Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y ejercicios de Tecnología de Otros cursos

Sistemas de Suspensión Vehicular: Tipos y Componentes

Los sistemas de suspensión son cruciales para mantener el contacto de la rueda con el suelo y garantizar el confort y la seguridad. Se clasifican en:

• Sistemas de suspensión convencionales
• Suspensiones hidroneumáticas
• Suspensiones inteligentes
• Suspensiones neumáticas

Componentes Elásticos Fundamentales

Barra de Torsión

Su función es mantener la rueda siempre en contacto con el suelo. Uno de los extremos está fijado al chasis y el otro al trapecio de la rueda. Se encuentra torsionada y permite aumentar o liberar torsión según las irregularidades del terreno.

Ballestas

Comúnmente utilizadas en vehículos industriales. Es un conjunto de láminas de acero superpuestas y unidas a través de... Continuar leyendo "Componentes Clave de Suspensión y Dirección Vehicular: Tipos, Funcionamiento y Seguridad" »

Tratamientos Térmicos del Acero: Propiedades y Objetivos

Los tratamientos térmicos son procesos esenciales en la metalurgia para modificar las propiedades mecánicas del acero, como la dureza, la fragilidad y la resistencia a la tensión.

Temple

Es el tratamiento más importante. Aumenta la dureza de toda la pieza de acero, aunque hace al acero más frágil.

• Temperatura de calentamiento: Entre 900 ºC y 1200 ºC.
• Enfriamiento: Rápido.
• Riesgo: Si el temple es muy energético, la pieza se agrieta.
• Medios de enfriamiento: Agua, aceite y sales.

Revenido

Es un tratamiento que se aplica después del temple. Se utiliza para ablandar el acero y eliminar las tensiones internas.

• Temperatura de calentamiento:
  • Aceros al carbono: 300 ºC.
  • Aceros rápidos: 500 ºC.

Comparativa de Pinturas Industriales

Pintura Bituminosa

Los materiales empleados para fabricar este tipo de pinturas son productos derivados de la industria del petróleo, la gilsonita de los asfaltos naturales, la hulla extraída de las minas, el alquitrán de hulla y la brea de la industria del gas y del carbón.

Características: Posee una gran resistencia a la humedad y un buen comportamiento frente a ácidos minerales, álcalis y sales. Se suelen emplear en superficies enterradas o muy húmedas.

Esmalte Graso

Pinturas constituidas por aceites secantes mezclados con resinas duras.

Características: Poseen buena retención del brillo y facilidad de aplicación en interiores, buena extensibilidad y buena adherencia al sustrato. Por el contrario,... Continuar leyendo "Comparativa de Pinturas Industriales: Bituminosas, Grasas, Clorocaucho, Poliuretano y Epoxi" »

La norma NCh 1916 Of 99 establece un método de cálculo para determinar la carga combustible y la densidad de carga combustible de los edificios, con el fin de fijar criterios de prevención de incendios.

Alcance

Esta norma establece un método que permite determinar la carga combustible y la densidad de carga combustible media que posee o poseerá un edificio o parte de él.

Campo de Aplicación

Esta norma se aplica en la cuantificación del riesgo de incendio en el diseño de edificios y en los criterios conducentes a la terminación y alejamiento de los mismos. Consecuentemente, esta norma se aplica indirectamente en la elección y cuantía de sistemas de protección contra incendios.

Importancia de la Carga Combustible

La probabilidad de que... Continuar leyendo "NCh 1916 Of 99: Cálculo de Carga Combustible en Edificaciones para Prevención de Incendios" »

Componentes Esenciales y Ciclo de Refrigeración del Aire Acondicionado Vehicular

El sistema de climatización de un automóvil depende de varios componentes clave que trabajan en conjunto para enfriar el habitáculo. A continuación, se detalla el proceso y la función de cada elemento:

Ciclo de Funcionamiento de los Componentes Principales

1. El Compresor: Accionado por el motor del vehículo a través de la correa, comprime el líquido refrigerante. Al hacerlo, se eleva la presión del fluido y la temperatura aumenta.
2. El Condensador: Situado en la parte delantera del vehículo, enfría el fluido. Este descenso en la temperatura licúa el fluido, que está siempre bajo alta presión.
3. El Filtro Deshidratador: Recupera la humedad de los circuitos y

Mantenimiento y Verificación del Distribuidor de Encendido

5 Para una comprobación del distribuidor (fuera del vehículo), debemos extraer la tapa o carcasa superior, comprobando que no se encuentren quemados los contactos ni la lámina metálica del rotor. Verificaremos también el estado de los contactos del ruptor; si están sucios, los limpiamos con un papel vegetal impregnado en tricloro, y si están quemados, los cambiamos. También debemos comprobar la separación entre los contactos. Debemos tener en cuenta que los contrapesos del sistema centrífugo no estén deformados ni desgastados.

6 Después de todas las pruebas mecánicas realizadas en el distribuidor, debemos realizarle las siguientes pruebas en un banco apto para ello. A través... Continuar leyendo "Mantenimiento y Verificación del Distribuidor de Encendido en Vehículos" »

Què és la Pneumàtica?

La pneumàtica és el conjunt de tècniques basades en la utilització de l'aire comprimit com a fluid transmissor d'energia per a l'accionament de màquines i mecanismes.

Avantatges de la Pneumàtica

• No produeix espurnes.
• Es troba fàcilment disponible.
• És un fluid net.
• S'emmagatzema amb facilitat.
• Es desplaça amb rapidesa per l'interior de conduccions.

Què és l'Oleohidràulica?

L'oleohidràulica és el conjunt de tècniques basades en la utilització de l'oli mineral com a fluid transmissor d'energia per a l'accionament de màquines i mecanismes.

Aplicacions de l'Oleohidràulica

Les aplicacions de les mecàniques de l'oleohidràulica transmeten petits i grans esforços i aconsegueixen els més variats moviments.

Característiques

Lubricantes: Líquidos (aceites), sólidos, pastosos

Líquidos: aceites vegetales animales, minerales, Sintéticos

Sólidos : en casos extremos mucho calor

Pastosos: son grasas, con aditivos mejora Consistencia, resistencia agua por ej

Características: Viscosidad la + importante( oposición O resistencia que muestran un luiquido al fluir.) Con aditivos conseguimos Mejoras:

Indice de viscosidad, anticorrosión y oxidación, Detergentes,antidesgaste, antiespuma, extrema presión

Regímenes de Lubricación:

Lubricación limite: poco espacio entre las piezas

Hidrodinámica: piezas totalmente separadas por una Capa de aceite

Mixta: mezcla de las dos lubricaciones limite y Hidrodinámica

Elastohidrodinamica: piezas con movimientos relativos De rotación

Verificación

Sistemas de Inyección y Alimentación del Motor Diésel

1. Función y Tipos de Reguladores en Bombas de Inyección

El regulador tiene la misión de mantener una determinada velocidad de giro del motor, independientemente de las variaciones de carga a las que esté sometido. Asegura, además, la protección del motor, evitando que se "pase de vueltas" o, por el contrario, que se pare cuando trabaja sin carga, es decir, al ralentí.

Los tipos de reguladores conocidos incluyen:

• RSV
• LSA

2. Funciones Principales del Inyector Diésel

Las tres funciones principales del inyector son:

1. Introducir el gasóleo en la cámara de combustión.
2. Pulverizar el gasóleo para una mejor mezcla.
3. Repartir uniformemente el gasóleo que envía la bomba de inyección sometido

Clasificación de Piezas y Operaciones de Maquinado

Las piezas de maquinado se clasifican en:

• Rotacionales: Tienen forma de cilindro o disco.
• No Rotacionales: Tienen forma de bloque o placa. Las operaciones comunes en esta categoría incluyen: fresado, perfilado, cepillado y aserrado.

Clasificación de Operaciones de Maquinado

Estas operaciones se clasifican a su vez en:

• Generación: La forma de la pieza está determinada por la trayectoria del avance de la herramienta de corte.
• Formado: La herramienta de corte forma la configuración geométrica de la pieza.

Torneado

El torneado es un proceso de maquinado en el cual una herramienta de una sola punta remueve material de la superficie de una pieza de trabajo cilíndrica en rotación. Durante la operación,... Continuar leyendo "Procesos Esenciales de Maquinado: Torneado, Taladrado y Fresado" »