Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y ejercicios de Tecnología de Primaria

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Herramientas y Accesorios Imprescindibles para el Enderezado de Carrocerías en Bancada

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Accesorios Esenciales para Bancadas de Enderezado

A continuación, se detallan los accesorios y herramientas fundamentales que componen el equipamiento de una bancada, diseñados para facilitar las tareas de tracción, anclaje y movilización de vehículos deformados.

Elementos de Tracción y Seguridad

Cadena de Tracción

Diseñada para soportar la fuerza de tracción de los gatos hidráulicos que se incluyen en el equipamiento de la bancada.

  • Características clave: La longitud, la fuerza de tracción que es capaz de soportar, el diámetro de los eslabones y el sistema de anclaje que tiene en sus extremos.

Eslinga Textil

Cadena de fibra textil capaz de soportar la fuerza de tracción de los gatos hidráulicos incluidos en el equipamiento de la bancada.... Continuar leyendo "Herramientas y Accesorios Imprescindibles para el Enderezado de Carrocerías en Bancada" »

Fundamentos y Aplicabilidad de Ensayos Mecánicos: Flexión, Corte y Torsión

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Ensayos de Flexión

Objetivos y Aplicabilidad de los Ensayos de Flexión

El ensayo de flexión sirve como un medio directo para evaluar el comportamiento de los materiales bajo cargas flexionantes.

Los ensayos de flexión en vigas usualmente se realizan para determinar la resistencia a la flexión; ocasionalmente se llevan a cabo para obtener una imagen más o menos completa de la distribución del esfuerzo en un miembro sometido a flexión. La realización de ensayos rutinarios de flexión es usualmente simple y solo se determina la resistencia máxima a la flexión, también denominada **“módulo de ruptura”**.

Ensayo de Corte Directo

Esfuerzo Cortante

El esfuerzo cortante es aquel que actúa paralelamente a un plano, para distinguirlo de los... Continuar leyendo "Fundamentos y Aplicabilidad de Ensayos Mecánicos: Flexión, Corte y Torsión" »

Soldadura MIG/MAG: Proceso, parámetros y equipo

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Descripción del Proceso MIG/MAG

El proceso MIG/MAG (Metal Inert Gas/Metal Active Gas) establece un arco eléctrico entre un electrodo de hilo continuo y la pieza a soldar, protegido por un gas inerte o activo. Se clasifica en:

  • Semiautomático: Tensión, velocidad, intensidad y caudal de gas se regulan previamente. El avance de la antorcha es manual.
  • Automático: Todos los parámetros se regulan previamente y su aplicación es automática.
  • Robotizado: Los parámetros se programan mediante una unidad específica.

Este tipo de soldadura se utiliza para soldar aceros de bajo y medio contenido de carbono.

Influencia de los Parámetros

  • Polaridad: Se utiliza normalmente polaridad inversa (pieza al negativo y alambre al positivo). El polo positivo se calienta
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Tecnologías Inalámbricas Clave: Bluetooth, Wi-Fi y ZigBee al Detalle

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Tecnología Bluetooth: Fundamentos y Aplicaciones

Objetivos de la Tecnología Bluetooth

  • Eliminar los cables.
  • Obtener una tecnología de bajo coste.
  • Impulsar las redes de área personal (WPAN).
  • Reducir la potencia consumida.

¿Qué es Bluetooth?

Bluetooth es un enlace de radio de corto alcance, asociado a las Redes de Área Personal Inalámbricas (WPAN - Wireless Personal Area Network; también referidas como POS - Personal Operating Space). Se considera un sustituto del puerto IRDA (Infrared Data Association), aumentando la velocidad binaria y permitiendo la transmisión de voz, datos y vídeo.

Aplicaciones Comunes de Bluetooth

  • Teléfonos móviles
  • Agendas electrónicas
  • Pasarelas residenciales
  • Centralitas de seguridad/domótica
  • Ordenadores
  • Webcams
  • Equipos
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Soldadura por Resistencia: Optimización de Parámetros y Técnicas

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Parámetros Clave en la Soldadura por Resistencia

Parámetros que intervienen en la soldadura: Los parámetros básicos a regular son la intensidad, la temperatura de soldadura y la presión que ejercen los electrodos. En el mercado hay máquinas en las que pueden regularse otros parámetros como la temperatura de rampa, la temperatura de mantenimiento, la temperatura de acercamiento y los impulsos.

Detalles de los Parámetros

  • Acercamiento: Solo se usa en equipos con circuito neumático o hidráulico para desplazar las puntas. Es el momento en que las pinzas empiezan a cerrar los electrodos. El tiempo de acercamiento debe ser un valor alto, ya que si es bajo se producen chispas y proyecciones entre los electrodos y las piezas a unir.
  • Temperatura
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Soldadura TIG, Vidrio y Materiales Plásticos en Automoción: Características y Tipos

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Soldadura TIG: Componentes, Proceso y Parámetros

Elementos de la Soldadura TIG

  • Electrodo no consumible: Tungsteno puro o aleado (con torio al 1-2%).
  • Portaelectrodo (tobera cerámica).
  • Gas de protección: Argón o Helio.
  • Manorreductor.
  • Fuente de alimentación: Corriente continua (CC) para aceros aleados y corriente alterna (CA) para aluminio y sus aleaciones.
  • Pinza.
  • Mangueras.

Tipos de Polaridad en Soldadura TIG

  • Polaridad directa: Polo negativo (-) al electrodo y positivo (+) a la pieza. Produce cordones estrechos y mayor penetración.
  • Polaridad inversa.

Características del Electrodo No Consumible

  • Punto de fusión muy elevado (3370ºC).
  • Diámetros: 1, 1.6, ..., 4.8 mm.
  • Afilado en punta para corriente continua y redondeado para alterna.
  • Tipos:
    • 0% Torio (Verde)
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Tecnología de Materiales: Propiedades, Fabricación de Plásticos y Elementos Constructivos

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Clasificación General de Materiales

Los materiales se agrupan según su origen y composición:

  • Pétreos: Se encuentran en la naturaleza y solo requieren un acabado final.
  • Metálicos: Se obtienen de los minerales. Se clasifican en férricos y no férricos.
  • Fibras Textiles: De ellas se obtienen las ropas y tejidos textiles.
  • Madera: Su principal derivado es el papel.
  • Plásticos.

Los Plásticos: Propiedades y Fabricación

Propiedades y Ventajas de los Plásticos

Los plásticos han comenzado a sustituir a la madera y a los metales debido a sus excelentes propiedades:

  • Son económicos.
  • Fáciles de moldear.
  • Pesan poco.
  • Posibilidad de varios acabados.
  • Son aislantes.

Proceso de Obtención del Plástico

El plástico se obtiene de la destilación fraccionada del petróleo.... Continuar leyendo "Tecnología de Materiales: Propiedades, Fabricación de Plásticos y Elementos Constructivos" »

Diferencia entre antiespamolitico y relajante muscular

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SISTEMA DE ALMACENAJE Y ConservaciónLo que más Pesa abajo: normalmente las cajas de los sueros.Las Presentaciones liquidas abajo.Las fechas de Caducidad deben estar siempre a la vista. En caso de que sea imposible, debemos Rotularlo en la propia caja.A la llegada De nueva mercancía, la colocaremos en la parte de atrás para utilizar antes lo Que está más próximo a caducar.Debemos Seguir siempre los protocolos del fabricante a la hora de almacenar.MATERIAL FUNGIBLE:Colocarlo por Tamaños (de más grande a más pequeño).Situar en un Lugar más cercano los materiales que se usa con mayor frecuencia.Utilizar Cajas o separadores para no tener el material desperdigad.MEDICAMENTOS Específicos:Los medicamentos que contengan sustancias Estupefacientes... Continuar leyendo "Diferencia entre antiespamolitico y relajante muscular" »

Tecnología de Pretensores de Cinturón: Funcionamiento y Tipos (Carrete y Hebilla)

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Introducción a los Pretensores de Cinturón de Seguridad

Los pretensores son componentes esenciales de los sistemas de seguridad pasiva, diseñados para tensar el cinturón de seguridad en milisegundos durante una colisión, asegurando la retención óptima del ocupante.

Tipos de Pretensores según Ubicación

Existen dos ubicaciones principales para los pretensores, que a menudo pueden encontrarse combinadas en un mismo vehículo:

Pretensores de Carrete y Pretensores de Hebilla

El pretensor de hebilla es el más habitual, aunque pueden encontrarse ambos sistemas combinados.

Pretensor de Carrete

El pretensor de carrete recoge el cinturón cuando está desenrollado. Este pretensado se realiza mediante un cable que está enrollado en el carrete.

Pretensor

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Guía Completa del Sistema de Calefacción y Aire Acondicionado Automotriz

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Sistema de Calefacción Automotriz

El sistema de calefacción utiliza una toma de líquido refrigerante del circuito de refrigeración del motor. Este líquido se dirige a un radiador situado dentro del habitáculo, detrás del salpicadero. Otra toma retorna el líquido desde el radiador del salpicadero al motor.

Cuando el motor alcanza su temperatura de funcionamiento, el líquido refrigerante caliente entra en el radiador, elevando su temperatura. Una turbina genera una corriente de aire que atraviesa el radiador de la calefacción y la canaliza hacia el interior del habitáculo.

La temperatura de salida se puede regular de dos maneras:

  1. Dosificando el caudal de agua que entra en el radiador mediante un grifo.
  2. Utilizando un sistema de trampillas
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