Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y ejercicios de Tecnología de Primaria

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Análisis Comparativo de Turbinas Hidráulicas: Francis, Pelton y Kaplan

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Distribuidor de una Turbina Francis

El distribuidor de una turbina Francis guía el agua hacia el rotor, regulando el caudal y, por ende, la potencia de la turbina. Su objetivo es ajustarse a las variaciones de carga de la red. Este elemento no genera energía, sino que transforma la energía de presión en energía cinética.

Para realizar estas funciones, dispone de álabes guía o directrices que giran alrededor de pivotes accionados por un mecanismo exterior. En su posición cerrada, se debe garantizar la estanqueidad para evitar fugas y el paso de agua a través de la turbina.

Parámetro de Posición de los Álabes

El parámetro utilizado para identificar la posición de los álabes del distribuidor es la mínima distancia entre dos álabes

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Tractaments tèrmics i termoquímics per a acers

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Influència de la composició

El contingut de carboni influeix a la vegada en la temperatura i en la velocitat crítica del tremp.

Influència de la mida del gra

La mida del gra influeix principalment en la velocitat crítica de tremp. A igualtat de composició, les velocitats crítiques de tremp dels acers de gra gruixut són inferiors a les velocitats crítiques dels acers de gra fi.

Recuita

Es practiquen quatre classes fonamentals de recuita segons sigui el tipus d'anormalitat a corregir:

  • a) la recuita d'homogeneització
  • b) la recuita de regeneració
  • c) la recuita contra acritut
  • d) la recuita d'estabilització

Normalitzat

El normalitzat és un tractament tèrmic en que s'escalfa l'acer a una temperatura de 40º a 50ºC superior a la crítica A3 i una... Continuar leyendo "Tractaments tèrmics i termoquímics per a acers" »

Sistemas de Retención y Componentes Esenciales en Troqueles de Estampación Metálica

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Escrito el en español con un tamaño de 3,49 KB

Sistemas de Retención y Elementos Clave en Troqueles de Estampación

En el ámbito de la estampación metálica, la precisión y la eficiencia dependen en gran medida de los componentes y sistemas que aseguran el correcto posicionamiento del material. A continuación, se detallan diversos dispositivos de retención y fijación, así como la explicación de punzones híbridos y los elementos fundamentales de los troqueles simples de doblar.

Dispositivos de Retención y Fijación del Paso de la Banda

Para garantizar un avance preciso y evitar el desperdicio de material en los procesos de estampación, se emplean diversos dispositivos de retención y fijación de la banda. Estos son:

  • Tope Retensor de Perno

    Es el sistema más sencillo, consistente

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Propiedades Mecánicas de los Materiales

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Propiedades Mecánicas de los Materiales

Conceptos Básicos

Las propiedades mecánicas describen las respuestas de un material a estímulos externos de naturaleza mecánica, como son la compresión, tracción, flexión, torsión e impacto. Están determinadas, en primera instancia, por cómo se distribuyen los átomos o moléculas que lo constituyen y por las fuerzas que los mantienen unidos. Son sensibles a la microestructura del material, lo que hace que sean muy dependientes de la historia térmica del mismo y del modo en el que ha sido procesado.

Tipos de Esfuerzos

Uniaxial

  1. Tracción
  2. Compresión
  3. Cizalla

Multiaxial

  1. Torsión
  2. Flexión por 3 puntos

Conceptos Clave

Tensión (MPa): Carga (fuerza) aplicada por unidad de sección.

Deformación (mm/mm o %):... Continuar leyendo "Propiedades Mecánicas de los Materiales" »

Sistema de inyección monopunto y multipunto: funcionamiento y componentes

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Sistema de inyección monopunto

Este sistema solo lo utilizan los motores de gasolina, es uno de los más básicos y primitivos, ya que es muy similar a un carburador.

Se compone de una bomba eléctrica de combustible, que manda presión a un inyector situado antes de la mariposa de aceleración. El inyector consta de un solenoide el cual está comandado por una unidad de control (UCE) que se encarga de mandarle la señal de apertura. Cuando este se abre, la gasolina pasa al inyector y pulveriza una cantidad determinada de combustible al colector. Antes del inyector está situado el regulador de presión que se compone de una membrana y un muelle dentro de una carcasa. Cuando la presión de combustible es excesiva, el regulador se abre y envía... Continuar leyendo "Sistema de inyección monopunto y multipunto: funcionamiento y componentes" »

Proceso de Soldadura por Arco con Electrodo Revestido

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El proceso de soldadura metálico por arco con electrodo revestido, también conocido por las siglas SMAW, es un proceso en el que la fusión del metal se produce por el calor generado en un arco eléctrico entre el extremo de un electrodo revestido y el metal base de una unión a soldar.

Iniciando el Proceso

El proceso se inicia con el cebado del arco, operación que consiste en tocar la pieza con el extremo libre del electrodo, cerrándose durante ese corto tiempo el circuito. El paso de corriente genera, por el efecto Joule, el calentamiento del punto de contacto y de las zonas inmediatas, particularmente el extremo del electrodo.

Desarrollo del Proceso

En el momento de separar el extremo del electrodo de la pieza, el metal del extremo libre... Continuar leyendo "Proceso de Soldadura por Arco con Electrodo Revestido" »

Materiales en Utensilios de Cocina

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El Aluminio

El aluminio, un metal ligero y blando, se extrae de la bauxita y a menudo se mezcla con otros metales.

Ventajas

  • Buen conductor de calor
  • Ligero
  • Económico

Inconvenientes

  • Metal blando que se abolla
  • Sensible a los químicos y productos alcalinos
  • Posible transmisión de sabor y color
  • Material que aguanta poco los utensilios duros, los mangos tienen tendencia a soltarse

El Cobre

El cobre se extrae del sulfato de cobre. Los utensilios de cobre deben ser cubiertos de cromo para evitar la pérdida de vitamina C y la oxidación del cobre.

Ventajas

  • Buen conductor de calor
  • Resistencia a la oxidación
  • Buena presentación si es bien mantenido

Inconvenientes

  • Costo elevado
  • Requiere tiempo para mantenerlo

El Acero

El acero y el hierro colado provienen del mineral de... Continuar leyendo "Materiales en Utensilios de Cocina" »

Principios Esenciales de Termodinámica y Refrigeración: Compresores y Refrigerante R134a

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Introducción a la Termodinámica y Conceptos Fundamentales

La termodinámica es una rama fundamental de la física que estudia los cambios de magnitudes en sistemas a nivel macroscópico, centrándose en la energía y sus transformaciones.

Entropía

La entropía es el grado de desorden en la organización interna que tiene un sistema. Es una medida de la aleatoriedad o el desorden de un sistema.

Temperatura

La temperatura es una magnitud macroscópica que nos indica la cantidad de energía interna acumulada en un sistema. Se mide comúnmente en grados Celsius (°C), Kelvin (K) o Fahrenheit (°F).

Calor

El calor es energía en tránsito, es decir, energía que se transfiere de un sistema a otro debido a una diferencia de temperatura. Su unidad de

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Métodos de medición en ingeniería mecánica

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Ordenada media:

Consiste en dividir la figura en franjas. Luego se debe sacar el valor de cada ordenada media midiéndolas. Al valor de la suma de todas las ordenadas medias se lo divide por la cantidad de franjas para luego multiplicar este resultado por el largo de la figura que se tomará perpendicular a dichas franjas. Al existir más franjas la medición se vuelve más precisa.

Volumétrico:

Consta de un tubo de vidrio que posee tres marcas (a, b, c). Posee además de 2 depósitos: uno pequeño para ensayos chicos y otro más grande. Se coloca combustible en los depósitos y se toma el tiempo con un cronómetro de cuánto tarda en consumirse. Funciona para motores de combustión interna y lo que se mide es el volumen. Una de las principales... Continuar leyendo "Métodos de medición en ingeniería mecánica" »

Sensores del Motor: Funcionamiento y Tipos en Sistemas de Inyección

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Sensores del Motor

Para proporcionar la cantidad correcta de combustible en cada condición de funcionamiento, la unidad de control del motor (ECU) necesita monitorear una gran cantidad de sensores. A continuación, se describen algunos de los más importantes:

Tipos de Sensores

  • Sensor de Flujo de Aire Masivo: Indica a la ECU la masa de aire que ingresa al motor.
  • Sensor de Oxígeno: Monitorea la cantidad de oxígeno en el escape para que la ECU pueda determinar la riqueza o pobreza de la mezcla de combustible y realizar los ajustes necesarios.
  • Sensor de Posición del Acelerador: Monitoriza la posición de la válvula del acelerador (que determina la cantidad de aire que entra al motor) para que la ECU pueda responder rápidamente a los cambios,
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