Diferencial convencional
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Tipos de diferenciales: *diferenciales convencionales:-De dientes rectos.*Diferenciales controlados-Diferenciales con bloqueo manual.-Diferenciales autoblocantes:a)por discos de fricción.B)por cono de fricción.*Diferecial torsen.
Funcionamiento del diferencial convencional:Es un conjunto mecánico cpaz de realiizar dos funciones con el mismo mecanismo, dependiendo de la resistencia a la rodadura de los neumáticos con el suelo.Con la misma resistencia de rodaduras, el diferencial reparte el par a los dos planetarios al 50%.El diferencial actúa como un conjunto;los satélites atacan contra los planetrios y los obligan a girar al mismo numero de revoluciones.El vehiculo necesita compensar las diferencias de giro del eje motriz, el planetario
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