Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y ejercicios de Tecnología de Primaria

1. Acanaladuras del Cubo Dentado y la Corona

Las acanaladuras sirven para facilitar el movimiento de los desplazables y permitir la sincronización al introducir una marcha.

Marcha Superdirecta

Se refiere a una marcha en la que la relación de transmisión es inferior a 1.

2. Sistema de Seguridad de Cerrojos en la Caja de Cambios

Este sistema se implementa para evitar que puedan entrar dos o más marchas de forma simultánea, protegiendo la integridad de la transmisión.

3. Bloqueo de Estacionamiento (P) en Vehículos

Es un sistema de seguro adicional al freno de mano cuando se aparca el vehículo, de forma que deja bloqueado el sistema de transmisión. Está compuesto por una rueda dentada que se encuentra en el árbol secundario y una palanca con

Componentes y funcionamiento de transmisiones automáticas y secuenciales

1. Componente: cubo dentado

Cubo dentado: es un manguito metálico que se encuentra anclado al eje secundario mediante las estrías que tiene en el interior. El eje suele tener varios cubos, uno por cada dos marchas. El diámetro exterior dispone de unas estrías por donde se desplaza la corona desplazable.

2. Marcha súper directa

Marcha súper directa: es una relación en la que, por una vuelta del cigüeñal, el eje de propulsión gira una vuelta. Los engranajes del primario y del secundario (y del intermediario, si lo hubiera) tienen el mismo número de dientes, de modo que los ejes giran a la misma velocidad y no se modifica el par.

3. Marchas P, N, D, S

La palanca selectora:... Continuar leyendo "Transmisiones automáticas y secuenciales: componentes, funcionamiento y mantenimiento básico" »

Componentes Esenciales de la Caja de Cambios Manual

A continuación, se detallan los elementos fundamentales que componen una caja de cambios manual:

1. Árbol Primario

   Recibe el movimiento del disco de embrague y lo transmite al eje intermediario.

2. Árbol Intermediario

   Está compuesto por piñones solidarios que forman una única pieza. Dispone de tantos piñones como marchas tenga el cambio. Cada piñón engrana con un piñón loco del secundario.

3. Árbol Secundario

   Es un eje que recibe el movimiento del árbol intermediario o del árbol primario y lo transmite al árbol de transmisión o al diferencial. Sobre él se montan:

   • Cubo dentado: Pieza fundamental para la conexión.
   • Piñones locos: Engranajes que giran libremente sobre el eje del secundario. Hay

Ensayo No Consolidado - No Drenado (UU o Q)

Este ensayo mide la rotura en términos de presiones totales, donde la presión total (σtotal) es la suma de la presión efectiva (σ') y la presión de poros (u): σtotal = σ’ + u.

En muestras de suelo arcilloso saturado, al aplicar la tensión de confinamiento, la presión es absorbida por el agua dentro de la muestra. Esto se debe a que la probeta no puede drenar el agua ni cambiar su volumen.

En consecuencia, los parámetros de corte no aumentan con los distintos valores de presión de confinamiento (σ3) aplicados a la cámara triaxial. El valor de la diferencia de esfuerzos (σ1-σ3) se mantiene constante, lo que resulta en círculos de Mohr con el mismo diámetro y un ángulo de fricción... Continuar leyendo "Ensayos Triaxiales en Mecánica de Suelos: Tipos y Dilatancia" »

El R22 se podrá utilizar como refrigerante puro en la recarga de instalaciones hasta el año 2010. Es compatible con la mayoría de materiales usados en refrigeración.

Las mezclas azeotrópicas están formadas por dos o más tipos de moléculas o componentes y tienen la misma composición en la fase líquida y en la fase gaseosa. Se identifican con tres cifras que comienzan con 5.

Las mezclas casi azeotrópicas con un deslizante de temperatura muy pequeño. Los compuestos puros son sustancias formadas por un solo tipo de moléculas o componentes y no alteran su composición. La temperatura permanece constante durante un cambio de estado (evaporización y condensación).

El R410A es una mezcla casi azeotrópica de dos gases HFC o hidrofluorocarbono... Continuar leyendo "Refrigerante R22 vs R410A: diferencias y recomendaciones" »

Reglas Generales para el Montaje de Rodamientos

A continuación, se detallan los pasos esenciales para el montaje correcto de rodamientos:

1. Asegurarnos de que el rodamiento está dañado y es necesario proceder al desmontaje.
2. Preparativos para el montaje (herramienta adecuada, entorno limpio, etc.).
3. Comprobación del eje o soporte (preparar apoyo para el eje, asegurar que el eje esté limpio y exento de rebabas).
4. Desembalaje del rodamiento (esperar hasta el momento del montaje y no limpiar la capa protectora del anillo exterior, salvo especificación del fabricante).
5. Ajuste del rodamiento (se verificará la tolerancia y se comprobará el eje. Interferencia respecto al elemento giratorio).
6. Montaje según el método apropiado a sus características.

   Nota

Fuentes de energía de tensión constante

Es aquella que nos permite ajustar la tensión en el arco. La curva de la tensión es casi constante. Al cambiar la longitud del arco, cambia más la intensidad que la tensión. A esto se le llama característica plana. En el soldeo de MIG-MAG, SAW y FCAW, hay que mantener el arco constante para conseguir condiciones estables.

Fuentes de energía de intensidad constante

Es aquella que nos permite ajustar la corriente del arco y que produce una intensidad constante. Es llamada característica descendente.

Conceptos técnicos

• ICC (Intensidad de cortocircuito): Es la máxima intensidad. Al crear el arco se anula la tensión, pero la intensidad es máxima.
• VO (Tensión en vacío): Es la tensión máxima de la

Avisador acústico

Al alimentarlo positivamente, los electrones atraviesan los contactos C, alimentan la bobina B y cierran a masa. La bobina B genera un campo magnético que atrae el núcleo metálico, el cual tira y deforma la membrana M. Se separan los contactos C, abriendo el circuito, la bobina B deja de generar campo magnético y el núcleo I vuelve a la posición inicial porque la membrana M tira de él para volver a su posición de reposo. El condensador tiene la misión de absorber los picos de tensión producida por la apertura y cierre constante de los contactos C. La frecuencia se regula mediante la separación que hay del núcleo I y el cuerpo N. El sonido se genera por la aspiración y compresión del medio elástico provocado... Continuar leyendo "Fundamentos de sistemas electromecánicos: Avisador acústico, bocina neumática y elevalunas" »

Elementos de unión

Pernos

Unión atornillada que proporciona seguridad en caso de aflojamiento. Tienen un orificio donde se introduce un pasador metálico que evita que se separen los elementos.

Pasadores

Unen articulaciones cilíndricas. Se usan en cadenas o bisagras.

Uniones eléctricas

• Terminales: macho, hembra, de ojal y derivadores de corriente.
• Clemas eléctricas: uniones originales del coche, resistentes a la temperatura y estancas.

Uniones elásticas

De caucho y reforzadas con fibra o lona. Absorben vibraciones.

Remaches

Formados por un tubo cilíndrico y un vástago, cuyos extremos tienen dos cabezas: una ya formada y la otra (cabeza de cierre) que se formará durante la operación.

Remaches conformar

Su cabeza depende del aspecto que se le quiere... Continuar leyendo "Guía de elementos de unión y adhesivos" »

Depósito de Aceite en Sistemas Oleohidráulicos

1. Consideraciones del Fluido para un Rendimiento Óptimo

Para obtener el mejor rendimiento de un dispositivo oleohidráulico, el fluido debe estar:

• Filtrado: Para eliminar partículas sólidas extrañas.
• Refrigerado: Para mantener las diferencias de temperatura dentro de límites compatibles con la viscosidad y la duración requerida por el flujo.

2. Funciones del Depósito

El depósito cumple las siguientes funciones:

• Refrigeración del aceite.
• Separación de partículas contaminantes.

3. Dimensionamiento del Depósito

El depósito se dimensiona para que el fluido permanezca en su interior el tiempo suficiente para ser tratado. Este tiempo depende de las situaciones operativas y ambientales, considerando... Continuar leyendo "Optimización del Depósito de Aceite en Sistemas Oleohidráulicos" »