados, etc.). No se considera choque cuando el vehículo está detenido por causas relativas a la circulación.

Colisiones

Las colisiones son accidentes complejos al hallarse en contacto dos o más unidades de tráfico en movimiento. Podemos distinguir los siguientes tipos:

1. Colisiones frontales

• Central: cuando sus ejes longitudinales coinciden.

Sistemas de Inyección

Existen tres tipos principales de sistemas de inyección:

• Sistema de bomba individual: Cada bomba mide y comprime el combustible para cada uno de los cilindros del motor.
• Sistema de bomba agrupada: Consiste en una bomba clasificadora de alta presión, con tantos elementos como cilindros, situada en un lado del motor.
• Sistemas de bomba rotativa: Abastecen a todos los cilindros con idéntico volumen de combustible, dado que utilizan un elemento de impulsión único, desde el que se envía combustible a presión para los diferentes inyectores.

Inyectores

Se instalan directamente sobre la culata del cilindro y su misión es introducir el combustible finamente pulverizado en la cámara de combustión.

Deben cumplir las siguientes... Continuar leyendo "Sistemas de Inyección y Cámaras de Combustión en Motores: Tipos y Funcionamiento" »

¿Qué es una Rosca?

Una rosca es una hélice construida de manera continua y uniforme sobre un cilindro, con un determinado perfil. Si la hélice va tallada por la parte exterior del cilindro se denomina tornillo y si va tallada por la parte interior se denomina tuerca.

Clasificación de Roscas

Número de Filetes

• Una entrada
• Varias entradas

Sentido de la Rosca

• Rosca a derechas
• Rosca a izquierdas

Finalidad

• Elemento de unión
• Transformación de movimiento
• Canalización de fluidos

Forma del Filete

• Triangular
• Redonda
• Trapecial-cuadrada
• Dientes de sierra

Características

Diámetro Nominal o Exterior

Es el diámetro mayor de la rosca, es diferente en una rosca y un tornillo. En un tornillo es el diámetro medido entre las crestas de los filetes, mientras que en una... Continuar leyendo "Roscas: Tipos, Características y Técnicas de Roscado" »

Componentes Esenciales y Clasificación de la Fibra Óptica

Estructura Fundamental de la Fibra Óptica

La estructura básica de una fibra óptica se compone de varias capas concéntricas, cada una con una función específica en la propagación de la luz:

• Núcleo (Core): Cilindro extremadamente delgado de vidrio, sílice, cuarzo fundido o plástico, en el cual se propagan las ondas ópticas.
• Revestimiento (Cladding): Capa de vidrio concéntrica al núcleo, fabricada con los mismos materiales que este, pero con aditivos que confinan las ondas ópticas dentro del núcleo mediante reflexión interna total.
• Cubierta de Protección o Recubrimiento (Jacket): Material, generalmente plástico, que absorbe los rayos ópticos no deseados y sirve para proteger

Circuito Cerrado de Televisión (CCT): Fundamentos y Definiciones

El CCT es un medio de protección activa compuesto por un conjunto de dispositivos de captación, visualización, control y grabación. A través de ellos es posible vigilar, gestionar y supervisar a distancia y en tiempo real cualquier instalación interior, área exterior u objeto puntual.

Se define como CCT aquel en el que resulta posible visualizar en tiempo real las imágenes captadas por una o varias cámaras a través de un monitor o televisor. Si una instalación de CCT dispone de un dispositivo o sistema que permite la grabación de las imágenes captadas por dichas cámaras, se dice entonces que se trata de un sistema de videovigilancia.

Componentes Ópticos Esenciales

Objetivo

1. Definición y ejemplos de mecanismos

Un mecanismo es un conjunto de piezas o elementos que se ajustan entre sí y, empleando energía mecánica, realizan un trabajo o función específica.

• Sistema de poleas.
• Biela-manivela.
• Engranajes.

2. Objetivo principal de los mecanismos

Su función primordial es transmitir y transformar el movimiento.

3. Mecanismos sin transmisión de movimiento

Existen mecanismos cuya finalidad no es la transmisión de movimiento, como los mecanismos de bloqueo y freno.

4. Posición relativa de los ejes en la transmisión

Los ejes entre los que se formaliza la transmisión del movimiento pueden adoptar las siguientes posiciones:

• Ejes alineados.
• Ejes que forman entre sí un ángulo superior a 5º.
• Ejes paralelos.
• Ejes que se cruzan.

Zona Común

Canalización de Enlace

Canalización externa que conecta las redes de los proveedores de servicios con la ICT. Comienza en el punto general de entrada al edificio y llega hasta los recintos de telecomunicaciones.

• Vía subterránea: Llegan los servicios de telefonía y televisión por cable (utilizan canalización de enlace inferior).
• Vía aérea: Llegan los servicios de radio y televisión terrestre o por satélite (canalización de enlace superior).

Canalización de Enlace Inferior

Canalización de enlace con canales (no siempre se hace así):

• Dos para TB y RDSI.
• Dos para televisión por cable (TLCA).

El tamaño mínimo de las paredes interiores de cada espacio del canal será 1,3 veces el diámetro del cable más grueso que habrá. Cada... Continuar leyendo "Infraestructuras Comunes de Telecomunicaciones en Edificios" »

Diagnóstico de Fallos en Engranajes

Los engranajes pueden presentar diversos tipos de desgaste y daños que afectan su funcionamiento. A continuación, se detallan algunos de los perfiles de desgaste más comunes y sus posibles causas:

Perfiles de Desgaste en Engranajes

• Perfil Activo Normal (Dientes con Salida): Se observa un desgaste pronunciado en los laterales de los dientes. Esto suele indicar un problema de lubricación o un desgaste generalizado por uso.
• Perfil Activo Lateral: Ocasionalmente, las ruedas dentadas se encuentran desalineadas, lo que provoca que el contacto se concentre solo en un lateral de los dientes.
• Perfil Activo Alterno: Si una de las ruedas está torcida respecto a la otra, el desgaste se manifestará de forma alterna

Sistemas de Transporte de Gas Natural

Control de Sobrepresiones

- Acumuladores hidroneumáticos, calderines de aire comprimido, válvulas de seguridad

- Purgadores con vertido controlado a depósitos auxiliares

Estaciones de Lanzamiento de Pistones

Control de llenado y vaciado, limpieza, inspección.

• Válvulas permiten la regulación del fluido circulante: Seccionamiento, Regulación, Reductoras y Estabilizadoras de presión, Seguridad, Antirretorno, Evacuación de gases…

Gas Natural

El transporte masivo entre el país productor y el consumidor se realiza a través de los Grandes Gasoductos Internacionales.

• Red de transporte a alta presión (60-80 bares)
• Tuberías de Acero al carbono revestidas de polietileno
• Protección pasiva interna y externa + Protección