Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y problemas de Tecnología

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Conceptos Esenciales en Mantenimiento Industrial y Mecánica

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Preguntas Frecuentes sobre Mantenimiento y Mecánica Industrial

  1. Pregunta 1: Quiero modificar una parte de una máquina para cambiar a otro producto. ¿Qué tipo de mantenimiento es?

    Mantenimiento correctivo.

  2. Pregunta 2: Antes de comenzar una nivelación o verificación de una máquina, ¿qué debo tener en cuenta?

    Tener en cuenta lo que indica el manual.

  3. Pregunta 3: Cuando realizo un desmontaje, ¿qué debo hacer a medida que desmonto piezas para llegar al final?

    Iremos marcando el sentido de desmontaje, es decir, cada pieza que saquemos la marcaremos claramente.

  4. Pregunta 4: ¿Qué debo hacer primero antes de comenzar a desmontar una parte de la máquina?

    Observar la máquina y la manera de desmontar.

  5. Pregunta 5: ¿Para qué sirve una llave dinamométrica?
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Ejercicios Resueltos de Neumática Industrial: Cilindros, Válvulas y Circuitos

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Cálculos Fundamentales en Neumática

1. Cálculo de Fuerza en Pistón Neumático

Problema 1: Calcula la fuerza que ejercerá un pistón de 5 cm de diámetro, si le llega aire procedente de una tubería a 6 bar de presión.

Solución y Consideraciones del SI

Para operar en el Sistema Internacional (SI), la presión debe convertirse a Pascales (Pa) y la superficie del pistón (A = π · r²) debe estar en metros cuadrados (m²).

2. Cálculo de Caudal

Problema 2: Calcula el caudal que circula por una tubería por la que pasan 5 m³ en una hora.

Solución

3. Fuerza y Consumo de Aire en Cilindro de Simple Efecto (Taladradora)

Problema 3: Una taladradora utiliza un cilindro de simple efecto para desplazar el portabrocas. El desplazamiento del vástago es... Continuar leyendo "Ejercicios Resueltos de Neumática Industrial: Cilindros, Válvulas y Circuitos" »

Protocolo Detallado para la Reparación de Prótesis Dentales y Composturas

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Definición y Materiales de la Compostura Protésica

Compostura (Reparación Protésica): Se define como cualquier tipo de reparación que se realiza en las prótesis (P). Las reparaciones más comunes incluyen:

  • Rotura o fisura simple o compleja de la base.
  • Adición o sustitución de dientes.
  • Adición de un sellado palatino posterior.
  • Sustitución o adición de un retenedor.
  • Sustitución de una resina porosa.

La mayoría de las reparaciones realizadas en prótesis completas (PC) se llevan a cabo con resinas autopolimerizables. Estas tienen la ventaja de no necesitar muflas ni un proceso de enmuflado, evitando los errores derivados de esta técnica.

Tipos de Composturas

Las composturas se clasifican principalmente en: Restauración de dientes y reparación... Continuar leyendo "Protocolo Detallado para la Reparación de Prótesis Dentales y Composturas" »

Sistemas de Movimiento Lineal: Clasificación y Propiedades de Soportes

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El movimiento lineal es fundamental en una amplia gama de aplicaciones industriales y mecánicas. Para lograrlo con precisión y eficiencia, se emplean diversos tipos de soportes o elementos de guiado. A continuación, se presenta una clasificación detallada de estos sistemas, destacando sus características, ventajas e inconvenientes.

Soportes de Deslizamiento (Fricción)

Estos sistemas se caracterizan por el contacto directo y el rozamiento mutuo entre todas las superficies en movimiento. Son ideales para aplicaciones que requieren robustez y soportan grandes esfuerzos.

Soportes de Fricción Hidrodinámicos

Son los más comunes dentro de los sistemas de deslizamiento. Sus características principales incluyen:

  • Superficies: Planas o inclinadas,
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Tecnología de Tomografía Computarizada: Componentes y Evolución de Generaciones

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Componentes y Evolución de la Tomografía Computarizada (TAC)

El Tubo de Rayos X y el Generador

El sistema de rayos X permite seleccionar diversos voltajes según el tipo de prueba a realizar, buscando la mejor calidad de imagen con la mínima dosis de radiación. El calentamiento del tubo limita el tiempo de rotación y exploración. Los tubos almacenan o pierden calor; cuanto mayor sea su capacidad de almacenamiento, más tardarán en alcanzar el límite de temperatura soportable. Esta capacidad se mide en heat units (HU) o mega heat units (MHU). Además, el tubo cuenta con dos tamaños de focos: los de tamaño pequeño aumentan la resolución, pero generan más calor, motivo por el que se utilizan filamentos mayores en los equipos de TAC.... Continuar leyendo "Tecnología de Tomografía Computarizada: Componentes y Evolución de Generaciones" »

Fundamentos de Máquinas y Mecanismos: Componentes Clave

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Máquinas y Mecanismos

Una máquina es un conjunto de mecanismos que transforma una forma de energía en un efecto útil.

Elementos Motores

  • Motores primarios: Generan energía directamente (ej. energía muscular, térmica, eléctrica).
  • Motores secundarios: Utilizan esa energía para accionar las máquinas.

Elementos de Máquinas

  • Árbol de transmisión: Transmite potencia o energía.
  • Eje: Soporta piezas giratorias, sin transmitir potencia.

Tipos de Acoplamientos

  • Rígidos: Bridas, platillos.
  • Móviles: Juntas elásticas, cardán, homocinéticas, Oldham, eje estriado deslizante.

Transmisión de Movimiento

Engranajes

  • Paralelos: Dientes rectos, helicoidales, en V.
  • Ejes perpendiculares que se cortan: Cónicos rectos y helicoidales.
  • Ejes cruzados: Tornillo sin fin-
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Funcionamiento, Componentes y Diagnóstico de la Transmisión Automática

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Conceptos y Componentes Adicionales

  • b. Cubo de arrastre, bomba, turbina, reactor, rueda libre, carcasa.
  • a. Cambio de aceite y filtro.
  • b. Hidráulicamente accionados los diferentes paquetes de embragues.
  • a. Cuerpo hidráulico, discos de embrague, separadores, elemento de presión (pistón).
  • c. Eliminar el aire.
  • c. Eliminar el aire.
  • b. Retirar el aceite que no sale por gravedad del convertidor de par y en algunos casos en el circuito hidráulico de la caja.
  • b. Embragues y separadores.
  • b. ATF (Automatic Transmission Fluid).
  • b. Dinamométrica y apriete angular.

Funcionamiento de la Transmisión Automática

Una caja de cambios automática funciona mediante un convertidor de par que transmite la potencia del motor a los engranajes planetarios. Dependiendo de... Continuar leyendo "Funcionamiento, Componentes y Diagnóstico de la Transmisión Automática" »

El Ciclo Completo del Petróleo: Exploración, Producción, Refinación y Procesos Clave

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UPSTREAM: Exploración y Producción

MIDSTREAM: Transporte

Transporte del crudo a las refinerías o puertos de embarque vía terrestre, marítima u oleoducto.

DOWNSTREAM: Refinación

Refinación del petróleo crudo.

COMERCIALIZACIÓN

EXPLORACIÓN

Método Geológico

Consiste en encontrar roca formada en medios propicios para la existencia de **petróleo**. Se busca una **cuenca sedimentaria** que pueda poseer material orgánico enterrado. La obtención de datos (geológicos, muestras de terrenos, rayos X, perforación de estratos) y los estudios de la carta geológica determinan si hay **rocas petrolíferas** alcanzables, su profundidad y si merece la pena realizar un pozo de exploración.

Otros Métodos de Prospección

  • Gravimetría: Determinación probabilística
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Mantenimiento Automotriz: Identificación de Fallos en Dirección, Frenos y Suspensión

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Detección y Mantenimiento de Sistemas Automotrices Clave

Comprender los sistemas de dirección, frenos y suspensión es fundamental para la seguridad y el rendimiento de cualquier vehículo. A continuación, se detallan los fallos comunes, las partes esenciales y las pautas de mantenimiento para estos componentes vitales.

Cómo Detectar Fallos en el Sistema de Dirección

Identificar a tiempo los problemas en la dirección puede prevenir accidentes y costosas reparaciones. Presta atención a las siguientes señales:

  • Dirección dura: Podría indicar falta de líquido de dirección asistida o una bomba defectuosa.
  • Vibraciones en el volante: Frecuentemente causadas por neumáticos desbalanceados o componentes de la dirección desgastados.
  • Juego excesivo
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Sistemas de Inyección de Combustible: Componentes, Funcionamiento y Diagnóstico

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Circuito de alta y baja presión

1. Depósito 2. Filtro de combustible 3. Bomba 4. Inyector 5. Retorno 6. Bujía 7. Batería 8. Llave de encendido

La autopurga del aire del circuito se da gracias al retorno del exceso de combustible mediante el estrangulador de rebose.

Inyectores: Tipos y Funcionamiento

Inyectores electromagnéticos: La electroválvula está formada por una bobina y un inducido móvil asociado a la válvula de pilotaje hidráulico del inyector. Un muelle mantiene la válvula cerrada en reposo. Cuando la bobina recibe corriente, el muelle se comprime, el inducido se desplaza y la válvula abre. Al cesar el paso de corriente, el muelle devuelve el inducido al reposo.

Inyectores piezoeléctricos: La válvula de mando es movida por... Continuar leyendo "Sistemas de Inyección de Combustible: Componentes, Funcionamiento y Diagnóstico" »