Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y ejercicios de Tecnología de Primaria

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Controladores Electrónicos y Variadores de Frecuencia: Tipos, Ventajas y Aplicaciones

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Tipos de Preactuadores o Controladores Electrónicos

Drivers de Potencia

Basados en el control de electrónica de potencia, manipulan las ondas de potencia de su alimentación, componiendo ondas hacia la carga para controlar el tipo y cantidad de potencia suministrada.

Controladores de Velocidad de Motores Eléctricos Trifásicos Asíncronos Convencionales

Se alimentan con un tipo de onda senoidal y, mediante electrónica de potencia, generan las frecuencias requeridas para controlar estos motores.

Drivers Controladores de Velocidad y Posición de Otros Motores

Tienen las capacidades de los drivers de potencia, pero añadiendo la tecnología para el control de posición en motores.

Otros

  • Drivers para válvulas proporcionales.
  • Electrónica para control
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Optimización y Funcionamiento de Bombas Hidráulicas: Rodetes, Acoplamientos y Cavitación

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Recorte de Rodete y Acoplamiento de Bombas

La curva característica de una bomba se proyecta con un rodete prototipo. El recorte de dicho rodete modifica sus propiedades. Generalmente, se experimenta una pérdida de rendimiento al recortar el rodete, debido a un aumento en las pérdidas volumétricas e hidráulicas. No obstante, si el punto de operación deseado se encuentra a una altura inferior, un recorte adecuado puede optimizar el rendimiento. Las curvas proporcionadas por el fabricante son orientativas, permitiendo ajustar el rodete según las necesidades específicas de la aplicación.

Figura 3.3: Curvas de la bomba para distintos diámetros del rodete.

Acoplamiento de Bombas

El acoplamiento de bombas puede realizarse en serie o en paralelo:... Continuar leyendo "Optimización y Funcionamiento de Bombas Hidráulicas: Rodetes, Acoplamientos y Cavitación" »

Comprobación de sensores y resistencias en el sistema de combustible y temperatura del motor

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Comprobación de la bomba de benzina

Resistencia eléctrica interna de la bomba

Comprobación de la tensión de alimentación de la bomba de benzina, en el momento de arrancada y/o con el motor en marcha.

Caudal de combustible, rele de bomba puntejat.

Presión de combustible sin depresión.

Presión de combustible con depresión, en multipunto.

Estanqueidad del circuito de combustible, no realizable en algunos modelos monopunto.

Válvula de sobreprecio de bomba

Sensor de caudal de aire.

Resistencia total del sensor medida sobre el propio sensor, sensor en posición de reposo y desconectado.

Variación de resistencia en el sensor medida sobre el propio sensor.

Resistencia total de sensor medida sobre la UCE

Variación de resistencia en el sensor medida... Continuar leyendo "Comprobación de sensores y resistencias en el sistema de combustible y temperatura del motor" »

Como calcular la sensibilidad de un diferencial trifásico

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Categoría A: Pertenecen los IA que no están destinados a desconectarse de forma selectiva  ante un corto no tienen i de corta duración.Categoría B pertenecen los IA que están específicamente destinados a desconectarse de forma selectiva frente a cortos respecto a otro que este aguas abajo, para ello estos IA disponen de un tiempo de retardo, Para estos IA se especificada pues la intensidad asignada de corta duración admisible.El IA según su curva de disparo.Disparo térmico: El tiempo de disparo es inversamente proporcional a la intensidad que lo atraviesa.Disparo magnético o instanataneo:A partir de cierto valor de intensidad(img), la velocidad de disparo es instantánea.Disparo de corto retardo: Cualquier intensidad de corto cuyo... Continuar leyendo "Como calcular la sensibilidad de un diferencial trifásico" »

Elementos Opcionales y Clases de Materiales en Instalaciones Solares Fotovoltaicas

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Elementos Opcionales en Instalaciones Solares Fotovoltaicas

Interruptor Horario

Estos aparatos automatizan maniobras en instalaciones solares fotovoltaicas.

Equipos de Iluminación CC

Proporcionan iluminación con corriente continua en chalets y refugios.

Convertidores de Continua-Continua

Alimentan equipos con diferentes tensiones de funcionamiento.

Convertidores de Continua-Alterna

Convierten la corriente continua en alterna, haciéndola compatible con los usos cotidianos.

Clases de Materiales Eléctricos

Conductores

Tienen electrones de valencia móviles que responden a estímulos externos.

Semiconductores

Sus electrones de valencia están más ligados, pero pueden liberarse con poca energía.

Aislantes

Tienen una configuración estable con electrones... Continuar leyendo "Elementos Opcionales y Clases de Materiales en Instalaciones Solares Fotovoltaicas" »

Fundamentos de la Captura Óptica y Digital en Cámaras: Lentes, Sensores y Color

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Componentes Fundamentales de la Captura de Imagen Digital

Bloque Óptico: Selección y Enfoque de la Escena

El bloque óptico comprende los dispositivos necesarios para seleccionar la escena y convertirla en señales eléctricas.

Componentes Clave del Bloque Óptico:

  1. Lente de enfoque: Concentra el punto de foco sobre el sujeto. En las cámaras domésticas, mediante un motor, la lente se mueve en una corredera, en la que un sistema detecta la distancia.

  2. Lente de encuadre (zoom): Seleccionan la zona concreta de la imagen que se mandará. El recorrido del grupo de lentes define la distancia focal mínima y el número de aumentos. W (angular) representa la distancia focal mínima y T (teleobjetivo) la distancia focal máxima.

  3. Diafragma: Es una cortina

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Componentes y Funcionamiento de Cajas de Cambios Automáticas

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1 Acanaladuras en Cubo Dentado y Corona

Las acanaladuras en el cubo dentado y la corona facilitan el movimiento de los desplazables y la sincronización al introducir una marcha.

2 Marcha Superdirecta

La marcha superdirecta es aquella en la que la relación de transmisión es inferior a 1.

3 Sistema de Seguridad con Cerrojos en Caja de Cambios

Este sistema evita que dos o más marchas entren a la vez, garantizando un cambio seguro.

4 Bloqueo de Estacionamiento (P)

El bloqueo de estacionamiento (P) es un sistema de seguridad adicional al freno de mano que se activa al aparcar el vehículo. Bloquea el sistema de transmisión mediante una rueda dentada en el árbol secundario y una palanca con trinquete que se encaja en la corona. La presencia de este... Continuar leyendo "Componentes y Funcionamiento de Cajas de Cambios Automáticas" »

Componentes y funciones de cajas de cambios automáticas

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1 Componente cubo dentado

Es un manguito metálico que se encuentra anclado al eje secundario por unas estrías que tiene en el interior. El eje suele tener varios cubos, 1 por cada 2 marchas. El diámetro exterior dispone de unas estrías por dónde se desplaza la corona desplazable

2 Marcha super directa

Es una relación del eje de propulsión por una vuelta del cigüeñal los engranajes del primario y del secundario e intermediario si lo hubiera tiene los mismos dientes estando los ejes girando a la misma velocidad y sin ↑o ↓el par

3 Marchas P N D S

La palanca selectora en posición P o N permanecen engranadas en segunda y marcha atrás, para una respuesta rápida tanto para hacia delante como para atrás

R embrague en el árbol primario,... Continuar leyendo "Componentes y funciones de cajas de cambios automáticas" »

Mecánica de la Transmisión Manual: Ejes, Sincronizadores y Lubricación Esencial

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Componentes Esenciales de la Caja de Cambios Manual

A continuación, se detallan los elementos fundamentales que componen una caja de cambios manual:

  1. Árbol Primario

    Recibe el movimiento del disco de embrague y lo transmite al eje intermediario.

  2. Árbol Intermediario

    Está compuesto por piñones solidarios que forman una única pieza. Dispone de tantos piñones como marchas tenga el cambio. Cada piñón engrana con un piñón loco del secundario.

  3. Árbol Secundario

    Es un eje que recibe el movimiento del árbol intermediario o del árbol primario y lo transmite al árbol de transmisión o al diferencial. Sobre él se montan:

    • Cubo dentado: Pieza fundamental para la conexión.
    • Piñones locos: Engranajes que giran libremente sobre el eje del secundario. Hay
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Ensayos Triaxiales en Mecánica de Suelos: Tipos y Dilatancia

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Ensayo No Consolidado - No Drenado (UU o Q)

Este ensayo mide la rotura en términos de presiones totales, donde la presión total (σtotal) es la suma de la presión efectiva (σ') y la presión de poros (u): σtotal = σ’ + u.

En muestras de suelo arcilloso saturado, al aplicar la tensión de confinamiento, la presión es absorbida por el agua dentro de la muestra. Esto se debe a que la probeta no puede drenar el agua ni cambiar su volumen.

En consecuencia, los parámetros de corte no aumentan con los distintos valores de presión de confinamiento (σ3) aplicados a la cámara triaxial. El valor de la diferencia de esfuerzos (σ1-σ3) se mantiene constante, lo que resulta en círculos de Mohr con el mismo diámetro y un ángulo de fricción... Continuar leyendo "Ensayos Triaxiales en Mecánica de Suelos: Tipos y Dilatancia" »